Technische Daten, Maße und Ausstattung des Mitsubishi Grandis Modells

Der Mitsubishi Grandis bietet wie üblich in dieser Klasse fünf Sitzplätze. Für Familien ist die Wahl der Motorisierung entscheidend, da die Hybridtechnik den Kofferraum beeinflusst. Der Vollhybrid bietet mit etwa 500 Litern weniger Ladevolumen als der Mild-Hybrid, der bis zu 624 Liter fasst. Bei umgeklappter Rückbank steigt das Volumen auf bis zu 1.700 Liter. Positiv ist, dass die Rückbank horizontal um 16 Zentimeter verschiebbar ist. Im Vergleich steht der Grandis gut da: Sein Kofferraum ist größer als der des Toyota Corolla Cross, aber etwas kleiner als der des Hyundai Tucson, der auch beim maximalen Stauraum vorn liegt.

Der Mitsubishi Grandis wird mit drei unterschiedlichen Getrieben verkauft. Wahlweise stehen eine 6-Gang-Handschaltung, ein 6-Gang-Automatikgetriebe und ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe zur Auswahl. Der Verbrauch liegt laut Testzyklus WLTP zwischen vier und sechs Litern Benzin auf 100 Kilometer. Im Alltagstest tendiert der Grandis aber eher zu sechs Litern. Sein Tank fasst etwa 50 Liter Benzin. Toyota stellt seinen Corolla mit einem 1-Gang-CVT-Getriebe her. Hyundai bietet den Tucson ausschließlich mit verschiedenen Automatik-Varianten an. Bei beiden Modellen gibt es Ausführungen, die sparsamer oder etwas durstiger sind als der Mitsubishi Grandis. Insgesamt lässt sich aber sagen, dass das japanische SUV etwas mehr verbraucht als die Konkurrenten. Das Tankvolumen des Mitsubishi Grandis beträgt ungefähr 50 KIlogramm, das des Corolla Cross weniger, der Hyundai Tucson ordnet sich, je nach Ausführung, darunter oder darüber ein. 

Gewicht

Mitsubishi hat es mit dem Grandis geschafft, ein relativ leichtes, kompaktes SUV zu entwickeln. Das Leergewicht von Mildhybrid und Vollhybrid liegt ungefähr zwischen 1.400 und 1.500 Kilogramm. Das zulässige Gesamtgewicht ist etwa 400 Kilogramm schwerer und bewegt sich zwischen 1.800 und 1.900 Kilogramm. Der Vergleich zu den unterschiedlichen Versionen des Toyota Corolla Cross ist ein Kampf auf Augenhöhe. Die Unterschiede der beiden SUV-Modelle sind nur gering, beide bewegen sich in ähnlichen Gewichtsklassen. Allerdings ist die Zuladung beim Corolla etwas höher als beim Grandis. Deutlich schwerer ist der Hyundai Tucson, der sowohl beim Leergewicht als auch beim zulässigen Gesamtgewicht deutlich über dem Mitsubishi Grandis liegt. Besonders der Plug-in-Hybrid-Tucson sticht mit seinem erhöhten Gewicht aufgrund der größeren Batterie heraus. Insgesamt zeigt sich der Grandis als Leichtgewicht in dieser Fahrzeugklasse.

Anhängelast

SUVs sind beliebte Fahrzeuge, um Anhänger zu ziehen. Doch wie schneidet der Mitsubishi Grandis hier ab? Der Blick auf die ungebremste Anhängelast zeigt erste Schwächen. Beim Mildhybrid sind es etwas weniger als 700 Kilogramm. Der Vollhybrid schafft mehr, bleibt aber auch unter 750 Kilogramm, dem Standardwert in dieser Kategorie. Hyundai Tucson und Toyota Corolla Cross schlagen hier beide den Mitsubishi Grandis. Auch beim Wert für die gebremste Anhängelast zeigt sich, dass das japanische SUV nur für gelegentliche Fahrten mit leichten Anhängern ausgelegt ist. Werte zwischen 1.000 und 1.200 Kilogramm sind in Ordnung, aber nicht optimal. Andere Modelle bieten hier mehr. Der Toyota Corolla Cross liegt hinter dem Mitsubishi Grandis, der Hyundai Tucson kann ihn aber deutlich abhängen.