Großer Siebensitzer-SUV gewünscht? Oder lieber kleiner, aber 22.000 € günstiger? Mario vergleicht Peugeot 5008 gegen Citroen C3 Aircross

Manchmal muss es einfach ein Siebensitzer-SUV sein, ein großes, manchmal unhandliches Auto mit genügend Bodenfreiheit für Schwellen oder kaputte Straßen, aber trotzdem mit so viel Raum für Passagiere und Gepäck, sodass ein Roadtrip kein Problem ist.

Aber Mario wohnt in London und ein so großes Auto wie der Peugeot 5008 ist im hektischen Alltag der Metropole dann doch extrem nervig. Der Franzose ist zwar ein tolles Auto, aber mit einem 11,2 Meter großen Wendekreis und fast fünf Metern Länge ist es mühselig den Peugeot durch enge Parkhäuser oder verwinkelte Straßen zu lenken. Auch die Suche nach einem Parkplatz ist schwierig.

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Und genau hier kommt der Citroen C3 Aircross ins Spiel. Der entfernte Cousin des 5008 als Teil der großen Stellantis-Familie ist der kleinere C3 Aircross überraschenderweise tatsächlich ein Siebensitzer. Knapp eine Woche nach seinen Testfahrten mit dem Peugeot konnte Mario bereits den Citroen fahre und hatte damit frische Eindrücke zum Vergleich. Welcher Siebensitzer lohnt sich also eher im Alltag?

Citroen C3 Aircross vs. Peugeot 5008: Innenraum

Falls du tatsächlich jeden Tag die sieben Sitze nutzt, dann führt kein Weg an dem Peugeot vorbei, aber ansonsten ist das Duell ausgeglichener als man erwarten würde.

Natürlich ist der Peugeot das deutlich größere Auto mit entsprechend mehr Platz in der dritten Reihe. Zusammen mit komfortableren Sitzen und einer flexiblen verschiebbaren zweiten Reihe ist der Peugeot der bessere Siebensitzer.

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Aber wie häufig nutzt du wirklich die dritte Reihe? Meistens sind die Menschen alleine oder zu zweit im Auto unterwegs, warum als nicht direkt den kleineren Peugeot 3008 kaufen? Oder den noch günstigeren Citroen C3 Aircross.

Der geringere Raum macht sich schnell bemerkbar, vor allem wenn du versuchst, dich in die dritte Reihe zu quetschen oder wenn die Rücklehnen der zweiten Reihe nicht komplett umklappen, sodass du über sie klettern musst, um in Reihe 3 zu kommen. Sobald du dort sitzt, merkst du auch schnell, dass zwei Erwachsene nur mit Mühe und Not genug Platz haben. Zusammen mit seinem Kollegen Tom Wiltshire hat Mario das versucht, aber dann auch ganz schnell die Reißleine gezogen.

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Wirklich gut nutzbar ist die dritte Reihe im Citroen nur für Kinder oder als Notsitze, aber das reicht ja an sich auch. Die meisten Leute kaufen einen Siebensitzer für den großen Kofferraum bei fünf Sitzen oder “für den Fall der Fälle” falls man doch mehr Plätze benötigt. Wenn das auch bei dir der Fall ist, dann solltest du zum Citroen greifen, außer du brauchst unbedingt die 916 Liter Kofferraum, die der Peugeot 5008 als Fünfsitzer anbietet.

Citroen C3 Aircross vs. Peugeot 5008: Fahrverhalten und Verbrauch

Hier spielt der Peugeot noch mehr seine Stärken aus, er ist nicht nur komfortabel und federt lässig über Unebenheiten hinweg, das kleine Lenkrad lässt sich auch geschmeidig durch Kurven steuern, sodass du tatsächlich dynamisch unterwegs sein kannst, solange du die Außenmaße des Peugeot 5008 gut im Kopf hast.

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Der Citroen hingegen ist als kleineres Auto natürlich agiler und vor allem im Stadtverkehr praktischer. Leistungstechnische weisen beide zwar den gleichen 1,2-Liter-Dreizylindermotor mit 145 PS auf, aber das zusätzliche Gewicht des 5008 macht sich natürlich bemerkbar. Komfort ist eigentlich eine der Tugenden bei Citroen und für seine Preisklasse schlägt er sich sehr gut, aber der 5008 legt hier nochmal eine Schippe drauf und ist damit etwas angenehmer im Pendelverkehr.

Sobald du dann auf die Autobahn fährst, beeindruckt der Peugeot als gemütlicher Kilometerfresser. Während eines Trips nach Bournemouth mit zwei weiteren Passagieren und Gepäck, stellte Mario fest, dass der Peugeot zwar beim Beschleunigen lauter wurde, aber sobald er Reisegeschwindigkeit erreicht ist er angenehm ruhig. Vor allem im Vergleich mit dem Citroen, der auf Marios Fahrt nach Bicester und zurück deutlich mehr Wind- und Abrollgeräusche hatte.

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Beim Verbrauch würde man denken, dass der C3 Aircross als kleineres Auto deutlich im Vorteil wäre, aber der Peugeot zeigte sich während Marios Fahrten erstaunlich sparsam mit knapp 5,8 l/100 km gegenüber den 6,0 l/100 km im Citroen

Citroen C3 Aircross vs. Peugeot 5008: Preis-Leistungs-Verhältnis

Nicht nur bei der Größe unterscheiden sich die beiden Fahrzeuge deutlich, beim Preis wird der Unterschied noch extremer. Der kleine Citroen beginnt bei einem Kampfpreis von 19.190 € für das Basismodell, für die Sonderausstattung mit sieben Sitzen musst du jedoch die höhere Ausstattungsstufe bestellen und landest damit bei einem Listenpreis von 22.640 €. Der Peugeot 5008 startet hingegen bei 44.060 € und ist damit 22.000 € teurer als der Citroen mit der gleichen Sitzkonfiguration. Der massive Unterschied erklärt sich nicht nur durch die Dimensionen, sondern auch damit, dass der Peugeot den hochwertigeren Innenraum anbietet.

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Dieser fällt auch bei einem kurzen Blick in den Innenraum des 5008 sofort auf. Das ausgefallene Design mit asymmetrischen hellgrauen Oberflächen, der Panoramabildschirm für digitale Instrumente und Infotainment und die komfortablen Sitze sorgen alle dafür, dass der Peugeot 5008 nicht nur komfortabler ist als erwartet, sondern auch hochwertiger.

Beim Innenraum des C3 Aircross hingegen merkt man den Rotstift der Controller für den niedrigen Einstiegspreis. Es gibt zwar einige clevere mit Stoff bespannte Hartplastikflächen, die die Materialauswahl etwas kaschieren, aber sowohl Infotainment als auch der Rest des Innenraums kann einfach nicht mit Peugeot mithalten.

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Aber am Ende muss er das ja auch gar nicht, schließlich ist er 22.000 € günstiger als der 5008 und bietet trotzdem genügend Komfort, gute Serienausstattung und zumindest für kurze Strecken genau so viel Sitzplätze wie der größere Peugeot. In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist der Citroen C3 Aircross schon eine sehr attraktive Option.

Citroen C3 Aircross vs. Peugeot 5008: Fazit

Der Vergleich als solcher ist zwischen den beiden Autos natürlich nicht ganz fair. Schließlich sind der große Preisunterschied und der massive Qualitätsunterschied im Innenraum mehr als nur Indizien dafür, dass die beiden Fahrzeuge unterschiedliche Zielgruppen ansprechen.

Persönlich würde Mario den Aufpreis für den Peugeot 5008 gerne zahlen, da er ein starker Allrounder ist, aber wenn das Budget eng bemessen ist, dann ist der Citroen C3 Aircross mit seinen sieben Sitzen, schicken Design und ansprechenden Motor eine der besten Optionen, um mehrere Personen in verstopften Städten von A nach B zu bringen. Beide Autos sind gute Optionen, es kommt nur darauf an, wo du deine Prioritäten setzt.

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Originalartikel von Mario Christou
Übersetzt und angepasst von Patrik Chen