BYD Atto 8 vorgestellt – Neues E-SUV-Flaggschiff mit Flash Charging für Volladung in unter 10 Minuten
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Auf dem Pariser Autosalon 2026 hat BYD sein neues E-SUV-Flaggschiff vorgestellt. Sieben Sitze, großzügige Ausstattung und extremes Schnellladen sind sein Hauptstärken. Alle Bilder und Infos!
Der BYD Atto 8 ist das neue Elektro-SUV-Flaggschiff des chinesischen Händlers und bietet nicht nur sieben Sitze und 775 PS, sondern auch noch die neue Flash Charging-Technik für rasantes Laden.
- Neues E-SUV-Flaggschiff von BYD
- Siebensitzer mit 775 PS und 115 kWh-Akku
- 653 km Reichweite und Flash Charging
- 290 bis 1.960 Liter Kofferraum
- Integrierte Google-Funktionen
- Verkaufsstart 1. Quartal 2027
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Neuer BYD Atto 8 – Außendesign
Das neue SUV-Flaggschiff von BYD bietet Platz für bis zu sieben Personen und ist dementsprechend großzügig abgemessen mit 5.040 Millimeter Länge, 1.996 Millimeter Breite und 1.769 Millimeter Höhe. Das BYD-Gesicht bietet schmalere Tagfahrlichter, die integriert sind in die Zierleiste mit dem BYD-Logo, während die Scheinwerfer separat auftreten.
Ein Zierstreifen an der Seite sowie die einfahrbaren Türgriffe und die Designlinien sorgen für etwas dynamischen Feinschliff im Design. Am Heck gibt es das Knoten-Design für eine markante Lichtsignatur der Rückleuchten, die in eine Leuchtleiste mit dem illuminierten Logo übergehen. Ein Spoiler setzt am Heck einen weiteren sportlichen Akzent.
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Neuer BYD Atto 8 – Antrieb, Akku und Ladeleistung
Ladezeiten sind immer wieder ein Diskussionspunkt beim Umstieg auf die Elektromobilität, vor allem bei Langstreckenfahrern, und genau diesen Kritikpunkt will BYD mit seiner Flash Charging-Technologie ausmerzen. Zuvor hatte BYD die Technik bereits für seinen Luxus-Ableger Denza vorgestellt, jetzt kommt das Laden in rund fünf Minuten auch für das erste europäische BYD-Modell. Bis zu 1.500 kW sind mit der neuen Ladetechnik möglich und konkret in Ladezeiten übertragen für den BYD Atto 8 bedeutet das fünf Minuten für den Ladeprozess von 10 auf 70%, die “Vollladung” von 10 auf 97 % erfolgt in neun Minuten.
Abhängig ist dies aber natürlich von der Leistung der angesteuerten Ladesäule. BYD hat angekündigt sein Flash Charging-Netz auch in Europa auszubauen, aber flächendeckend gibt es solche Ladeleistungen in Europa noch nicht. Ob die Zielmarke von 3.000 Flash Charging-Säulen bis Ende 2027 machbar ist, lässt sich auch noch nicht sagen. Bei einem Praxistest konnte unsere britische Kollegin Siobhan Doyle das Flash Charging beim Denza Z9 GT austesten und damals schaffte das Auto die Ladung von 10 auf 80 % in 6:28 Minuten, während die volle Aufladung 8:57 Minuten dauerte. Der Denza Z9 GT hat eine größere 122 kWh-Batterie, aber die Zahlen zeigen das Potential der Technologie.
Der BYD Atto 8 wird in zwei Antriebsvarianten angeboten werden, die beide die 115 kWh-Batterie nutzen. Die Hinterradantriebsvariante leistete 462 PS und bietet 365 Nm Drehmoment. Damit sprintet der Atto 8 in 8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und schafft eine Reichweite von 653 Kilometern. Die stärkere Allradvariante kommt mit starken 775 PS und 775 Nm Drehmoment und sprintet damit in nur 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Reichweitentechnisch bringt die zusätzliche Leistung natürlich Nachteile, sodass du hier auf nur 602 Kilometer kommst.
Neuer BYD Atto 8: Innenraum und Technik
Im Innenraum bietet der Atto 8 das gewohnte BYD-Cockpit bestehend aus großem zentralen Infotainment-Touchscreen (15,6 Zoll) sowie einem Fahrerdisplay (10,25 Zoll) und einigen Knöpfen. Ein großes Panoramaglasdach sorgt für einen hellen und luftigen Innenraum.
Für den Fahrer gibt es zusätzlich noch ein 26 Zoll großes serienmäßiges Head-up-Display und das Infotainment integriert bereits Google-Funktionen wie Google Maps, den Sprachassistenten, den Appstore und mehr. Als SUV-Flaggschiff lässt sich der BYD Atto 8 bei der Ausstattung auch nicht lumpen und bietet serienmäßig nicht nur Massagesitze, sondern auch Sitzheizung und Belüftung für die Sitze in den ersten zwei Reihen. Im Auto findest du auch noch ein Kühlfach, das nicht nur Getränke kalt halten kann, sondern auch Mahlzeiten und Snacks auf 50° erwärmen kann. Neben den zahlreichen Staumöglichkeiten im Innenraum bekommst du auch einen Kofferraum von 270 (mit aufrechter dritter Sitzreihe) bis zu 1.960 Litern (umgeklappte Rücksitze). Was etwas weniger ist als beim Skoda Peaq oder beim Kia EV9, dafür bekommst du aber zusätzlich einen 136 Liter großer Frunk unter der Motorhaube, der größer ausfällt als bei der Konkurrenz.
Neuer BYD Atto 8 – Verkaufsstart und Preis
Ein konkretes Datum für den Bestellstart oder einen Listenpreis haben wir leider noch nicht. BYD hat nur angekündigt, dass der BYD Atto 8 noch im 1. Quartal starten soll. Sobald wir weitere Informationen haben, halten wir dich auf dem Laufenden!
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