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Volkswagen Touran

Van mit reichlich Platz und vielen Sicherheitsfeatures

8/10
Wow-Wertung
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Bis zu 7 Sitze
  • Sparsame Diesel
  • Sicheres Fahrverhalten
  • Biederer Auftritt
  • Unemotionales Fahren
  • Die Extras kosten viel

31.840 € - 40.890 € Preisklasse

5 Sitze

4,1 - 6,8 l/100km

Aktuelle Angebote zum VW Touran

Inhalt

Überblick

Volkswagen Touran

Irgendwann ist er da, der Zeitpunkt im Leben, an dem der VW Touran die logische Konsequenz ist, wenn es um einen Autokauf geht. Meist, wenn das zweite oder dritte Kind sich ankündigt. Dinge wie schickes Design oder Sportlichkeit sind auf einmal nicht mehr so wichtig. Praktisch muss das Auto sein, robust, sicher und viel Platz bieten. Also all die Kategorien, in denen kaum ein anderes Fahrzeug an den VW Touran herankommt. 

Das meistverkaufte Auto seiner Klasse

Der Van von Volkswagen kommt 2003 zum ersten Mal auf der Basis des Golf V auf den Markt und entwickelt sich schnell zum meistverkauften Auto seiner Klasse. Zwei Millionen waren es allein zwischen 2004 und 2011. 

Drei Jahre nach dem Start spendiert Volkswagen der ersten Generation ein Update. Front- und Heck werden ein wenig aufgehübscht, ein neuer Motor mit 170 PS rundet das Portfolio ab. 2010 folgt ein weiteres Facelift, bei dem kaum ein Teil unberührt bleibt. Optisch nähert sich der VW Touran dem größeren Sharan an, und macht ihm auch mit seinem Kofferraum Konkurrenz. Fast 2.000 Liter sind es jetzt maximal. 

17 Jahre, 2 Modellgenerationen

Nach zwölf Jahren Laufzeit und etlichen Updates und Facelifts ist die zweite Generation mehr als überfällig. Der VW Touran legt noch einmal einen drauf und ist jetzt drei Zentimeter breiter und 13 Zentimeter länger als die erste Generation. Seine Basis ist wie beim Golf VII der modulare Querbaukasten (MQB) von Volkswagen, auf dem auch Audi A3, Seat Leon und Skoda Octavia basieren. Trotzdem sinken die Verkaufszahlen: Der SUV-Trend eliminiert immer mehr kompakte Vans auf dem Markt, die härtesten Konkurrenten des VW Touran, Ford C-Max und Opel Zafira, werden 2019 eingestellt. Auch für den VW Touran hat diese Entwicklung Konsequenzen: Die einst üppige Motorenpalette wird zusammengestrichen, heute gibt es nur noch einen Benziner und einen Diesel zur Auswahl. 

Fahrzeugtyp

Volkswagen Touran

Dabei ist der VW Touran vollkommen zu Unrecht ein Opfer des SUV-Trends. Hält er doch genau das ein, was die Stadtgeländewagen nur versprechen: Platz, Platz, Platz! Egal, ob es um die Anzahl der Passagiere geht (mit dritter Sitzreihe passen bis zu sieben Personen hinein) oder den Stauraum für Gepäck (bis zu 1980 Liter). Dazu ist er auch noch wahnsinnig variabel.  

Van

Das liegt vor allem daran, dass der VW Touran zur Fahrzeugklasse der Vans gehört, dort aber zu den kompakteren Vertretern. Deswegen eignet sich der “kleine” Van von Volkswagen so gut für Familien. Sharan oder Multivan T6 sind im Vergleich zum viereinhalb Meter langen Touran deutlich größer. Trotzdem bietet der VW Touran die Vorteile, die Vans zu eigen sind. Zum Beispiel verschiebbare Sitze in Reihe zwei sowie überall im Touran verteilte USB-Anschlüsse und praktische Klapptische. Vans sind selten geworden, bei VW gibt es aber noch andere Van-Modelle.

7-Sitzer

Ein 7-Sitzer ist nicht nur für die große Familie ein super Transportmittel, sondern auch, wenn man einiges zu transportieren hat und vor allem auch große und lange Gegenstände. Natürlich kauft man sich ein Fahrzeug wie den Touran wohl in erster Linie, um die Familie von A nach B zu fahren und je mehr Platz man hat, desto besser. Sitzen wirklich sieben Personen im Fahrzeug, wird es mit Gepäck doch etwas eng. VW hat noch weitere 7-Sitzer-Modelle im Angebot.

Farben

Für den Touran sind jede Menge Farben verfügbar, auch Doppellackierungen. Kostenlos ist nur Uranograu.

Verfügbare Farben

Unifarben Preis
Uranograu
uranograu-touran
0 €
Pure White
pure-white-touran
224 €
Uranograu/
Schwarz
uranograu-schwarz-touran
585 €
Pure White/
Schwarz
pure-white-schwarz-touran
809 €
Metallic-Farben Preis
Atlantic Blue
atlantic-blue-touran
595 €
Caribbean Blue
caribbean-blue-touran
595 €
Delfingrau
delfingrau-touran
595 €
Reflexsilber
reflexsilber-touran
595 €
Kings Red
kings-red-touran
741 €
Deep Black Perleffekt
deep-black-touran
595 €
Oryxweiß Perlmutt
oryxweiss-touran
999 €
Caribbean Blue/
Schwarz
caribbean-blue-schwarz-touran
1.180 €
Delfingrau/
Schwarz
delfingrau-schwarz-touran
1.180 €
Reflexsilber/
Schwarz
reflexsilber-schwarz-touran
1.180 €
Oryxweiß Perlmutt/
Schwarz
oryxweiss-schwarz-touran
1.584 €
Touran konfigurieren

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Jetzt zur schlechten Nachricht: Volkswagen hat im Laufe der Jahre die Motorisierungen für den Touran deutlich reduziert. 2018 verschwand der stärkste Benziner mit 180 PS, 2020 der kleinste Motor mit 115 PS. Gab es zu Beginn der zweiten Generation noch jeweils drei Benziner und Diesel, bietet Volkswagen aktuell nur noch vier Variationen an. Wobei es sich streng genommen nur um zwei Motoren handelt: einen Benziner mit 1,5 Liter und einen Turbodiesel mit 2,0 Liter Hubraum, jeweils mit manueller Schaltung oder Automatik.

Der Benziner

Der 1,5 TSI Ottomotor ist ein Aggregat, das Volkswagen quer durch seine ganze Modellpalette einsetzt. Egal ob Tiguan, Polo, Golf oder Passat, der solide Benziner mit 150 PS ist das Standard-Triebwerk des Konzerns. Auch im VW Touran verrichtet er unprätentiös seinen Dienst und liefert immer genug Durchzug. Mit einem realen Verbrauch zwischen fünf und sieben Liter ist er kein Sparwunder, aber durchaus genügsam. Im VW Touran lässt sich der Benziner entweder mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem noch besseren 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe kombinieren. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 209 km/h bei beiden Ausführungen identisch.

1.5 TSI OPF 1.5 TSI OPF
Hubraum [ccm] 1.498 1.498
Zylinderzahl 4 4
Leistung [PS] 150 150
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG
0-100 km/h [s]
8,9 8,9
Vmax [km/h] 209 209
Kraftstoff Benzin Benzin
Kombinierter
Verbrauch [l/100 km]
5,5-5,9 5,4-5,5
CO2-Ausstoß [g/km] 126-134 123-127
Effizienzklasse B A-B

Benziner konfigurieren

Der Diesel

Wie auch beim 1,5 Liter Benziner handelt es sich beim einzigen verbliebenen Dieselmotor des VW Touran um das Triebwerk, das am meisten in den Modellen des Volkswagen-Konzerns geordert wird. Der 2,0 Liter TDI SCR arbeitet unter der Haube des Passats, des Sharans und vieler anderer. Der Grund dafür ist einfach: Mit Verbrauchswerten um die fünf Liter ist der Diesel sparsam. VW stellt ihn im Touran in zwei Versionen zur Verfügung. Einmal als Basismotor mit 115 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe und in einer kräftigeren Version mit 150 PS in Kombination mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG.

2.0 TDI SCR 2.0 TDI SCR
Hubraum [ccm] 1.968 1.968
Zylinderzahl 4 4
Leistung [PS] 115 150
Getriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 7-Gang-DSG
0-100 km/h [s]
10,8 9,3
Vmax [km/h] 191 206
Kraftstoff Diesel Diesel
Kombinierter
Verbrauch [l/100 km]
4,4-4,6 4,5-4,6
CO2-Ausstoß [g/km] 116-121 118-121
Effizienzklasse A A

Diesel konfigurieren

Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des Touran ansehen.

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Für den Touran sind 3 Ausstattungslinien bestellbar. Zur Wahl stehen die Comfortline, die Highline und das Sondermodell United.

Verfügbare Ausstattungen

Comfortline

Der Comfortline ist mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern, Komfortsitzen vorne, Parksensoren vorne und hinten sowie einem Umfeldbeobachtungssystem “Front Assist” mit City-Notbremsfunktion ausgestattet.

Highline

Das Topmodell Highline ist mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, der Klimaautomatik und LED-Scheinwerfern ausstaffiert. Ein Tempomat und das Multifunktions-Lederlenkrad sind ebenfalls Serie.

United

Das Sondermodell United verfügt unter anderem über eine Ambientebeleuchtung, ein Multifunktions-Lederlenkrad, einen Tempomaten, eine 3-Zonen-Klimaanlage “Air Care Climatronic” und 16-Zoll-Leichtmetallräder.

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