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Dein Weg zum neuen Auto
Der VW ID.Polo ist endlich da und der Elektro-Polo hat hohe Erwartungen zu erfüllen. Sichere dir jetzt das Modell mit dem VW den E-Automarkt bei den Kleinwagen aufmischt!
Mit dem VW ID.Polo ist das erste brandneue Modell der neuen Rückbesinnung auf alte Wurzeln in Wolfsburg endlich da. Vernünftig, praktisch und wie “schon immer”. Der kleine Stromer geht nun in die Offensive und mischt den Markt ordentlich auf. Hier sind vier Gründe warum er so gut ist und du ihn dir nicht entgehen lassen solltest.
Außen Polo, innen Golf – Platz ohne Ende
Als kleiner Stromer der mehr können soll als nur Stadtfahrten ist das Raumkonzept natürlich entscheidend. Schließlich soll der ID.Polo in verschiedenste Alltage und Fahrprofile hineinpassen. Der ID.Polo basiert auf der neuen „MEB+“-Plattform. Das bedeutet: Er ist außen so kompakt und wendig wie ein Polo, bietet dir aber im Innenraum (fast) den Platz eines Golfs. Und das trifft nicht nur auf die Vordersitze zu. Auch hinten ist es überraschend geräumig für ein Auto dieser Größe.
Und dabei haben wir noch gar nicht vom Stauraum gesprochen. Mit einem großen Kofferraum, der dank seines außergewöhnlich tiefen doppelten Bodens 441 bis 1.243 Liter aufnehmen kann, bietet der VW ID.Polo mehr Platz als so manches Auto in Segmenten über ihm. Selbst der neue VW ID.3 Neo muss sich hier seinem kleinen Bruder geschlagen geben. Der ID.Polo ist praktisch, alltagstauglich und sieht dabei auch noch verdammt gut aus – zeitlos und stabil.
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Die Rückkehr der echten Tasten!
Nach der Kritik an den Touch-Flächen in den ersten ID.-Modellen kehren im ID.Polo physische Tasten und ein klassischer Drehregler für die Lautstärke zurück. Das macht die Bedienung während der Fahrt sicherer und intuitiver. Die Schalterleiste in der Mittelkonsole bietet nun den bekannten einfachen Zugriff auf Klimafunktionen und lässt sich deutlich angenehmer bedienen als das Rumgewische auf dem Touchscreen.
Mit dem neuen Lenkrad, das ebenfalls wieder auf altbewährte Tasten setzt, ist das Bedienungskonzept trotz des modernen Flairs erfreulich bodenständig geblieben und bietet einen guten Mix aus Altem und Neuen.
Technische Daten, die sich sehen lassen können
Lass dich von der kompakten Größe nicht täuschen. Unter der Haube steckt ordentlich Power im ID.Polo und zwar nicht nur in Sachen Leistung, sondern was bei Elektroautos noch viel wichtiger ist auch in Sachen Reichweite und Ladeleistung.
- 116 bis 211 PS stehen momentan zur Auswahl, sodass du in 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kannst, später folgt auch noch ein ID.Polo GTI mit 226 PS
- Mit der großen 52 kWh-Batterie schaffst du 454 Kilometer, was ihn durchaus langstreckentauglich macht. Der kleinere 37 kWh-Akku schafft 329 Kilometer.
- 90 bis 105 kW Ladeleistung bietet der ID.Polo. Damit lädst du in rund 24 Minuten von 10 auf 80 % Ladestand
Das sind alles gute Werte für den neuen Einstiegsstromer aus Wolfsburg, einzig die Ladeleistung könnte schon in ein bis zwei Jahren etwas veraltet wirken, aber für einen Kleinwagen wie den Polo sind das starke Werte.
Endlich wieder ein „Volks“-Wagen: Der Preis ist die Ansage
Der Einstiegspreis von 24.995 € ist natürlich eine Kampfansage an einen Markt, der ständig nach preiswerten Elektroautos sucht. Diese Variante ist leider noch nicht bestellbar, aber auch bei den momentanen Modellen die bei rund 33.000 € starten bekommst du mehr Ausstattung als man von Volkswagen vielleicht gewohnt ist.
So bietet das momentane Einstiegsmodell VW ID.Polo “Life” bereits Sonderausstattungen wie Adaptive Cruise Control, Klimaanlage, Rückfahrkamera, den Sprachassistenten IDA, Keyless Start und mehr. Sobald dann das Einstiegsmodell kommt, wird der ID.Polo zu einem noch besseren Angebot. So lange warten musst du allerdings nicht, da VW den Start des neuen ID.Polo gerade mit attraktiven Rabatten und Angeboten gestaltet. Zusammen mit der staatlichen E-Auto-Förderung gibt es den VW ID.Polo gerade zu sehr günstigen Preisen. So bekommst du den ID.Polo mit dem 52 kWh-Akku in der “Life”-Ausstattung und 211 PS schon ab monatlichen Raten von gerade einmal 159 € bei unseren Partnern!
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Auch ohne die E-Auto-Prämie könnte sich ein Angebot lohnen, du solltest dich also nicht davor scheuen dir ein unverbindliches Angebot reinzuholen. Vielleicht sparst du mehr als du denkst.
Nicht überzeugt? Hier sind 3 Alternativen zum ID.Polo
Falls der ID.Polo dich nicht überzeugt, dann solltest du dir diese drei Modelle genauer anschauen:
Renault 5 E-Tech: Der französische Erzrivale
Er kommt mit extrem coolem Retro-Design und einer ähnlichen Preisansage daher. Wenn du mehr Lifestyle willst und du gerne durch Kurven jagst, ist der Renault dein Auto. Platztechnisch ist er aber deutlich eingeschränkter als der ID.Polo
Citroën ë-C3: Der Preis-Leistungs-König
Mit einem Startpreis von rund 20.140 Euro ist er deutlich günstiger als der geplante VW und bietet ordentlichen Komfort für die Stadt. Langstrecken sind aber eher nicht seine Stärke.
Cupra Raval: Der Sportliche
Er nutzt die gleiche Technik, ist aber deutlich aggressiver und emotionaler gezeichnet. Perfekt für dich, wenn dir das VW-Design zu brav ist und die sportlichere Designlinie genau deinen Geschmack trifft.
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