Diese 20 beliebten Modelle sind dank der E-Auto Förderung jetzt günstig zu haben!

Die neue E-Auto-Förderung könnte genau das sein, worauf viele gewartet haben: beliebte Elektroautos werden plötzlich bezahlbarer – und selbst einige Plug-in-Hybride könnten dadurch wieder stärker in den Fokus rücken.

Denn ganz ehrlich: Viele Modelle sind nicht deshalb unbeliebt, weil sie schlecht wären – sondern weil sie einfach zu teuer geworden sind. Wenn die E-Prämie den Preis drückt, sieht die Rechnung für viele Käufer:innen direkt anders aus.

Alle Infos zur E-Auto Prämie 2026 lesen!

Hier kommen 20 Modelle, die besonders spannend sind – vom kompakten Stromer bis zum Familien-SUV. Die Höhe der maximalen Prämie wird erst am 19. Januar offiziell bekannt gegeben und beruht aktuell auf Medienberichten.

Aufgrund eines zu hohen CO2-Ausstoßes oder einer zu geringen elektrischen Reichweite, schaffen es wahrscheinlich nicht alle Plug-in Hybrid Modelle in die Förderung. Schaut euch an, welche Plug-ins wohl nicht gefördert werden.

Skoda Elroq: Elektro-SUV mit Alltagsfokus

Der Skoda Elroq ist ein reines Elektroauto und trifft genau den Nerv vieler Käufer:innen: SUV-Form, praktischer Innenraum, familientauglich – ohne den Anspruch, ein futuristisches Nerd-Mobil zu sein. Je nach Version fährt der Elroq mit unterschiedlichen Batteriegrößen und Leistungsstufen, bleibt aber vom Grundprinzip klar: Strom statt Sprit, leise und entspannt im Alltag.

Und genau deshalb ist die E-Prämie hier so entscheidend: Der Elroq ist für viele bereits relativ erschwinglich – aber mit der Prämie sollte sich der Kundenkreis noch weiter ausweiten lassen.

Kia EV3: Kompakt, modern, elektrisch

Der Kia EV3 ist ebenfalls ein voll elektrisches SUV, aber etwas kompakter und klar auf Effizienz und Alltag getrimmt. Keine Plug-in-Übergangslösung, kein „halb elektrisch“ – sondern konsequent als Stromer gedacht. Das macht ihn besonders interessant für alle, die ein unkompliziertes Setup wollen: Laden, losfahren, fertig.

Mit einer neuen E-Prämie könnte der EV3 vor allem dort punkten, wo es bei vielen E-Autos weh tut: beim Einstiegspreis. Denn wenn ein modernes Elektro-SUV plötzlich deutlich günstiger wird, wird aus dem EV3 ein klarer Favorit.

BYD Seal U DM-i: Plug-in-Hybrid für alle, die auch elektrisch fahren wollen

Der BYD Seal U DM-i ist kein reiner Stromer, sondern ein Plug-in-Hybrid (PHEV). Das heißt: Du kannst viele Strecken elektrisch fahren (vor allem in der Stadt oder beim Pendeln), hast aber zusätzlich einen Verbrenner an Bord, der auf langen Strecken übernimmt. Genau dieses „Zwei-Welten“-Prinzip ist für viele aktuell noch attraktiv, weil man nicht komplett auf Ladeinfrastruktur angewiesen ist.

Wenn die Förderung hier greift, wird’s spannend: Dann bekommst du ein großes SUV mit großer elektrischer Reichweite (je nach Version) günstiger – und der Seal U DM-i wird plötzlich zur Option für Leute, die beim reinen E-Auto noch nicht 100% überzeugt sind.

VW Tiguan Plug-in: Der Bestseller-SUV – jetzt als PHEV nochmal attraktiver

Der VW Tiguan ist seit Jahren ein Dauerbrenner, und als Plug-in-Hybrid kombiniert er Elektromotor und Verbrenner zu einem Setup: kurze Strecken elektrisch, lange Strecken ohne Planungsstress. Gerade für Menschen mit Lademöglichkeit zuhause oder am Arbeitsplatz kann das extrem sinnvoll sein.

Und hier kommt die E-Prämie ins Spiel: Denn Plug-in-Hybride sind oft genau dann attraktiv, wenn der Aufpreis nicht komplett eskaliert. Wenn die Förderung den Tiguan PHEV günstiger macht, könnte er für viele wieder zur Vernunftlösung werden – vor allem im Familienalltag.

Fazit: Beliebte Modelle + Förderung = Preisfenster, das du nicht ignorieren solltest

Wenn die neue E-Prämie greift, könnte sie genau dort wirken, wo es am meisten zählt: bei den Autos, die ohnehin schon auf vielen Wunschlisten stehen. Und plötzlich gilt: gleiches Auto – weniger Schmerz beim Preis.