Sommer, Sonne, Fahrspaß: Warum sich der Mazda MX-5 jetzt besonders lohnt – Spare bis zu 9.000 €
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Der Sommer ist da – und mit ihm die beste Zeit für einen Roadster wie den Mazda MX-5. Bei Temperaturen jenseits der 25-Grad-Marke zeigt sich, warum dieses Auto seit Jahrzehnten als eines der beliebtesten Spaßautos überhaupt gilt: Dach auf, Fenster runter, und schon verwandelt sich jede Landstraßenfahrt in ein kleines Abenteuer.
Wer schon einmal mit offenem Verdeck durch eine laue Sommernacht gefahren ist, weiß, warum der MX-5 so viele treue Fans hat. Die heißen Temperaturen aktuell sind nicht der einzige Grund, der für den beliebten Roadster spricht, es gibt gerade auch besonders günstige Angebote, die den Mazda MX-5 noch attraktiver machen.
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Fahrspaß pur, wie ihn kaum ein anderes Auto bietet
Der Mazda MX-5 ist zu Recht bekannt für pure Fahrspaß, schließlich bietet kaum ein anderes Auto so viel direktes, ehrliches Fahrerlebnis. Erst Anfang Juni hat der japanische Hersteller dem Mazda MX-5 auch noch ein Modelljahr-Update verpasst mit behutsamen Verbesserungen. Der 1,5-Liter-Skyactiv-G-Motor schafft nun 136 PS statt den bisherigen 132 und es gibt nun auch ein neues Sportfahrwerk ab der Homura-Ausstattung.
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Trotz des Wegfalls des größeren Motors und der scheinbar geringen Leistung macht der überarbeitete MX-5 mit seinem geringen Gewicht und der ausgewogenen 50:50-Gewichtsverteilung einfach enorm viel Spaß. Das knackige manuelle 6-Gang-Getriebe und die direkte, kommunikative Lenkung sorgen dafür, dass sich jede Kurve wie ein kleines Fest anfühlt. Eine Automatikoption gibt es bewusst nicht – der MX-5 bleibt ein Auto für alle, die selbst schalten wollen.
An heißen Sommertagen zeigt der Roadster seine wahre Stärke: Das Verdeck lässt sich in Sekunden öffnen, und schon ist man mittendrin im Fahrerlebnis, statt nur davon zu träumen. Genau dafür wurde dieses Auto gebaut.
Modern im Detail, ehrlich in seinen Grenzen
Im Innenraum hat Mazda nachgebessert, ohne den puristischen Charakter zu verwässern. Ein 8,8-Zoll-Display mit kabellosem Apple CarPlay und Android Auto sowie moderne USB-C-Anschlüsse sorgen für zeitgemäßen Komfort. In der Ausstattungslinie Homura sorgen RECARO-Sportsitze mit Leder und Alcantara für zusätzliches Flair.
Ehrlich muss aber auch gesagt werden: Der MX-5 ist kein Auto für jeden Zweck. Mit nur 130 Litern Kofferraumvolumen ist er für große Gepäckmengen ungeeignet, Rücksitze gibt es keine, und größere Personen über 1,90 Meter könnten es im Innenraum etwas eng finden. Auch die Geräuschdämmung auf der Autobahn ist, wie bei den meisten Roadstern, nicht auf Komfort-Niveau. Wer aber einen Zweitwagen für Wochenendausflüge, Feierabendrunden und eben genau diese Sommermonate sucht, für den spielen diese Punkte kaum eine Rolle.
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Wer sich jetzt für den Mazda MX-5 entscheidet, profitiert von einem besonders attraktiven Preisvorteil. Über Carwow gibt es aktuell Rabatte von bis zu 9.000 Euro gegenüber dem Listenpreis. Damit ist der Mazda MX-5 schon ab 27.621 Euro erhältlich – ein Preis, der für einen waschechten Roadster mit Hinterradantrieb seinesgleichen sucht.
Wer nicht kaufen, sondern lieber flexibel fahren möchte, findet bei Carwow aktuell auch ein besonders günstiges Leasingangebot: Der Mazda MX-5 ist schon ab 254 Euro monatlich zu leasen. Gerade mit Blick auf den Sommer ist das eine Gelegenheit, das Fahrerlebnis eines waschechten Roadsters ohne große Kapitalbindung zu genießen. Zwar ist die jährliche Fahrleistung etwas gering mit 5.000 Kilometern im Jahr, aber ein MX-5 sollte sowieso nicht als Kilometerfresser genutzt werden.
Mazda MX-5 ab 254 € mtl. leasen
Fazit
Der Mazda MX-5 ist und bleibt eines der ehrlichsten Fahrerautos auf dem Markt – leicht, agil, kommunikativ und im Sommer einfach unschlagbar. Wer sich für ihn entscheidet, sollte den aktuellen Rabatt von bis zu 9.000 Euro und die günstige Leasingrate ab 254 Euro monatlich nutzen, bevor die Angebote vergriffen sind. Damit lassen sich auch in Rekordsommern die Tage ganz gut verbringen. Mit genügend Fahrwind brauchst du schließlich keine Angst vor dem Hitzesommer mehr zu haben.
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