Kia EV4 kommt zum Modelljahr 2027 mit Allradantrieb, 22 kW-Charger-Option und mehr
Dein Weg zum neuen Auto
Kia verpasst seinem EV4 bereits ein substantielles Upgrade obwohl das Elektroauto erst Ende 2025 auf den Markt gekommen ist. Für das Modelljahr 2027 gibt es ein neues Top-Modell und mehr.
Der elektrische Kompaktwagen bekommt zum Modelljahr 2027 ein mehr als nur kosmetisches Update. Der koreanische Hersteller führt ein neues Top-Modell ein und bietet einen leistungsfähigere Charger für sein E-Auto.
Neue Allradvariante als neues Top-Modell
Als größte Neuerung des Modelljahr 2027 führt Kia eine Allradvariante für den EV4 ein, die zugleich auch das neue Top-Modell darstellt. Der Allradler leistet 265 PS und kommt serienmäßig mit der größeren 81,4 kWh-Batterie und 19-Zoll-Rädern. Das sind 59 PS mehr als beim aktuellen Fronttriebler und die Allradoption ist erst ab der Ausstattungslinie “Earth” bestellbar. Die Basisversion “Air” bleibt also auf den alten Antrieb beschränkt.
Reichweitentechnisch schafft der Kia EV4 mit Allradantrieb dann 560 Kilometer (WLTP), deutlich weniger als der Frontantrieb, der auf 625 Kilometer nach WLTP kam. Aber angesichts der zusätzliche Leistung natürlich nicht wirklich überraschend. Dafür profitiert das neue Top-Modell von 385 Nm Drehmoment und einer Sprintzeit von 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, mehr als eine Sekunde schneller als die bisherigen Modelle. Zusätzlich kann der Allradler auch 1,5 Tonnen ziehen.
Preislich beginnt der Allradler bei 48.730 Euro für die Earth-Ausstattungslinie und 51.940 Euro für die GT-Line des EV4 mit Allradantrieb. Damit erweitert Kia beim EV4 die Modellpalette zusätzlich zu der bereits angekündigten GT-Variante des EV4, auch die Limousinen (Fastback)-Variante des EV4 bekommt noch ein Modelljahr-Update, das höchstwahrscheinlich mit den gleichen Neuerungen aufweisen wird, aber Details dazu und zum GT folgen zu einem späteren Zeitpunkt.
22 kW-Option und verbesserter Innenraum
Die zweite große Neuerung ist die Option für einen besseren 22 kW-On-Board-Charger. Dieser ist ebenfalls erst ab der Ausstattungslinie Earth verfügbar, verkürzt die AC-Ladezeit aber deutlich. Statt 7:15 Stunden benötigt der EV4 mit 22 kW Ladeleistung nun nur noch 3:55 Stunden.
Der leistungsfähigere On-Board-Charger ist allerdings nur in Paketen zu bestellen und nicht einzeln, sodass du mehr als 1.000 € für ihn auf den Tisch legen musst, da er mit anderen Systemen verknüpft ist. Ein weitere Zusatzpunkt im Innenraum ist die zweite Handy-Ladeschale bei der GT-Line, gegen Aufpreis kannst du diese auch in der Earth-Ausstattung dazu bestellen.
Die Auslieferungen für die neuen Modelle mit den neuen Features soll bereits im Juli beginnen. Preislich ändert sich an den Listenpreisen der bisherigen Modelle nichts.
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