Artikel von Patrik Chen
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Warum Jamie den wohl absurdesten Golf aller Zeiten mit 12 Zylindern und 650 PS einfach nur liebt21. Februar 2026Ende der 2000er Jahre kam Volkswagen auf die Idee, einen massiven W12-Motor in die Mitte eines Golfs zu stecken und damit den wohl... -
Cupra Born im Check: Warum dieses E-Auto der Endgegner für die Langeweile auf den deutschen Straßen ist20. Februar 2026Du suchst ein Elektroauto im Kompaktsegment, das nicht nach „vernünftigem Kühlschrank auf Rädern“ aussieht? Dann kommst du am Cupra Born... -
Audi RS5 und RS5 Avant vorgestellt – Nachfolger des Audi RS4 kommt mit Plug-in-Hybrid und 639 PS19. Februar 2026Der Audi RS4-Nachfolger ist endlich da, zwar unter einem neuen Namen und Antriebskonzept, aber immer noch mit der hervorragenden Mixtur... -
Endlich ein echter “Volkswagen”? 4 Gründe warum der VW ID.3 einer der besten Kompaktstromer auf dem Markt ist19. Februar 2026Der Modellstart des VW ID.3 war alles andere als eine Glanzleistung von Volkswagen, sodass in Rekordzeit ein Facelift hinterhergeschoben... -
Der neue Nissan Leaf kommt als Crossover mit bis zu 600 km Reichweite ab 35.950 €18. Februar 2026Der Nachfolger des Nissan Leaf ist da und wurde am 17. Juni der Öffentlichkeit präsentiert. Die dritte Generation kommt als schnittiger... -
MG4 vs MG 4 Urban – Gleicher Name, aber sehr verschiedene Autos, Tom hat beide neuen Kompaktstromer getestet17. Februar 2026Unser englischer Tom Wiltshire testet den MG4 und den brandneuen MG4 Urban – Welcher der beiden MG ist nun der bessere? Welcher lohnt... -
Rivian R2 im Test – Warum Mat Watson nie wieder ein Tesla Model Y empfehlen will16. Februar 2026Der neue Rivian R2 soll in den nächsten Jahren auf europäischen Straßen zu sehen sein, und Mat Watson ist für uns nach Kalifornien... -
Wir sind über 1.500 km mit dem BMW 5er Touring gefahren – So schlägt sich der ultimative Premium-„Anti-SUV“16. Februar 2026Unser Kollege David Díez ist mit dem BMW 520d Touring mehr als 1.500 Kilometer quer durch Spanien gefahren und hat sich in den Kombi... -
Wir sind den neuen Skoda Epiq gefahren – Warum der neue Stromer sogar als Erlkönig schon überzeugt16. Februar 2026Der neue Skoda Epiq soll noch dieses Jahr den elektrischen Kleinwagenmarkt aufmischen. Ich hatte die Gelegenheit einen getarnten Erlkönig... -
Ladefrust? Jein… – Wir sind den Volvo EX30 knapp 1.000 Kilometer quer durch Deutschland gefahren14. Februar 2026E-Autos und Langstrecke? Das funktioniert selbst ohne 800 Volt-Architektur besser als du denkst. Wir sind mit dem Volvo EX30 quer durch... -
Klein, stark, elektrisch: Warum du den Opel Corsa Electric nach der ersten Probefahrt nicht mehr hergeben willst13. Februar 2026Der Opel Corsa erfindet sich immer wieder neu über die Jahre und als Opel Corsa Electric zeigt er eindrucksvoll, dass der Wechsel in die... -
BYD Atto 3 EVO Facelift – Endlich konkurrenzfähig mit 800 Volt-Technik, guter Ladeleistung und mehr Power!12. Februar 2026Das Facelift unter dem Namen EVO verpasst dem BYD Atto 3 einen echten Techniksprung: 800 Volt-Plattform, 220 kW Ladeleistung und vieles... -
Citroën 2CV Electric Sahara: So kultig könnte eine Neuauflage der ikonischen Ente aussehen10. Februar 2026Die Rückkehr der ikonischen Ente aus Frankreich! So stellen wir uns eine Neuauflage des Citroen 2CV Sahara vor: Ein Elektroauto mit... -
Neue Mercedes A-Klasse erscheint 2028 auf moderner Plattform – Kommt er als Einstiegs-Crossover?10. Februar 2026Mercedes hatte ursprünglich geplant die A-Klasse einzustellen. Nun hat Entwicklungschef Jörg Burzer erste Details zur neuen Generation... -
Suzuki präsentiert neue Generation des Across – Der Plug-in-Hybrid kommt mit neuem Design und wohl knapp 100 km Reichweite09. Februar 2026Am 9. Februar hat Suzuki die neue Generation des Suzuki Across vorgestellt. Der Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb hat ein neues Design,...
