Praktische Allzweckwaffe mit sparsamen Motor: Warum du dir jetzt den Renault Austral genauer anschauen solltest
Dein Weg zum neuen Auto
Wer auf der Suche nach einem modernen Kompakt-SUV ist, der Technik, Effizienz und ein frisches Design miteinander verbindet, sollte den Renault Austral definitiv auf dem Zettel haben. Dieser Franzose hat mehr zu bieten, als viele auf den ersten Blick vermuten.
Frisches Design, das sofort auffällt
Mit dem aktuellen Facelift hat Renault dem Austral eine deutlich selbstbewusstere Optik verpasst. Die Front orientiert sich am sportlichen Coupé-SUV Rafale – das Ergebnis ist ein markantes, modernes Gesicht, das sich im Verkehr klar von der grauen Masse abhebt. Der Austral misst 4,53 Meter in der Länge und macht damit auch auf der Straße eine gute Figur: groß genug, um als vollwertiges Familienauto zu gelten, kompakt genug für den Stadtverkehr.
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Das beste Infotainment seiner Klasse
Wo der Renault Austral wirklich glänzt, ist das Cockpit. Ein 12-Zoll-Hochkant-Touchscreen trifft auf ein ebenso großes digitales Kombiinstrument – beides basiert auf Google Android Automotive. Das bedeutet: native Google-Maps-Navigation mit Echtzeit-Verkehrsdaten, Sprachsteuerung über den Google Assistant und direkter Zugang zum Google Play Store. Dazu kommen kabelloses Apple CarPlay und Android Auto. In dieser Preisklasse ist das schlichtweg das Maß der Dinge. Wer viel Zeit im Auto verbringt und Wert auf eine intuitive, moderne Bedienung legt, wird hier rundum glücklich.
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Effizienter Hybridantrieb für den Alltag
Renault bietet den Austral seit dem Facelift ausschließlich mit Hybridantrieben an. Du hast die Wahl zwischen einem Mildhybriden und einem Vollhybriden. Das Herzstück ist der Vollhybrid „E-Tech 200″ mit 200 PS Systemleistung, der einen 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner mit einem Elektromotor kombiniert. Im Stadtverkehr fährt der Austral dabei oft rein elektrisch, was sich im Verbrauch deutlich bemerkbar macht: Laut WLTP-Messung kommt er auf nur 4,8 Liter auf 100 Kilometer und ist damit sehr effizient unterwegs im Alltag. Wer einsteigerfreundlicher unterwegs sein möchte, greift zum Mild-Hybrid mit 158 PS.
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Üppige Serienausstattung schon im Basismodell
Was Renault bereits in der Einstiegsvariante „Evolution” serienmäßig mitgibt, ist in diesem Segment keine Selbstverständlichkeit. Adaptive LED-Scheinwerfer, diverse Fahrerassistenzsysteme – darunter Notbremsassistent, Spurhalteassistent und Totwinkelwarner –, das besagte Google-Infotainment und eine Rückfahrkamera sind von Beginn an dabei. Man muss also nicht zwingend zur teuersten Ausstattungsvariante greifen, um gut ausgestattet zu sein.
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Platz für die Familie und Gewerbe – mit cleverer Variabilität
Der Kofferraum fasst im Standardzustand 487 Liter, lässt sich aber durch Verschieben der Rücksitzbank auf bis zu 555 Liter (Mild-Hybrid) erweitern. Die Rückbank lässt sich im 60:40-Verhältnis umklappen, ISOFIX-Punkte für Kindersitze sind leicht zugänglich. Praktisch: Kleine Haken für Einkaufstaschen und ein tiefer Stauraum unter der Mittelarmlehne machen den Alltag angenehmer. Auch vorne gibt es üppig Platz, selbst für große Personen. Die quadratische Form des Kofferraums hilft beim Verstauen von Alltagsgegenständen oder auch sperriger Ausrüstung. Bei umgeklappter Rückbank passen bis zu 1.761 Liter hinein.
Was man wissen sollte: SUV mit Schwächen
Trotz seiner Stärken hat der Austral allerdings auch einige Schattenseiten. Das Fahrwerk bleibt auf schlechten Straßen etwas unruhig, und der Dreizylinder-Motor ist bei höheren Drehzahlen hörbar rauer als mancher Vierzylinder der Konkurrenz. Im unteren Bereich des Innenraums finden sich zudem harte Kunststoffe, die dem ansonsten modernen Ambiente etwas Abbruch tun. Wer also sportliches Fahrvergnügen oder Offroad-Qualitäten sucht, sollte sich anderweitig umsehen. Für den alltagsorientierten Fahrer aber ist der Austral eine sehr überzeugende Wahl.
Gewerbeleasing ab 78 € monatlich – ein unschlagbares Angebot
Jetzt kommt das, was diesen Artikel für Gewerbetreibende besonders relevant macht: Der Renault Austral ist aktuell im Gewerbeleasing bereits ab 78 Euro pro Monat verfügbar. Möglich wird das mit dem Einstiegsmodell in der „Evolution”-Ausstattung – genau jener Variante, die bereits mit dem Google-Infotainment, den LED-Scheinwerfern und den Fahrerassistenzsystemen aufwartet. Für Selbstständige, Freiberufler und Unternehmen, die einen modernen Dienstwagen mit niedrigen Betriebskosten suchen, ist das ein kaum zu übertreffendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Durch den effizienten Hybridantrieb hält sich auch der laufende Kraftstoffaufwand in engen Grenzen – ein doppelter Vorteil für die Kostenkalkulation.
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Fazit: Für wen lohnt sich der Renault Austral?
Der Renault Austral ist kein Auto für jeden – aber für viele ist er genau das Richtige. Wenn du ein technikaffiner Fahrer bist, der Wert auf ein erstklassiges Infotainment, sparsamen Hybridantrieb und eine faire Serienausstattung legt, wirst du hier sehr glücklich. Gewerbetreibende, die einen günstigen und repräsentativen Dienstwagen suchen, sollten das Leasingangebot ab 78 Euro netto ernsthaft prüfen – solche Konditionen für ein vollwertig ausgestattetes SUV sind in dieser Klasse selten. Aber auch als Privatkunde gibt es den Austral momentan zu günstigen Konditionen und du solltest dir ein individuelles Angebot bei unseren Partnern einholen, möglicherweise sparst du doch mehr als erwartet.
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Alternativen zum Renault Austral
Falls du noch nicht ganz überzeugt bist oder einfach vergleichen möchtest, sind diese drei Modelle ebenfalls einen Blick wert:
Hyundai Tucson
Der direkteste Konkurrent des Austral punktet mit mehr Fahrkomfort, einer breiteren Motorenpalette inklusive Plug-in-Hybrid und besonders hochwertiger Verarbeitung im Innenraum. Wer mehr Wert auf Fahrdynamik und Kabinenqualität legt, findet hier eine starke Alternative.
Kia Sportage
Mit mutigem Design, einer top Serienausstattung und der Verfügbarkeit als Plug-in-Hybrid ist der Sportage einer der spannendsten Kompakt-SUVs auf dem Markt. Der Sportage ist der aufregendere Bruder des Tucson und bietet zudem eine der längsten Garantien der Klasse: sieben Jahre.
Toyota RAV4
Wer maximale Hybridkompetenz sucht und dabei auf bewährte Zuverlässigkeit setzt, ist beim RAV4 bestens aufgehoben. Der Japaner ist etwas konservativer im Design, aber mit seinem ausgereiften Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid-System eine der erprobtesten Optionen im SUV-Segment. Zudem gibt es nun die ganz neue Generation des beliebten SUV mit zahlreichen Neuerungen.
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