BMW M3 Elektro im Look der Neuen Klasse kommt 2027- Neue offizielle Bilder und Infos

Ein elektrischer BMW M3 ist bereits länger von den Münchner Autobauern bestätigt worden. Nun hat BMW neben weiteren offiziellen Teaserbildern auch zusätzliche Details bekannt gegeben.

• Erscheint 2027
• Verbrennerversion wird ebenfalls gebaut
• Neuer M3 im Design der Neuen Klasse
• 800 V-Architektur mit Akku mit mehr als 100 kWh geplant
• Bis zu 4 Motoren als Leistungsträger

Die elektrische Variante des BMW M3 stellt eine Ergänzung des Angebots an, da es auch noch Verbrennerversionen geben wird, aber die E-Variante wird wahrscheinlich das Top-Modell in Sachen Leistung sein.

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BMW M3 Elektro – Außendesign

Zwar ist der BMW M3 noch unter M-farbiger Tarnung versteckt, aber einige der Designentscheidungen aus München lassen sich bereits entdecken. Wenig überraschend finden sich die Linien und Form der Neuen Klasse von BMW beim neuen, elektrischen M3. Vor allem an der Front ist der Erlkönig fast gleich zur Studie mit horizontalen Leuchten, die mit der BMW-Niere eine Einheit bilden. M-typisch finden sich auch breite Radhäuser für das bullige Auftreten des M3.

Beim Blick auf die Seite des Erlkönigs fallen die versenkbaren Türgriffe auf, sodass in Zukunft der M3 wohl keine Türmulden mehr haben wird. Der Hofmeisterknick lässt sich trotz der Tarnung des Erlkönigs erahnen und sorgt für den sanften Abfall der Dachlinie hin zur Heckklappe.

Beim Blick auf das Heck des BMW M3 Elektro fallen erneut die Designelemente der Neuen Klasse ins Auge. Durch die abgeklebten Heckleuchten kann man es nicht mit Sicherheit sagen, aber das Design ähnelt stark der durchgezogenen Leiste in der Neuen Klasse.

Möglicherweise ist hier aber auch eine größere Abweichung zur Studie beim M3. Sowohl die Front- als auch die Heckschürze sind etwas mehr ausgestaltet im Vergleich zur Neuen Klasse und dürften dem dynamischeren Charakter der M-Fahrzeuge geschuldet sein.

Da es sich hier um einen Erlkönig handelt, könnte es bis zur tatsächlichen Einführung des Modells Ende 2026 oder Anfang 2027 noch zu Änderungen kommen.

BMW M3 Elektro – Antrieb, Akku und Reichweite

Als M3 steht neben dem Design natürlich die Leistung im Vordergrund, schließlich handelt es sich nicht um einen M. Was genau unter der Motorhaube verbaut wird, ist noch unbekannt. Die Neue Klasse unterstützt jedoch bis zu 4 Motoren mit bis zu 1.000 kW Gesamtleistung, sodass wir beim M3 einen Motor pro Rad bekommen. Koordiniert werden die Antriebe dann mit der M-spezifischen Steuerungssoftware des Hochleistungscomputers “Heart of Joy” im BMW M Dynamic Performance Control.

Zwei elektrische Antriebseinheiten an Vorder- und Hinterachse vereinen die Vorteile von Heck- und Allradantrieb und steigern nochmals die Fahrdynamik auf der Straße. Egal ob auf der Strecke oder im “normalen” Alltag. Dadurch soll ein M-typisches Fahrerlebnis aufkommen und zusammen mit simulierten Gangwechseln auch Vollblutverbrennerfans für einen elektrischen M überzeugt werden.

Eine konkrete Zahl bei der Akkugröße haben wir noch nicht, BMW spricht aber von mehr als 100 kWh nutzbarer Batterie in einer 800 Volt-Architektur für schnelles Laden ohne lange Wartezeiten an der Ladesäule. Eine ausgefeilte Rekuperation soll ebenfalls viel Energie zurückgewinnen, sodass man nicht nur dynamisch, sondern auch effizient unterwegs ist.

BMW M3 Elektro – Innenraum und Infotainment

Zum Innenraum des BMW M3 Elektro lässt sich noch nicht viel sagen, da er auf den bisherigen Bildern nicht klar zu erkennen ist. Aber wir gehen davon aus, dass er ganz im Stil der Neuen Klasse eingerichtet sein wird.

Ob das Cockpit tatsächlich so minimalistisch beim M3 ausfällt ist noch unklar, aber die Panoramic View mit Informationen über die gesamte Windschutzscheibe als Fortentwicklung des Head-up-Displays könnte schon beim M3 zum Einsatz kommen.

BMW M3 Elektro – Vorstellung und Verkaufsstart

Seit der Bestätigung der Entwicklung des elektrischen M3 2023 sind drei Jahre vergangen und der M3 nähert sich langsam aber sicher der Serienreife. Angekündigt ist er für 2027, wir rechnen also frühestens mit der offiziellen Vorstellung Ende 2026. Sobald konkrete Termine bekannt sind, halten wir dich auf dem Laufenden.

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