Cupra Raval offiziell vorgestellt – Der sportliche Einstiegsstromer ist endlich hier und kostet 26.000 €!

Angefangen hat die Entwicklungsgesichte des Cupra Raval noch unter dem Namen Cupra UrbanRebel. 2026 ist es nun endlich Zeit für die Markteinführung des Cupra Raval. Mit seiner Vorstellung am 09. April 2026 ist Cupra das erste Modell in “ID.2” bzw. “ID.Polo”-Größe vom Volkswagen Konzern.

• Serienwagen des UrbanRebel-Konzepts
• E-Auto mit bis zu 226 PS Leistung und 450 km Reichweite
• Bis zu 130 kW Ladeleistung
• Sportliches Design für den E-Flitzer
• Preis ab 26.000 €
• Markteinführung im Sommer 2026

Der Ruf nach elektrischen Kleinwagen ist im Zuge des Wandels auf die Elektromobilität immer wieder zu hören und mit dem Raval kommt das erste Fahrzeug der Volkswagen AG in der gewünschten Kategorie.

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Cupra Raval Vorstellung – Außendesign

Der Cupra Raval ist deutlich als kleiner Bruder des Cupra Born zu erkennen. Dafür sorgen nicht nur die etwas kleineren Abmessungen (4.046 mm x 1.784 mm x 1.518 mm, Radstand 2.600 mm), sondern auch das Cupra-typische auf Dynamik getrimmte Design. Formlinien auf der Motorhaube in Form eines Vs und die dreieckigen Scheinwerfer, wie sie aus dem Born bekannt sind unterstreichen die Cupra-Identität.

Der große Grill am unteren Teil der Front zusammen mit den Lufteinlässen daneben sollen ebenfalls die Sportlichkeit hervorheben. Das Logo gibt es auch beleuchtet und sorgt so für mehr Aufmerksamkeit. Die Profilansicht des Cupra Raval ist nicht ganz so auffällig wie die Frontschürze, aber Designlinien ziehen sich auch hier über den Wagen.

Diese fallen ins Auge ebenso wie die schwarzen Türschweller und Radhäuser. Der relativ große Dachspoiler erinnert auch an den Born, der eine ganz ähnliche Seitenansicht anbietet. Beim Blick von der Seite fallen auch die integrierten Türgriffe des Cupra Raval auf. Abschließend ist auch am Heck auf die Dynamik des Exterieurs geachtet worden.

Zwar ist nicht mehr der riesige Heckspoiler aus der UrbanRebel-Studie zu finden, aber der Diffusor und die Rückleuchtenleiste mit integrierten Logo sorgen trotzdem für einen stylischen Anblick. Mit dem erkennbaren Knick in der Heckklappe ist klar, dass die Designer auch am Heck nicht gespart haben an typischen Cupra-Elementen.

Zur Individualisierung gibt es nicht nur sieben Lackierungen und die Option auf eine abweichende Dachfarbe, sondern auch acht Designs für die Felgen in Größen von 17 bis 19 Zoll.

Cupra Raval Vorstellung – Innendesign und Infotainment

Das Innenraumdesign ist für Cupra ganz typisch auf den Fahrer hin ausgerichtet und schon auf den ersten Blick als Cupra-Interieur erkennbar. Die wichtigen Fahrinformationen bekommst du über ein 10,25 Zoll großes digitales Display. Das Infotainment wird gesteuert über einen zentralen 12,9-Zoll-Touchscreen. Die klassischen Cupraelemente wie die freischwebende Mittelkonsole oder die Sportsitze sorgen für die Cupra-Akzente.

Der Touchscreen in der Mitte ist leicht zum Fahrer hin geneigt und soll damit die Bedienung vereinfachen, auch am Lenkrad gibt es physische Knöpfe, die der Nutzerfreundlichkeit dienen. Die Klimasteuerung bleibt jedoch bei den Touchslidern unter dem zentralen Bildschirm. Die sportliche Optik im Inneren wird durch das Ambientelicht verstärkt, das sieben verschiedene Umgebungen anbietet. Der Stauraum im Raval fällt mit einem Kofferraumvolumen von 430 Litern gut aus, das reicht für den ein oder anderen Trip und für alle alltäglichen Fälle wie etwa dem Wocheneinkauf.

Beim Infotainment baut Cupra nun auf ein Android-basiertes Betriebssystem, das über Apps nicht nur die Cupra-eigenen Programme ins Auto bringt, sondern auch Anbindungen an beliebte Anbieter wie etwa Spotify oder YouTube bietet. Auch die Cupra-App für das Auto wurde verbessert, sodass du nun Klima-Voreinstellungen vornehmen kannst oder auch die Ambientebeleuchtung wechseln kannst.

Auch beim Thema Fahrassistenz und Sicherheit bietet der Cupra Raval eine ordentliche Auswahl an serienmäßigen und optionalen Features an. So gibt es nun eine Innenraumkamera für den Fahrermüdigkeitssensor, eine 360°-Kamera oder auch den Notfallassistenten, der das Auto im Fall der Fälle sicher auf der rechten Spur zum Stehen bringt. Ebenfalls als neues Sicherheitsfeature an Bord ist das Pedal Missed Operation System, das die Verwechslung von Brems- und Gaspedal erkennen soll und das Fahrzeug dann vor Hindernissen stoppen soll.

Aber auch neue Systeme für halbautonomes Fahren wie der neue Travel Assist oder ein Parkassistent, der parallele und senkrechte Parklücken selbstständig meistern kann, werden eingeführt. Mit der Remote Park Assist Funktion kannst du sogar deinen Raval per Handy fernsteuern und Ausparken bei besonders engen Lücken.

Cupra Raval – Akku und Motoren

Cupra will auch beim kleineren Raval seinem Anspruch als sportliche Marke gerecht werden und dementsprechend gibt es nicht nur sportliches Design, sondern natürlich auch eine VZ-Variante für den Raval. Diese schafft mit seinem Frontantrieb 226 PS Leistung und 290 Nm Drehmoment als Top-Modell der Baureihe. Mit 56 kWh-Akku schafft er knapp 400 Kilometer Reichweite und lädt mit bis zu 130 kW an DC-Schnellladern. Der Ladevorgang von 10 auf 80 % dauert dann nur 23 Minuten. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 175 km/h und der Raval VZ sprintet in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Neben dem Topmodell gibt es drei weitere Leistungsstufen (116 PS, 135 PS, 211 PS) und einen kleineren 37 kWh-Akku zur Auswahl. Dieser lädt mit 90 kW und benötigt 27 Minuten für den Ladvorgang von 10 auf 80 %. Die maximale Reichweite erhältst du beim Cupra Raval Endruance mit 211 PS und 52 kWh-Batterie. Damit kommt der spanische Elektrokleinwagen auf circa 450 Kilometer Reichweite.

Der Raval kann auch als mobile Energiequelle genutzt werden, da er Vehicle-to-Load (V2L) unterstützt und damit etwa ein Elektrofahrrad mit Strom versorgen kann.

Cupra Raval – Verkaufsstart und Preis

Der Raval soll zusammen mit seinen Cousins VW ID.Polo und Skoda Epiq aus dem Volkswagen-Konzern die dreiteilige Speerspitze für kleine E-Autos darstellen. Der Cupra Raval macht den dynamisch-sportlichen Aufschlag zum Dreiergespann und startet bei einem Listenpreis von 26.000 €.

Zum Verkaufsstart gibt es drei Launch-Editions: Dynamic, Dynamic Plus und VZ Extreme. Diese kommen alle mit der größeren Batterie und Reichweite und beginnen mit der 211 PS-Leistungsstufe und bieten zahlreiche Sonderausstattungen als Teil des Pakets. Die Versionen des Raval mit kleineren Akku und weniger Leistung sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Einen genaues Datum hat Cupra noch nicht genannt. Sobald wir weitere Informationen haben, halten wir dich natürlich auf dem Laufenden!

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