Sitzprobe im neuen Volvo EX60 – Warum sich die deutsche Konkurrenz vom BMW iX3 bis zum Mercedes GLC EQ warm anziehen sollte
04. Februar 2026 von Patrik Chen
Dein Weg zum neuen Auto
Volvo hat vor Kurzem mit dem EX60 seinen großen Hoffnungsträger enthüllt, der sich vor den deutschen Premiummarken nicht verstecken muss. Wir haben den neuen E-SUV einer ersten Sitzprobe bei der Deutschlandpremiere unterzogen.
Mit der Vorstellung des neuen Volvo EX60 hat der schwedische Autobauer zum Großangriff auf die deutsche Premiumkonkurrenz geblasen. Vor den neuen Vorzeige-SUVs wie dem BMW iX3 oder dem Mercedes-Benz GLC EQ muss sich der Schwede überhaupt nicht verstecken, stattdessen macht er einiges sogar besser als seine Kontrahenten. Ich habe mir einen ersten Eindruck gemacht vom neuen E-SUV bei der Deutschlandpremiere in München. Wird der EX60 den hohen Erwartungen gerecht?
Wer sich die ganzen Nachrichten um ausverkaufte BMW iX3 liest und sich ärgert, dass er nicht früher bestellt hat, sollte auf jeden Fall einen Blick auf den Volvo EX60 werfen. Zwar war ich auch erst einmal skeptisch, ob der Volvo die vollmundigen Ankündigungen halten kann, aber der erste Eindruck scheint dies zu bestätigen. Wenn alles nach Plan läuft, dürfte der EX60 genauso eine Offenbarung werden wie die “Neue Klasse” es für BMW ist.
Weitere Volvo-Modelle entdecken!
Designtechnisch ist der Volvo EX60 zwar kein radikaler Bruch wie etwa bei BMW oder Mercedes, aber der EX60 strahlt skandinavische Gelassenheit aus und ist ein schickes Auto. Wer vom bisherigen Design der Schweden bereits angetan war, bekommt mit dem EX60 genau das was er erwartet, einen E-SUV mit Ausstrahlung ohne zu große Spielereien oder Experimente.
Aber genug vom Exterieur, setzen wir uns einmal in den neuen Volvo EX60 rein. Die neuen “Winglets” für die Türen sind einfach zu bedienen und öffnen sich durch leichten Fingerdruck. Manchmal musste ich zwar drei Finger spezifisch an den neuen Türgriff legen, aber nach ein bisschen Ausprobieren findet man rasch die nötige Stelle und den Druck zum Öffnen. Wenn man das Auto länger als einen Nachmittag hat, sollte das überhaupt kein Problem sein. Jetzt heißt es rein ins Auto.
Bis zu 810 Kilometer Reichweite: Mehr als die Konkurrenz!
Neben dem neuen kleineren Lenkrad sowie dem horizontalen Hauptbildschirm wandert der Blick zunächst einmal auf den Tacho. Und von dort grüßt die Zahl von 710 km Reichweite bei 90 % Ladung zurück: Ein phänomenaler Bestwert im Segment, der den BMW iX3 mit seinen 805 km maximaler WLTP-Reichweite nun auf Platz 2 verwiesen wird. Das muss jemand erst einmal Volvo nachmachen.
Dank der neuen Plattform ist der Volvo EX60 auch bei den anderen Kennzahlen auf dem gleichen Niveau der Batterietechnik wie die deutschen Premiumhersteller: 800 Volt-Technik, Ladeleistung von bis zu 370 kW und eine Ladezeit von 18 Minuten für das Aufladen von 10 auf 80 %. Damit ist ein 10-minütiger Ladestop genug für knapp 340 km. Die besseren Effizienzwerte erklären sich nicht nur durch den niedrigen cW-Wert von 0,26, sondern auch anderen aerodynamischen Verbesserungen wie etwa einem verschließbaren Kühlergrill, der nur bei Kühlbedarf Luft einlässt.
Starte jetzt dein neues Autokapitel mit einem Neu– oder Gebrauchtwagen über Carwow und spare bei unseren exklusiven Angeboten und Leasingdeals!
Klar, durfte ich den neuen EX60 noch nicht wirklich fahren und dementsprechend weiß ich noch nicht, ob die vielversprechenden technischen Details auch im tatsächlichen Alltag eingehalten werden, aber die Zahl im Tacho sorgt schonmal dafür, dass Reichweitenangst irrelevant wird.
Bessere Bedienbarkeit mit Tacho und physischen Knöpfen
Zurück zum Innenraum des Volvo EX60. Man sitzt angenehm komfortabel und hoch wie man es bei einem Premium-SUV erwarten würde. Das minimalistische Design bleibt zwar erhalten, aber ich bin sehr glücklich darüber, dass Volvo nicht die Idee des EX30 fortführt mit einem vertikalen Bildschirm und keinem separaten Tacho. Klar ist das Gewöhnungssache, aber für mich persönlich ist die Anordnung mit einem horizontalen Bildschirm einfach die bessere Übersicht während der Fahrt.
Das leicht verkleinerte Lenkrad bietet weiter das gewohnte Bedienkonzept, aber mit haptischen Knöpfen und liegt zumindest im Stand gut in der Hand. Die ausfahrbare Ablage in der Mittelkonsole sorgt für eine luftige Atmosphäre vorne und unter dem neuen Zentralbildschirm gibt es auch wieder ein physisches Bedienelement für die Lautstärke. Das Infotainment ist ebenfalls besser zu bedienen mit vergrößerten Kacheln bei der Software. Leider konnte ich die angepriesenen Google Gemini Funktionen nicht testen während der Sitzprobe, aber die Software wirkte flüssig und reagierte schnell auf Wischbewegungen.
Auch auf der Rückbank sitzt es sich bequem beim EX60 dank des Radstandes von fast 3 Metern. Neben großzügiger Bein- und Kopffreiheit gibt es auch verstellbare Lehnen im Fond, sodass man auch mit mehr Personen komfortabel unterwegs ist.
Stauraum für die Passagiere ist auch reichlich vorhanden, allerdings hat Volvo das Handschuhfach abgeschafft, was dann etwas enttäuscht. Der Kofferraum hingegen ließ keine großen Wünsche offen. 634 bis 1.647 Liter sind mehr als genug für das Reisegepäck und es gibt noch einen praktischen, zweigeteilten doppelten Boden unter dem etwa Ladekabel Platz finden oder auch andere Kleinigkeiten.
Falls du doch mehr Platz brauchst, gibt es auch einen Frunk mit 58 Litern zusätzlichen Stauraum. Der EX60 hat also die besten Voraussetzungen um ein praktisches Familienauto zu sein und lässt bei der Sitzprobe eigentlich keine Wünsche offen.
Der Volvo EX60 kommt – Und das günstiger als die Konkurrenz
Mein erster Eindruck vom Volvo EX60 ist mehr als nur positiv. Die Schweden sind nicht nur technologisch auf der Überholspur, die Verbesserungen für die Bedienbarkeit des Autos zeigen auch, dass sie nah am Kunden bleiben wollen und den Wunsch nach mehr physischen Knöpfen gehört haben. Falls der EX60 seine phantastischen Kennzahlen an Verbrauch, Leistung und Reichweite auch auf der Straße beweisen kann, dann bekommst du mit dem E-SUV ein Premium-Auto auf Augenhöhe mit den deutschen Vorzeigewagen wie dem BWM iX3 oder dem Mercedes GLC EQ und dazu einem günstigeren Preis.
Die Top-Variante Volvo EX60 P12 AWD electric mit 680 PS und 810 km Reichweite startet zum Preis von 71.990 € in der Plus-Ausstattung und ist damit nur unwesentlich teurer als der iX3 mit 68.900 € und auf dem gleichen Niveau wie der Mercedes GLC mit 71.281 €. Wenn du nicht ganz so viel Reichweite und Leistung brauchst kannst du zum P6 electric greifen, der bei 62.990 € startet und damit deutlich günstiger als die deutschen Premiummarken. Im Laufe des Jahres kommt dann auch noch die günstigere Ausstattungslinie “Core” hinzu, sodass der Volvo EX60 sich noch mehr zum Preis-Leistungs-Sieger küren kann.
Klar gibt es noch weiter Fragezeichen, etwa auch ob das neue Google Gemini-integrierte Infotainment so gut und so frisch wirkt wie das Panoramic iDrive von BMW, aber ich persönlich kann es kaum erwarten den Volvo EX60 tatsächlich einmal zu fahren und auf Herz und Nieren zu überprüfen.
Der Volvo EX60 kann zu einem kleineren Preis mit den “größeren” deutschen Namen mithalten und bietet eine spannende Mixtur aus neuester Technologie mit altbewährten Design und skandinavischem Understatement. Falls du also auf der Suche nach einem neuen E-SUV bist, solltest du auf jeden Fall einmal bei Volvo vorbeischauen, es muss eben nicht Stuttgart oder München sein für einen gehobenen Premium-SUV, der dir die E-Mobilität schmackhaft macht.
Die deutschen Hersteller sollten nicht nur nach Fernost und auf die chinesische Konkurrenz schauen, auch aus dem Norden gibt es handfeste Konkurrenz, die sich nicht verstecken muss. Und Volvo hat dabei nicht das Problem vieler chinesischen Marken, schließlich kennt man Volvo schon lange und schätzt auch die Marke als sichere Alternative zu den deutschen Premiumherstellern. Der Volvo EX60 ist bisher ein Volltreffer und ich kann es kaum erwarten ihn auf den Straßen zu sehen.
Starte dein neues Autokapitel auf Carwow!
Du wechselst dein Auto? Dann starte dein neues Autokapitel über Carwow und verkaufe deinen Gebrauchten. Wir verbinden dich schnell, sicher und einfach mit professionellen Händlern, die auf dein Auto bieten. Mehr Informationen bekommst du auf unserer Übersicht: