Polestar 4 wurde vorgestellt: Preise und Verkaufsstart

17. April 2023 von

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Im Rahmen der Shanghai Auto Show wurde nun der Polestar 4 vorgestellt. Wir haben alle Infos und Bilder für Sie.

Polestar hat erst kürzlich die Vorstellung eines weiteren Elektroautos angekündigt. Der Polestar 4 feierte nun in Shanghai seine Premiere. Alle Infos hier!

  • Polestar 4 Premiere am 18. April
  • Elektrisches SUV-Coupé
  • Verzicht auf die Heckscheibe
  • Nachhaltigkeit, Sicherheit, Technologie als Hauptfokus
  • Markteinführung in Europa Anfang 2024
  • Voraussichtlicher Einführungspreis bei 60.000 Euro

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Polestar 4: Preise und Verkaufsstart

Der Polestar 4 wurde in Shanghai auf der Auto Show am 18. April der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Markteinführung wird zuerst im November 2023 in China vonstatten gehen. Für Europa ist Anfang 2024 geplant. Der vorläufige Einstiegspreis wird von Polestar mit 60.000 Euro angegeben.

Polestar 4: Außendesign

Polestar hat bei der Optik Elemente aus früheren Konzepetfahrzeugen aufgegriffen und in das Serienmodell verbaut. Unter anderem war auch der Polestar Precept ein Konzept, das man als Vorlage herangezogen hat. Am auffälligsten ist sicher Verzicht auf eine Heckscheibe. Damit soll den Passagieren ein neuartiges Fahrerlebnis ermöglicht werden.

Ebenfalls eine Neuerung stellt die Trennung der Doppelscheinwerfer vorne da, die zwar weiterhin im typischen Polestar-Design gehalten, aber eben getrennt wurde. Ergänzt werden Sie von dem Polestar-Emblem, mit millimetergenauer Beleuchtung von unten.

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Aerodynamik wird durch die sehr niedrige Fahrzeugfront erreicht. Auch die versenkbaren Türgriffe und eine flachbündige Verglasung mit rahmenlosen Fenstern tragen dazu bei, dass der Polestar 4 sehr gute Aerodynamikwerte erreicht.

Der Polestar 4 ist ein SUV-Coupé und kann mit einem langen Radstand von 3 Metern glänzen. Die Gesamtlänge liegt bei 4,84 Metern, die Breite ei 2,14 Metern und die Höhe bei 1,54 Metern.

Polestar 4: Motoren, Reichweite und Performance

Auch in Sachen Performance geht es innovativ zu. Der Polestar 4 ist das schnellste Serienfahrzeug, dass der Hersteller bisher entwickelt hat. In nur 3,8 Sekunden schießt der Polestar 4 von Null auf 100 km/h, die Leistung beträgt bis zu 544 PS.

Wie man es von Polestar-Modellen gewohnt ist, wird auch der Polestar 4 eine scharfe Lenkung und ein sehr direktes Handling haben, die dazu beitragen, ein aufregendes und agiles Fahrerlebnis zu gestalten.

Bei den Motoren wird man die Wahl zwischen einem Dual und einem Single Motor haben. Die Single-Variante wird mit Hinterradantrieb verfügbar sein. Beide Varianten bekommen eine 102-kWh-Batterie. Die Dual-Motor-Version soll über eine vorläufige Reichweite von bis zu 564 Kilometer bei einer Leistung von 544 PS verfügen. Geladen werden kann mit bis zu 200 kW Gleichstrom oder 22 kW Wechselstrom. Auch bidirektionales Laden ist möglich und eine Wärmepumpe ist ebenfalls verbaut.

Der Single Motor leistet 272 PS und die Reichweite soll bei 600 Kilometern liegen.

Polestar 4: Sicherheit

Die enge Verbindung von Polestar und Volvo ist auch in Sachen Sicherheit gegeben. Er ist sowohl außen wie auch innen mit neuesten Sicherheitstechnologien ausgestattet. Unter anderem erhält man eine Fahrerüberwachungskamera, die Augen und Kopfbewegungen überwacht und nur Daten und keine Videos weiterleitet. Unfälle durch Müdigkeit sollen so vermieden werden. Auch die Hands-On-Erkennung am Lenkrad trägt dazu bei.

Das Head-up-Display ist natürlich auch ein Sicherheitsfeature. Es wird mit 14,7-Zoll auf die Scheibe projeziert und zeigt alle wichtigen Navigationsinformationen, Telefonie- und Fahrzeugdaten an. Es gibt auch einen sogenannten Schneemodus, hier wird die Farbgebung des Textes bei verschneiter Umgebung auf gelb gestellt, damit man besser lesen kann.

Polestar 4: Innenraum

Der Innenraum ist geprägt von Technik und Nachhaltigkeit. Außerdem ist ein serienmäßiges Glasdach verbaut, das optional mit elektrochromer Funktion erhältlich ist. Damit kann je nach Stimmung eine blickdichte oder transparente Decke geschaffen werden. Da man auf die Heckscheibe verzichtet hat, reicht das Glasdach über die Köpfe der hinteren Passagiere, und bringt damit Freiraum und ein neues Fahrgefühl mit.

Außerdem ist für die Fondpassagiere ein zweiter Bildschirm für Medien- und Klimasteuerung zwischen den Vordersitzen angebracht, damit die Steuerung bequem von der Rückbank aus vorgenommen werden kann.

Rückspiegel gibt es im klassischen Sinn nicht mehr, diese werden durch Bildschirme ersetzt, die in Echtzeit Daten der Kamera ausspielen. Das Sichtfeld ist damit größer als bei normalen Rückspiegeln und trägt damit ebenfalls zur Sicherheit bei.

Im Innenraum hat man auf zirkuläre und kohlenstoffarme Materialien gesetzt. Man setzt auf Monomaterial. Das bedeutet, dass alle Schichten bestimmter Komponenten aus ein und demselben Grundmaterial hergestellt werden. Dadurch tut man sich später beim Recycling deutlich leichter. Es müssen die Materialien nicht mehr getrennt werden, was effektiver und effizienter ist.

Neue Materialien im Polestar 4 sind unter anderem Stricktextil, das zu 100 Prozent aus recyceltem PET besteht. Auch MicroTech-Vinyl mit Bio-Anteil und Nappalederbezüge, die unter Einhaltung strenger Tierschutzrechte hergestellt wurden, finden sich.

Auch die Teppiche sind aus Recyclingmaterial und bei den Türverkleidungen wurde ein neues Material verwendet, dass bis zu 50 Prozent weniger Kunststoff erfordert und sogar um fast die Hälfte leichter ist.