Volkswagen Passat GTE Variant Test

Moderner Kombi mit Hybridantrieb

9/10
Wow-Wertung
Unsere Auto-Experten vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Solidität
  • großzügiges Raumangebot
  • umfangreiche Sicherheitsausstattung
  • Mit vielen Extras hoher Preis
  • Fahrzeuggewicht
  • kleinerer Kofferraum als im normalen Variant

45.250 € Preisklasse

5 Sitze

1,6 l/100km

Test

Die Geschichte ist lang. Sie begann 1973. Heute fährt man den VW Passat schon in achter Generation. Angeboten wird der alte Bestseller aus Wolfsburg als Limousine und Kombi. Der Kombi, der traditionell den Namen Variant trägt, ist das mit Abstand beliebteste Modell der Baureihe. Der Passat GTE Variant hat einen modernen Hybrid-Antrieb.

Der Passat GTE Variant, der auch als Limousine erhältlich ist, bietet auf knapp 4,8 Metern großzügige Platzverhältnisse. Der Fahrkomfort ist genauso erhaben und der Motor mit einer Systemleistung von 218 PS bewegt den Kombi unbeschwert vorwärts. Im Vergleich zur Limousine und anderen Kombis wie dem Audi A4 Avant, Insignia Country Tourer oder Volvo V60 bietet der Passat GTE Variant weitaus mehr Platz.

Der Passat GTE Variant ist mit 4,77 Metern exakt so lang wie die GTE Limousine. Der Gepäckraum fällt beim Kombi jedoch größer aus. In der Theorie stehen 483 Liter auf dem Datenblatt, in der Praxis, wenn die Laderaumabdeckung entfernt wurde, bis zu acht Getränkekästen auf dem Ladeboden. Wohlgemerkt: ohne Umklappen von Lehnen.

Wird die 40:20:40-geteilte Rücksitzlehne umgelegt, was sowohl vom Innen- als auch vom Kofferraum aus möglich ist, passen 1.613 Liter auf die durchgehend flache, etwa zwei Meter lange Ladefläche. 1,90 Meter hohe Menschen können unter der Heckklappe noch stehen. Praktisch ist, dass sich die Klappe auch berührungslos nach einem Fußschwenk elektrisch öffnen lässt, und die Öffnungshöhe, gut in tiefen Garagen, begrenzt werden kann.

Ein Bestelltipp ist die umklappbare Beifahrersitzlehne, denn mit der ist auch der Transport von ganz langen Gegenständen im Variant möglich. In dem können bis zu 590 Kilo zugeladen werden. Reicht das noch nicht, dürfen an der Anhängerkupplung nochmals bis zu 1,9 Tonnen gezogen werden.

Technische Daten:

Länge 4,77 Meter
Breite 1,83 Meter
Höhe 1,52 Meter
Kofferraumvolumen 483 bis 1.613 Liter
Türen 5
Leergewicht 1.735 Kilogramm
Zuladung 440 bis 590 Kilogramm
Zulässiges Gesamtgewicht 2.250 Kilogramm
Zulässige Anhängelast ungebremst / gebremst 1.600 / 1.900 Kilogramm

Der Passat GTE Variant ist mit seinem Plug-in-Hybrid-Antrieb der sparsamste Benziner im Passat-Programm. Hier erarbeiten der 1.4 TSI-Vierzylinder und der Elektromotor eine Systemleistung von 218 PS. Bei einem Verbrauch von unter 1,7 l/100 km – wer es glaubt?

Aber manchmal verbraucht der Passat GTE Variant tatsächlich gar keinen Kraftstoff, denn mit dem E-Motor geht es bis zu 50 Kilometer rein elektrisch voran. Kombiniert man das Drehmoment von Elektro- und Verbrennungsmotor kommt man auf beachtliche 400 Newtonmeter.

TSI Plug-In-Hybrid
Hubraum [ccm] 1.395
Systemleistung [PS] 218
Getriebe 6-Gang-Automatik
0-100 km/h [s] | Höchstgeschwindigkeit [km/h] 7,6 | 225
Kraftstoff Benzin

Auch beim Passat GTE Variant heißt es: Der Passat ist vielleicht langweilig, aber nicht sein Kauf. Das Angebot an Extras ist groß. Extras wie das Head-up-Display, der Fahrersitz mit Massagefunktion und das digitale Cockpit, dessen 31-Zentimeter-TFT-Bildschirm sich spektakulär direkt hinter dem Lenkrad aufspannt, machen den Aufenthalt feudaler.

Und auch mit dem Infotainment und der Vernetzung klappt es gut im Passat GTE Variant. Mit MirrorLink, Apple CarPlay oder Android Auto wird das Smartphone angedockt, über Car-Net geht es online und im Fond können auch Tablets für die Kids installiert werden.

Anders als beim herkömmlichen Passat Variant stehen beim GTE Variant nicht mehrere Ausstattungslinien zur Auswahl. Serienmäßig kommt der Hybrid-Kombi mit 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfern, blauer Ambientebeleuchtung, Komfortsitzen vorne, Einparkhilfen vorne und hinten sowie einer 3-Zonen-Klimaanlage.

Darüber hinaus verfügt der Passat GTE Variant über im Stoßfänger sitzende LED-Tagfahrleuchten, die ein Alleinstellungsmerkmal darstellen und ihn von den übrigen Modellvarianten des Passat differenzieren.

Zusammenfassung

Der Passat GTE Variant ist bei der Qualität, der Verarbeitung, der Durchdachtheit, seinem Hybrid-Antrieb und Fahrwerk ein vorbildliches Auto. Mit seinem hohen Sparpotenzial beim Kraftstoffverbrauch sollte er vor allem innerstädtische Fahrer ansprechen. Für die zukunftsweisende Antriebstechnik ist jedoch ein gesunder Aufpreis fällig, der heute noch viele Interessenten vor dem Kauf zurückschrecken lässt.

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