Dein Weg zum neuen Auto
Unser Kollege Mario Christou hat einige Zeit mit zwei praktischen Toyota SUVs verbracht, die beliebte Familienautos sind, aber welcher zahlt sich eher aus? Der Plug-in-Hybrid RAV4 oder der vollelektrische bZ4X Touring?
Bei der großen Auswahl von Familienautos kann es manchmal schwer sein den Überblick zu behalten. Vor allem wenn noch unterschiedliche Antriebsvarianten, Karosserieformen und mehr ins Spiel kommen. Selbst innerhalb einer Marke kann es dann schnell zu Verwirrung kommen. Damit du auf alle Fälle die für dich passende Wahl triffst, haben wir uns zwei der Toyota-Angebote genauer angeschaut.
Die japanische Marke wird seit Jahren vor allem für ihre Zuverlässigkeit und die lange Garantie geschätzt und bietet bei den Familien-SUVs die Auswahl zwischen dem bekannten Toyota RAV4 sowie dem neueren Toyota bZ4X Touring, einem “SUV-Kombi”, der zu den neuesten Modellen gehört.
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Mario hat beide Fahrzeuge getestet und hat sich mit der Entscheidung eines Vergleichssiegers schwer getan, aber am Ende sticht ein Modell dann doch hervor. Hier sind seine Eindrücke von beiden Autos:
Toyota bZ4X Touring vs Toyota RAV4: Design

Beide SUVs haben natürlich ihre Ähnlichkeiten, schließlich sind beide Fahrzeuge Toyota-Modelle. Allerdings sind sie nicht so identisch untereinander wie etwa Cupra oder Volkswagen-Modelle. Die klarste Ähnlichkeit besteht bei den C-förmigen Scheinwerfern und den Karosserieformen. Als SUVs sind beide auch etwas offroadiger vom Design und zeigen das etwa bei den Radkästen oder den bulligen Schultern. Mario gefällt das Design beider Fahrzeuge tatsächlich ziemlich gut.


Im Innenraum hingegen gibt es deutliche Unterschiede. Für Mario ist der bZ4X Touring mit einem deutlich besseren Interieur unterwegs. Nicht nur bei Verarbeitung und Materialqualität, sondern auch in der Atmosphäre. Das Elektroauto wirkt auf Mario einfach hochwertiger und eher wie ein Premiumfahrzeug. Zwar sind die Familienähnlichkeiten im Interieur ebenfalls nicht zu übersehen, etwa bei den Infotainment-Bildschirmen oder dem Armaturenbrett, aber der bZ4X ist einfach eleganter.
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Zwar hat das ruppigere Design des RAV4 auch seinen Charme, aber für Mario gewinnt den Innenraumvergleich klar der bZ4X Touring.
Toyota bZ4X Touring vs Toyota RAV4: Platzangebot und Alltagstauglichkeit


Beim Platz würde man vielleicht erwarten, dass der größere und höhere RAV4 praktischer ausfällt als der etwas niedrigerer bZ4X Touring, aber das stimmt nicht so ganz.
In Sachen Platzangebot für Passagiere ist es kein wirklich fairer Vergleich, zwar bietet der bZ4X Touring großzügigen Raum, aber der höhere RAV4 gewinnt hier aufgrund der Dimensionen. Der RAV4 bietet auch mehr Staufächer im Innenraum mit einem großen Fach in der Mittelkonsole und einem echten Handschuhfach, das du beim Touring leider vermisst.


Mario stellt aber auch klar, dass du ohne Probleme bei beiden Autos vier großgewachsene Erwachsene unterbringen kannst, der RAV4 schafft hier aber auch genügend Platz für den Mittelsitz im Fond, sodass du wenn du mehr als vier Personen mitnimmst vielleicht eher zum RAV4 greifen solltest. Was zunächst also nach einem Sieg für den RAV4 aussieht, ändert sich aber beim Blick in den Kofferraum.
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Aufgrund der Tatsache, dass der RAV4 ein Plug-in-Hybrid ist und damit Platz für die Batterie geschaffen werden muss, schafft der Toyota RAV4 nur 446 Liter im Kofferraum. Das ist ziemlich enttäuschend im Vergleich mit den 669 Litern beim bZ4X Touring, der damit auch andere Konkurrenten, die größer sind als er, in den Schatten stellt.


In dieser Kategorie musst du also abwägen, was dir wichtiger ist, Platz für die Passagiere in Reihe zwei oder lieber mehr Stauraum für den großen Roadtrip.
Toyota bZ4X Touring vs Toyota RAV4: Fahrverhalten
Bei diesem Punkt unterscheiden sich die Toyotas dann allerdings stark voneinander. Für Mario liegen beim Fahrverhalten zwischen RAV4 und bZ4X Touring absolut Welten.


Für Mario bietet der RAV4 das deutlich altmodischere Fahrverhalten, aber das ist nicht unbedingt etwas Schlechtes. Die hohe Sitzposition zusammen mit dem niedrigen Armaturenbrett sorgt für eine gute Übersicht, wie man es von einem Geländewagen erwarten würde, während die leichtgängige und überraschend direkte Lenkung trotzdem für ein modernes und gutes Fahrverhalten sorgt. Mario war überrascht davon wie problemlos man damit unterwegs war und selbst im engen Stadtverkehr gut zurecht kommt.
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Der bZ4X Touring fährt sich hingegen überhaupt nicht wie ein SUV. Es dauerte ein bisschen bis Mario eine komfortable Sitzposition finden konnte, da das Fahrer-Display etwas zu hoch angebracht ist für seinen Geschmack. Ansonsten war der bZ4X aber ein komfortabler, ruhiger und tatsächlich spaßiger Wegbegleiter für Mario. Die Variante mit zwei Motoren und Allradantrieb tut natürlich ihr Übriges, aber der bZ4X Touring ist ein unterhaltsames, großes Auto.
Bei der effizienteren Variante mit einem Motor und Frontantrieb schafft der bZ4X Touring bis zu 591 Kilometer Reichweite nach WLTP und Marios Testfahrten zeigten, dass das E-Auto dem WLTP-Wert nahe kommt. Allerdings schafft auch der Plug-in-Hybrid mehr als nur respektable 137 Kilometer rein elektrische Reichweite.
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Wenn du eine Lademöglichkeit zuhause hast, dann kannst du ohne nachzudenken zum Toyota bZ4X Touring greifen, da er das deutlich kosteneffizientere Auto auf lange Hinsicht ist. Aber falls die Infrastruktur bei dir nicht so gut ausgebaut ist, dann macht der RAV4 mehr Sinn, da du ohne Reichweitenängste auch auf Roadtrips gehen kannst.
Toyota bZ4X Touring vs Toyota RAV4 – Fazit
Welches Auto ist also die bessere Wahl? Mario würde den bZ4X Touring und damit das Elektroauto eher empfehlen als den Plug-in-Hybriden. Beide Fahrzeuge gefallen Mario eigentlich gut, aber am Ende ist der Preis das Ausschlaggebende. Bei den getesteten Modellen handelte es sich jeweils um die Allradvarianten, sodass Mario auch hier die Listenpreise verglichen hat. Obwohl der bZ4X Touring das teurere Auto ist (Listenpreis ab 55.000 €), bietet er den deutlich hochwertigeren Innenraum, fährt sich besser und bietet auch mehr Stauraum für den Alltag als der RAV4. Der RAV4 Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb bietet dir natürlich bei langen Strecken mehr Flexibilität, aber er fühlt sich nicht wirklich dem Preis entsprechend an, schließlich ist er nur unwesentlich günstiger (ab 53.990 €) als der bZ4X Touring.

Egal für welches Familienauto du dich entscheidest, beide profitieren weiter von Toyotas Zuverlässigkeit und Robustheit, sodass du eigentlich keinen Fehler machen kannst. Such dir einfach das Auto aus, das besser auf dein individuelles Fahrprofil passt.
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Originalartikel von: Mario Christou
Übersetzt und angepasst von: Patrik Chen