Du willst nicht mehr auf den neuen BMW i3 warten? Diese 5 Alternativen kannst du schon heute kaufen
Dein Weg zum neuen Auto
Mit der Vorstellung des neuen BMW i3 haben die Münchner eines der spannendsten neuen Elektroautos hinbekommen, aber was wenn du nicht mehr warten willst und schon zuschlagen möchtest?
Der BMW i3 klingt wie das perfekte Elektroauto: 900 Kilometer Reichweite, 400 kW Ladeleistung, 469 PS und ein völlig neu gedachter Innenraum auf Basis der revolutionären Neue-Klasse-Plattform. Kurz gesagt: ein Quantensprung für die Münchner. Doch es gibt einen Haken – du kannst ihn erst ab Herbst 2026 bestellen, und die Auslieferungen starten sogar noch später. Was also, wenn du jetzt schon ein klasse Elektroauto in dieser Liga suchst? Hier sind fünf starke Alternativen, die du sofort kaufen oder leasen kannst.
Warum der neue BMW i3 so spannend ist
Bevor wir zu den Alternativen kommen, ein kurzer Blick auf das, was den neuen i3 so besonders macht – denn das hilft dir zu verstehen, welche Maßstäbe du anlegen solltest.
Der BMW i3 ist der erste vollelektrische 3er auf der Neue-Klasse-Plattform, die BMW mit 800 Volt-Ladetechnik an Bord auf dem neuesten Stand der Technik entwickelt hat. Das bedeutet laden mit bis zu 400 kW, sodass du in nur 10 Minuten schon rund 400 Kilometer nachladen kannst. Zusammen mit der fast absurd anmutenden Reichweite von 900 Kilometern WLTP bist du mit dem neuen i3 mehr als nur langstreckentauglich unterwegs.
Hinzu kommen bidirektionales Laden, der neue Innenraum mit dem BMW Panoramic Vision und zahlreiche weitere Vorteile, wie du sie standesgemäß bei einer Premium-Limousine findest. Preislich soll das bei rund 65.000 € starten, ein stolzer aber auch durchaus fairer Preis.
Klingt verlockend? Ist es. Aber du musst noch warten. Deshalb lohnt ein Blick auf das, was der Markt jetzt schon zu bieten hat.
Die 5 besten Alternativen zum BMW i3 – Falls du nicht mehr warten willst
1. Mercedes-Benz CLA mit EQ Technologie – der direkteste Konkurrent
Wer dem BMW i3 am nächsten kommt, ist der neue Mercedes-Benz CLA mit EQ Technologie. Er basiert ebenfalls auf einer modernen Elektro-Plattform, bietet bis zu 793 Kilometer WLTP-Reichweite und lädt mit bis zu 320 kW – das ist deutlich schneller als der bisherige Marktdurchschnitt, auch wenn der BMW i3 hier mit 400 kW nochmals zulegt. Das Interieur ist modern und digital, der Auftritt selbst für Mercedes-Verhältnisse frisch und eigenständig.
Wer nicht bis Herbst 2026 warten möchte und eine elektrische Premiumlimousine sucht, die dem kommenden i3 von allen aktuell erhältlichen Modellen am ähnlichsten ist, liegt mit dem CLA richtig. Hier bekommst du eine ähnlich gute Technik in Sachen Batterie und Ladeleistung, aber das Raumangebot ist in dem Coupé natürlich etwas beengter als beim BMW i3.
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2. Tesla Model 3 – der bewährte Benchmark
Das Tesla Model 3 ist in dieser Klasse so etwas wie der ewige Maßstab. In der Long-Range-Version kommt es auf bis zu 702 Kilometer WLTP-Reichweite, und durch das Supercharger-Netz ist die Langstreckentauglichkeit in der Praxis ohnehin kaum zu überbieten. Die Ladeinfrastruktur von Tesla bleibt ein echtes Alleinstellungsmerkmal, denn sie ist schnell, zuverlässig und bietet eine europaweite Abdeckung.
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Hinzu kommen starke Over-the-Air-Updates, eine intuitive Software und ein Preis, der für das gebotene Paket sehr attraktiv ist. Klar: Der Innenraum ist minimalistisch bis zur Askese, und wer BMW-typisches Fahrvergnügen erwartet, wird sich umgewöhnen müssen. Aber als Gesamtpaket bleibt das Model 3 eine der überzeugendsten Kaufentscheidungen im Elektrosegment.
Wenn des dir also strikt nach Effizienz und Reichweite geht, dann kannst du im Model 3 über die fehlenden Premiummerkmale hinwegsehen.
3. BMW iX3 – die bereits bestellbare Neue Klasse
Du willst die Neue-Klasse-Technologie von BMW, aber nicht warten? Dann ist der BMW iX3 dein Auto, zumindest was die bereits mögliche Bestellung angeht. Die Lieferzeiten für das moderne E-SUV sind momentan leider auch etwas länger. Der BMW iX3 ist das erste Modell mit der neuen elektrischen Plattform von BMW und bietet fast alles, wonach du auch im BMW i3 suchen würdest: Panoramic Vision, 800 Volt-Technik mit bis zu 400 kW Ladeleistung, bidirektionales Laden und genau so viel Power in der 50 xDrive Variante.
Der kleine aber feine Unterschied ist natürlich, dass der iX3 als SUV deutlich schlechtere Aerodynamik und ein anderes Fahrverhalten aufweist, dafür kann er aber mit einem größeren Kofferraumvolumen punkten und du sitzt höher, was durchaus genügend Gründe gegen den BMW i3 sein könnten. Wenn du also jetzt schon Neue Klasse haben möchtest und du dich nicht an der SUV-Karosserieform störst, dann kannst du jetzt schon bestellen.
4. Hyundai IONIQ 6 – Effizienz zum kleinen Preis
Der Hyundai IONIQ 6 gehört ebenfalls zu den effizienteste Elektroantrieben auf dem Markt t. In der Langstreckenversion sind bis zu 680 Kilometer WLTP-Reichweite möglich. Die 800-Volt-Architektur ermöglicht Ladegeschwindigkeiten von bis zu 240 kW, und damit nur 18 Minuten für die Ladung von 10 auf 80 %.
Was den IONIQ 6 besonders interessant macht: Er ist deutlich günstiger als die deutschen Premiumkonkurrenten, bietet aber technisch ein erstklassiges Paket inklusive Vehicle-to-Load (V2L), komfortablem Innenraum und sehr gutem Platzangebot. Für alle, die ein durchdachtes Elektroauto ohne Premiumaufpreis suchen, ist er eine der besten Entscheidungen auf dem Markt.
5. Audi A6 e-tron – der eleganteste Kompromiss
Der Audi A6 e-tron Sportback positioniert sich als direkter Bruder im Geiste des BMW i3 – eine elegante, elektrische Limousine der Premiumklasse, die Fahrdynamik, Reichweite und Alltagstauglichkeit verbindet. Mit der PPE-Plattform (Premium Platform Electric) bietet er 800-Volt-Technik, bis zu 270 kW Ladeleistung, bis zu 769 Kilometern WLTP-Reichweite und einen Allradantrieb mit bis zu 462 PS in der quattro-Version.
Das Interieur ist typisch Audi – hochwertig, präzise, digital und zugleich weniger experimentell als das neue BMW-Layout. Wer also die bewährte Qualitätsanmutung von Audi einem ungewöhnlicheren Lenkrad und neuartigem Interface vorzieht, ist beim A6 e-tron gut aufgehoben. Preislich liegt er in ähnlichen Gefilden wie der erwartete BMW i3.
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Mein Fazit: Der BMW i3 ist verlockend – aber die Alternativen sind exzellent
Der neue BMW i3 wird zweifellos ein außergewöhnliches Elektroauto. 900 Kilometer Reichweite, 400 kW Ladeleistung und ein in vielerlei Hinsicht neu gedachter Innenraum setzen neue Maßstäbe – das muss man klar und deutlich sagen. Wer warten kann, sollte es sich ernsthaft überlegen.
Wer aber jetzt ein Elektroauto in dieser Liga kaufen will, muss keinen Kompromiss eingehen. Der Mercedes CLA ist der direkteste Vergleich und schon heute bestellbar. Der Tesla Model 3 bleibt eines der besten Gesamtpakete auf dem Markt. Der BMW iX3 bietet die gleiche Plattform – nur als SUV. Hyundais IONIQ 6 beeindruckt mit Effizienz und Preis-Leistungs-Verhältnis. Und der Audi A6 e-tron überzeugt als elegante Premiumalternative ohne Wartezeit.
Die gute Nachricht: Du musst dir keine schlechte Alternative kaufen – der Elektroautomarkt 2026 ist besser denn je.
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