Iains Urteil zum VW Tiguan R-Line nach 3 Monaten Test: Praktisch und komfortabel, aber völlig unnötiger Motor
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Unser britischer Kollege Iain Reid testet seit geraumer Zeit einen Volkswagen Tiguan, hier ist sein Urteil nach drei Monaten mit dem SUV.
Bei der Annahme des Testautos hatte Iain sich vorgenommen ausführlich der Frage nach zu gehen, ob sich der 265 PS Tiguan R-Line mit Allradantrieb als Familien-SUV lohnt. Nach drei Monaten mit dem Auto ist sein klare Antwort “Nein”.
Aber das liegt eher daran, dass der Motor einfach unnötig ist für den Tiguan, der SUV selbst ist kein schlechtes Auto. Hier ist Iains Urteil zum Tiguan nach dem Langzeittest.
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VW Tiguan R-Line im Langzeittest: Iains Urteil
Für Iain hat sich der VW Tiguan als sehr praktisches Familienauto entpuppt. Die verschiebbaren Rücksitze waren ein echter Gamechanger für ihn, obwohl er vorher dachte, dass man so ein Feature nicht brauchen würde. Im Alltag konnte er damit aber einfach die Kofferraum vergrößern, damit sein Hund mehr Platz hatte und das macht die Rückbank perfekt für ihn.
Aber die Motorisierung gefiel Iain beim VW Tiguan nicht. Der Motor passt einfach nicht zum Auto. Zwar sind die 265 PS praktisch bei Überholmanövern, aber im Stadtverkehr erwies sich der Tiguan als viel zu ruppig, da er die Power in großen Schüben abgibt und nicht gerade sanft. Für Iain fühlte es sich so an, als ob man auf den Rücken nochmal geschlagen wurde beim Beschleunigen.
Beim Verbrauch schaffte Iain 7,8 l/100 km und unterbot damit die 8,4 l/100 km, die Volkswagen als Wert angibt, deutlich. All die Leistung ist eben nicht wirklich im Alltag nützlich gewesen. Nach drei Monaten mit dem Tiguan hat sich aber eine interessante Alternative angeboten. Nachdem der Tiguan aufgrund eines Sensordefekts in die Werkstatt musste, damit er aufhört mit Warnmeldungen, dass die Fahrertür offen sei, hat Iain einen VW ID.4 als Ersatzfahrzeug bekommen. Und für Iain ist die ruhige und sanfte Beschleunigung eines E-Auto zweifelsohne die bessere Fortbewegungsvariante. Der ID.4 hat ihm so gut gefallen, dass er wohl demnächst versuchen wird ein paar Testfahrten mit dem E-SUV zu bekommen.
Falls ein E-Auto für dich nicht in Frage kommt, dann ist der VW Tiguan trotzdem ein sehr gutes Familien-SUV. Praktisch, komfortable mit guter Ausstattung und einem hochwertigen Innenraum. Iain empfiehlt eine der Diesel-Varianten oder den Plug-in-Hybrid, wenn du zuhause laden kannst, und der Tiguan dürfte genau deinen Anforderungen entsprechen.
Aber er persönlich wird sich jetzt eher nach einem E-Auto umschauen.
5 Stärken des VW Tiguan
1. Perfekt geeignet für Hundebesitzer
Seit er Ende letzten Jahres auf der Suche nach einem neuen Auto ist, war für Iain eines der Hauptkriterien bei der Auswahl ob sein Hund Bonnie in den Kofferraum passt. Dementsprechend glücklich war unser Kollege mit dem Tiguan, der ohne Probleme genügend Platz hatte. Vor allem die verschiebbare Rückbank macht den Tiguan zu einem Flexibilitätsmonster. Da er je nach Bedarf mehr Platz für Teenager im Fond oder mehr Platz für Bonnie im Kofferraum schaffen konnte.
2. Schnelle Beschleunigung
Der getestete Volkswagen Tiguan war der stärkste seiner Modellreihe mit 265 PS und Allradantrieb. Die zusätzliche Leistung is ideal, um auf Landstraßen zu überholen oder auch Autobahnfahrten souverän zu meistern.
3. Überraschend sparsam im Verbrauch
Trotz der starken Leistungswerte hat Iain gute Verbrauchswerte mit dem Tiguan geschafft. Im Durchschnitt schaffte er genau die 8,4 l/100 km, die VW als Wert angibt. Passend für einen Familien-SUV hält Iain den Motor immer noch nicht, aber zumindest bei der Effizienz ist er kein Problem.
4. Der Tiguan sieht schick aus
Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, aber für Iain ist der Tiguan einer der bestaussehenden SUVs im Markt. Er ist zwar nicht so auffällig wie etwa ein Peugeot 3008, aber dafür ist er unaufgeregt und trotzdem schick mit einem Hauch von Understatement.
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Die R-Line Ausstattung mit dem sportlicheren Design und den großen Felgen zusammen mit der roten Lackierung tun natürlich ihr Übriges.
5. Die Sitze sind richtig gut
Aufgrund der R-Line Ausstattung sind bei diesem Tiguan auch die Sportsitze verbaut, die genau Iains Geschmack treffen. Neben dem stylischen Muster sind die Sitze auch noch komfortabel auf der Langstrecke und dank gutem Halt brauchst du dir um Rückenschmerzen keine Sorgen machen.
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5 Schwächen des VW Tiguan
1. Schwächen bei der Elektronik
Iains Tiguan musste ein paar Mal zurück in die VW-Werkstatt aufgrund von Problemen mit der Elektronik. So schaltete sich beispielsweise die Rückfahrkamera nur sporadisch an und die komplette Infotainment-Einheit musste zur Behebung des Fehlers ausgetauscht werden. Ebenfalls problematisch war der Sensor bei der Fahrertür, der immer wieder halluzinierte und dachte, dass die Tür offen sei. So schaltete sich bei jedem Halt an einer Ampel die Innenraumbeleuchtung ein und beim Losfahren piepte ihn das Auto an, dass er die Tür schließen solle. Nach dem Austausch funktionierte aber alles wieder ohne Probleme.
2. Der Motor passt nicht zum Auto
Wie Iain bereits ausgeführt hat ist der verbaute Motor erstaunlich effizient und manchmal ist die zusätzliche Leistung auch nützlich, aber ganz anfreunden kann sich Iain mit den 265 PS nicht. Bei niedrigen Geschwindigkeiten ist der Tiguan ruppig und unangenehm in der Beschleunigung, vor allem wenn die Auto Hold-Funktion angeschaltet ist. Stattdessen empfiehlt Iain den 2,0 Liter-Diesel oder den Plug-in-Hybrid bei der Motorwahl.
3. Die Aufpreispolitik ist knauserig
Dieser Tiguan ist schon in der Top-Ausstattung, aber Iain war davon überrascht wie viele Features dann doch kostenpflichtige Sonderausstattung waren. Schließlich kostet der VW Tiguan R-Line 195 bereits knapp 63.000 € ohne Zusatzausstattung. Aber schlüsselloser Zugang oder auch die elektrische Heckklappe sind nicht Teil der Sonderausstattung, sondern Teil des optionalen Komfortpakets und der Tiguan hatte nicht mal elektrisch verstellbare Vordersitze.
4. Wo sind die Knöpfe für die Bedienung?
Die Klimaeinstellungen beim Tiguan sind die mittlerweile berühmt-berüchtigten Touchslider von VW. Für Iain waren sie einfach unpraktisch zu nutzen während der Fahrt und das nervigste für ihn war, dass VW einen neuen Dreh-/Drücksteller in der Mittelkonsole verbaut hat, der aber nur wenige Funktionen steuern kann. Hier hätte für Iain auf jeden Fall auch die Klimasteuerung hingehört. Auf alle Fälle wäre das nützlicher als das Ändern der Farbe des Ambientelichts.
5. Nicht zu Ende gedachter Anschluss
Als letzten Punkt führt Iain ein eher kleines, aber doch nerviges Problem an: Die USB-C Anschlüsse vorne. Diese sind unter einer hochklappbaren Abdeckung und damit nicht sonderlich gut zu erreichen und zu nutzen. Zumindest gibt es die Option auch kabellos aufzuladen.
Das waren die 5 Stärken und 5 Schwächen, die Iain in den letzten 3 Monaten und Tausenden Kilometern beim VW Tiguan R-Line aufgefallen sind. Der Tiguan ist ein praktischer und komfortabler Familien-SUV, auch wenn es einige technische Aussetzer während der Fahrt gab.
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Originalartikel: Iain Reid
Übersetzt und angepasst: Patrik Chen