Technische Daten, Maße und Ausstattung des GWM WEY H6 Modells

Der fünfsitzige Haval H6 bietet ein sehr gutes Platzangebot innerhalb seines Segments. Mit einem Kofferraumvolumen von 560 Litern stellt er ein beachtliches Ladevolumen zur Verfügung. Übertreffen kann das der VW Tiguan, der je nach Motorisierung bis zu 652 Liter Gepäck ermöglicht. Der MG HS und der Hyundai Tucson bleiben zumindest in den Hybrid-Varianten dahinter. Schwächen zeigt der H6 nach dem Umlegen der Rückbank: 1.445 Liter reichen in dieser Klasse nicht für Spitzenpositionen. Der VW Tiguan und der Hyundai Tucson schlucken deutlich mehr. Nur der MG HS kommt je nach Motorisierung auf ein ähnliches oder geringfügig niedrigeres Volumen.

Der Haval H6 nutzt eine spezielle Hybridautomatik, die bis 70 km/h einen stufenlosen Vortrieb wie bei einem Elektroauto ermöglicht. Die Konkurrenten setzen auf konventionelle Technik: Beim Hyundai Tucson und MG HS besteht die Wahl zwischen Handschaltung und Automatik, während der VW Tiguan nur noch mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erhältlich ist. Dank seines 61-Liter-Tanks schafft der H6 rechnerisch bis zu 1.000 km Reichweite und liegt damit vor den Wettbewerbern, deren Tanks meist unter 60 Liter fassen. Im Alltag ist dieser Vorteil jedoch relativ: Mit einem offiziellen WLTP-Verbrauch von 5,9 Litern liegt der Haval etwas über den Diesel- oder Hybrid-Varianten der Konkurrenz. Dennoch ist er sparsamer als die stärkeren Benziner von Tucson, HS oder Tiguan.

Gewicht

Der Haval H6 liegt mit einem Leergewicht von etwa 1.800 kg im Schnitt seines Segments, da hier sowohl ein Benziner als auch ein Elektromotor samt Batterien integriert sind. Die Unterschiede zu Vergleichsmodellen sind groß, da Hersteller wie Hyundai, MG und VW mehrere Motorisierungen anbieten. Während deren Basismodelle leichter sind, übertreffen die Plug-in-Hybride dieser Marken den Haval beim Gewicht. Bei der Zuladung überzeugt der H6, ein Gesamtgewicht von mehr als 2.100 kg ist möglich. Das ist teils mehr als bei Hyundai Tucson und MG HS. Übertreffen kann das der VW Tiguan, der bis zu 2.400 kg Gesamtgewicht ermöglicht, was einer Zuladung von etwa 500 Kilogramm entspricht.

Anhängelast

Mit dem Campinganhänger in den Urlaub fahren, den Gartenmüll zum Wertstoffhof bringen oder sperrige Möbel transportieren – ein Anhänger hat viele Vorteile. Besonders beliebt sind hierfür SUVs. Der Haval H6 gibt mit seiner ungebremsten Anhängelast von 750 kg den Standardwert vor, mit 1.500 kg gebremst ermöglicht er einen ordentlichen Wert für ein Hybridfahrzeug. Unangefochtener König des Segments ist der VW Tiguan, der in seinen besonders starken Diesel- oder Benzinervarianten bis zu 2.300 kg schafft. Der MG HS liegt mit dem H6 gleichauf, während der Hyundai Tucson je nach Motorisierung darunter oder darüber liegt.