Technische Daten, Maße und Ausstattung des Abarth 600e Modells

Obwohl die Karosserie und der Radstand (plus 3 Millimeter) länger ausfallen, ändert das nichts an den Verhältnissen. Die Karosseriebasis ist die gleiche. Die Platzverhältnisse im Innenraum sind die gleichen. Vorne erlebt man auf den Sitzplätzen die zu erwartenden Platzverhältnisse, dahinter auf den drei Sitzplätzen ebenso. Dass der Mittelplatz nicht der beste im Fahrzeug ist, ist im Fiat 600e und in anderen Fahrzeugen dieser Größen- und Breitenklasse nicht anders. Dahinter geht im Abarth 600e etwas mehr als in vielen Kontrahenten. 360 Liter sind fürs Format ein ordentliches Kofferraumvolumen.

Die Leistung wirkt sich auf den Verbrauch aus oder auch nicht. Im Vergleich zum 60 kW (84 PS) oder 91 kW (124 PS) schwächeren Fiat 600e zieht der Abarth 600e etwa 20 % mehr Strom aus der Batterie. Reichen im Fiat im WLTP-Mittel 15,1 bis 15,2 kWh/100 km, genehmigt sich der Abarth zwischen 17,5 und 18,9 kWh/100 km. Der Verbrauch von Turismo und Scorpionissima ist trotz der 31 kW (40 PS) Mehrleistung dagegen der gleiche. Der reale Verbrauch hängt hier wie dort von der Fahrweise und den Fahrbedingungen ab. Mit Verbräuchen um die 20 kWh kann man im Alltag rechnen, die bei rasanter Fahrt über 30 kWh ausschlagen können.

Gewicht

Die Leistung macht sich im Gewicht bemerkbar oder auch nicht. Im Vergleich zum Fiat 600e bringt der Abarth 600e mit mehr Technik und Ausstattung 105 kg mehr Gewicht auf die Waage. Die höhere Leistungsfähigkeit des Topmodells 600e Scorpionissima macht sich gegenüber dem Einstiegsmodell 600e Turismo dagegen nicht im Gewicht bemerkbar. Die Gewichte und zulässigen Gesamtgewichte beider Motorvarianten sind identisch. Beide Leistungsvarianten stehen mit 1.625 kg Leergewicht und voll beladen mit 1.925 kg auf der Waage. Damit ist die maximale Zuladung eher niedrig als hoch. Lediglich 300 kg dürfen im Abarth 600e befördert und transportiert werden.

Anhängelast

Wer mit einem Elektroauto schwere Anhänger zieht, sieht schnell die nächste Ladesäule. Im zum schnellen Fahren animierenden Abarth 600e sieht man die Ladesäule auch schnell, wenn man so fährt. Aber niemals wegen dem Anhänger. Im Datenblatt steht hinter „Maximale Anhängelast:“ nur eine Angabe. „Nicht gestattet“.