VW ID.Tiguan vorgestellt – Das massive ID.4 Facelift ist endlich da!
Dein Weg zum neuen Auto
Das elektrische Kompakt-SUV VW ID.4 bekommt ein umfassendes Facelift, welches mit einer Namensänderung einhergeht. Das Design wird deutlich sachlicher und eckiger und damit passend zum neuen Namen: VW ID.Tiguan.
Volkswagen führt fort was der Konzern mit dem Wechsel von VW ID.2 zu VW ID.Polo angestoßen hat. Mit dem anstehenden Facelift für den VW ID.4 gibt es auch den neuen Namen VW ID.Tiguan! Alle Infos zum großen Facelift für das E-SUV!
- Neues Design passend zum neuen Namen
- Auch Innenraum überarbeitet
- Zwei Akkuvarianten mit bis zu 600 Kilometer Reichweite
- Drei Leistungsstufen von 190 PS bis 299 PS
- Neueste Technik wie beim ID.Polo und ID.3 Neo
- Bestellstart ab 13. Oktober ab 42.695 €
Der VW ID.4 hat ein massives Facelift bekommen, das die Umbenennung zum VW ID.Tiguan mehr als nur rechtfertigt. Mit der Präsentation am 9. Oktober ist das nun das zweite elektrische VW-Modelle mit traditionellen Namen.
VW ID.4 wird zum VW ID.Tiguan – Außendesign
Mit dem Facelift des ID.4 zum ID.Tiguan führt Volkswagen seine neue Designsprache “True Volkswagen” weiter fort. So ist auch das neue E-SUV deutlich anders gestaltet als die älteren ID-Modelle und orientiert sich an der neuen Leitlinie, die schon den VW ID.Polo und den VW ID.3 Neo hervorgebracht hat.
Ganz konkret heißt das beim ID.Tiguan, dass das SUV nun deutlich eckiger wird und eine schärfere Linienführung hat im Vergleich zu den futuristischer gestalteten Vormodellen. Allerdings unterscheidet sich das Gesicht des ID.Tiguan von dem des ID.Polo durch die Ausgestaltung der Scheinwerfer. drei schmale zusätzliche LED-Streifen sorgen hier für eine Eigenständigkeit, auch wenn die Modelle weiterhin eng verwandt sind.
In der Profilansicht fällt vor allem auf, dass die Karosseriefarbe sich nun auch auf die C-Säule und die Dachlinie erstreckt, damit verabschiedet sich der ID.Tiguan wie auch zuvor schon der ID.3 beim Facelift zum ID.3 Neo von der betonten Zweifarbigkeit außen.
Beim Heck erkennt man dann die Ähnlichkeiten zum VW ID.Polo mit dem selben “Whiskey-Glas”-Design bei den Rückleuchten und der durchgehenden Leuchtleiste. Bei den Lackierungen bekommst du die Auswahl zwischen sieben Varianten: Marble Grey Uni (Standardfarbe), Olive Bronze Metallic, Glacier White Metallic, Jeans Blue Metallic, Pomegranate Red Metallic, Scale Silver Metallic und Grenadille Black Metallic.
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VW ID.4 Facelift zum VW ID.Tiguan – Innenraum
Bei den meisten Facelifts bleibt der Innenraum des Fahrzeugs unverändert, aber nicht so beim ID.4, der zum ID.Tiguan wird. Wie auch schon beim ID.3 Neo wird das angestaubte Interieur des ID.4 auf den neuesten Stand von “True Volkswagen” gebracht und ist damit ähnlich zum Innenraum des ID.Polo. So bekommst du auch im neuen ID.Tiguan wieder mehr physische Tasten in der Form des Multifunktionslenkrads sowie einer Schalterleiste unter dem großen Touchscreen (15 Zoll) in der Mitte.
Neu dabei ist die Option auf ein Beifahrerdisplay (12 Zoll), sodass die Person auf dem Beifahrersitz seine eigenen Medien abspielen kann, ohne den Fahrer abzulenken, da der Bildschirm durch Sichtschutz abgeschirmt ist. Auf der Fahrerseite gibt es das 10 Zoll große digitale Kombiinstrument, das die wichtigsten Fahrdaten auch im Retro-Look eines Golf IV darstellen kann.
Neben diesen Änderungen beim Bedienkonzept hat VW auch die Wertigkeit des ID.Tiguan mit neuen Materialien für Sitze und Oberflächen deutlich verbessert. In Sachen Alltagstauglichkeit bleibt der ID.Tiguan auch nach seiner Umbenennung den Tugenden des ID.4 treu und bietet dir komfortabel Platz sowohl vorne als auch hinten und einen 534 Liter großen Kofferraum für das Gepäck. Bei Bedarf mit umgelegten Sitzen bekommst du sogar 1.577 Liter in den ID.Tiguan hinein. Neu ist beim elektrischen Tiguan nun auch noch ein Frunk für mehr Stauraum vorne unter der Motorhaube.
Auch die digitalen Aspekte und Systeme des ID.Tiguan wurden überarbeitet. So unterstützt der ID.Tiguan nun auch den verbesserten Travel Assist, der selbstständig bei roten Ampeln bremst und auch unterstützte Spurwechsel anbietet. One-Pedal-Drive und Vehicle-to-Load (V2L) sind nun ebenfalls verfügbar und werten damit die Elektroautoaspekte des E-SUVs im Vergleich zum Vorgänger deutlich auf.
VW ID.4 Facelift zum VW ID.Tiguan – Antrieb und Akku
Bei Antrieb und Akku gibt es nicht ganz so radikale Neuerungen wie beim Design und der Bedienung des neuen ID.Tiguan. Hier ist Volkswagen auf der gleichen Plattform geblieben und bietet dementsprechend eher kleinere Verbesserungen als einen großen Wurf. Die Einstiegsvariante startet wie gehabt bei 190 PS Leistung und einer 58 kWh-Batterie (LFP) und kommt bis zu 450 Kilometer weit nach WLTP. Die Ladeleistung bleibt bei 105 kW und führt zu Ladezeiten von rund 26 Minuten für die Ladung von 10 auf 80 Prozent.
Eine Leistungsstufe drüber gibt es dann 286 PS mit einer 77 kWh-Batterie (NMC), die auf 600 Kilometer Reichweite kommt. Die maximale Ladeleistung ist hier 165 kW für rund 29 Minuten beim Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent. Die Allradvariante des ID.Tiguan gibt es nur mit dem größeren Akku und hat eine Leistung von 299 PS. Die Reichweite des Allradlers beträgt 560 Kilometer (WLTP). Insgesamt sind die Batterien von der Größe her im ID.Tiguan gleich geblieben, aber dank besserer Effizienz kommen sie etwas weiter als die aktuellen Modelle.
Neuer ID.Tiguan – Vorstellung und Verkaufsstart
Der neue ID.Tiguan ist am 9. Oktober 2026 offiziell präsentiert worden und soll ab 2027 in den Markt eingeführt werden. Zum Marktstart gibt es das Facelift in den drei Antriebs- und Akkuvarianten gepaart mit vier Ausstattungslinien. Diese sind wie gewohnt Trend, Life, Style und R-Line. Die Trend-Ausstattung ist nur auf das Basismodell beschränkt, während du die R-Line nur in Kombination mit dem größeren Akku bekommst. Produziert wird der ID.Tiguan im Werk Emden.
Ab dem 13. Oktober startet der Vorverkauf für den ID.Tiguan, die Listenpreise werden bei 42.695 Euro starten.
Sobald wir weitere Informationen haben, halten wir dich natürlich auf dem Laufenden!
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