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Dein Weg zum neuen Auto
Bist du auf der Suche nach einem E-Auto, das ohne Probleme deinen Alltag meistert und auch noch unfassbar günstig zu haben ist? Dann solltest du dir den Kia EV4 ganz genau anschauen!
Das koreanische E-Auto wirbelt die Kompaktklasse ordentlich auf und kann es ohne Probleme mit dem VW ID.3 Neo als Platzhirsch in Deutschland aufnehmen. Warum du dir den Kia EV4 genauer ansehen solltest und warum das aktuelle Leasingangebot ihn zum No-Brainer macht, erfährst du hier.
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Die Stärken: Hier überrascht und glänzt der Kia EV4
Kia hat beim EV4 bewusst auf eine wuchtige SUV-Karosserie verzichtet und stattdessen eine sportlich-flache Limousine im Golf-Format auf die Räder gestellt. Das für die elektrischen Kia-Modelle ungewöhnliche Konzept geht aber voll auf. Hier sind die klaren Stärken, die den EV4 aktuell so besonders machen:
Reichweiten-König seiner Klasse
Beim Einstiegsmodell sticht die Reichweite des Kia EV4 noch nicht besonders heraus, schließlich schafft der 58 kWh-Akku “nur” 440 Kilometer nach WLTP und ist damit im soliden Mittelfeld unterwegs. Aber mit der 81 kWh-Variante bekommst du sagenhafte 625 Kilometer und der Koreaner lässt damit fast alle Konkurrenten hinter sich. Mit eine Rolle spielt dabei der gute cw-Wert von 0,23 und der Verbrauch von rund 14 bis 16 kWh/100 km (WLTP).
Platzwunder mit Wohlfühlfaktor
Trotz der flachen Silhouette bietet der EV4 einen beachtlichen Radstand von 2,82 Metern. Das Resultat? Selbst wenn du 1,90 Meter groß bist, sitzt du im Fond super bequem und hast massig Beinfreiheit. Auch der Kofferraum ist mit 435 Litern (bis zu 1.415 Liter bei umgeklappten Sitzen) absolut alltagstauglich und deutlich größer als der vom VW ID.3 Neo (383 Liter).
Allerdings schrumpft die Kopffreiheit etwas, wenn man das optionale Glasschiebedach dazubucht, dennoch wird es erst ab Körpergrößen von 1,85 Metern knapp.
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Flüsterleise und komfortabel
Ebenfalls stark für den Komfort mit verantwortlich ist die Geräuschdämmung im Kia EV4. Dank Doppelverglasung ist er auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn angenehm leise, was ihn zu einem echten Kilometerfresser macht. Das auf Komfort abgestimmte Fahrwerk tut sein Übriges, um den Wagen absolut langstreckentauglich zu machen.
7 Jahre Sorglos-Garantie
Wie bei Kia üblich, gibt es auch für den EV4 satte 7 Jahre Herstellergarantie. Das ist ein massiver Vertrauensbeweis in die eigene Technik, den dir viele deutsche Hersteller schlichtweg nicht bieten. Zwar muss man sich dann strenger an die Wartungsintervalle halten, aber dafür kannst du ohne Sorgen sieben Jahre lang unterwegs sein.
Wo Kia beim EV4 noch nachbessern muss
Kein Auto ist perfekt, und beim Kia EV4 solltest du vor dem Kauf folgende Punkte kennen:
Ausbaufähige Lenkung und Fahrdynamik
Die Lenkung fühlt sich im Alltag leider etwas gefühllos an und gibt wenig Rückmeldung von der Straße. Wer den 204 PS starken Fronttriebler dynamisch in die Kurve wirft, merkt bei den serienmäßigen 17-Zoll-Reifen ein leichtes Untersteuern. Zudem zieht der Frontantrieb bei starker Beschleunigung spürbar am Lenkrad. Die optionalen 19-Zöller verbessern die Kurvenlage, kosten aber etwas Reichweite. Der EV4 ist letztendlich ein auf Komfort und Gemütlichkeit ausgelegtes E-Auto und kein Kurvenjäger.
Nur durchschnittliche Ladeleistung
Während die Reichweite überragend ist, lädt der EV4 am Schnelllader mit maximal 128 kW. Von 10 auf 80 Prozent vergehen so gut 31 Minuten. Das ist ein solider Durchschnittswert, aber Konkurrenten wie der VW ID.3 Neo sind hier mit bis zu 185 kW Ladeleistung spürbar schneller wieder auf der Straße. Ganz zu schweigen von chinesischen Konkurrenten, die noch höhere Ladespitzen erreichen.
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Der Kia EV4 ist aktuell nicht nur ein technisch hochinteressantes Auto, sondern ein absoluter Preis-Leistungs-Kracher. Über unsere Carwow-Partner bekommst du aktuell hohe Rabatte auf den Listenpreis, aber auch sehr attraktive Leasingsonderangebote. So kannst du den Kia EV4 bereits ab 113 € monatlich leasen!
Hier sind die genauen Daten zu diesem Wahnsinns-Deal:
- Monatliche Rate: ab 113 €
- Laufzeit: 36 Monate
- Jährliche Fahrleistung: 5.000 Kilometer
- Anzahlung: 6.000 €
- Überführungskosten: 1.290 €
Lass dich von der Anzahlung nicht abschrecken! Die hohe Einmalzahlung von 6.000 € lässt sich nämlich ganz bequem über die staatliche E-Auto-Förderung refinanzieren. Du streckst das Geld quasi nur vor und holst es dir vom Staat zurück. Und keine Sorge, falls dir die 5.000 Kilometer im Jahr zu wenig sind. Das Angebot ist nicht in Stein gemeißelt. Es gibt individualisierte Angebote, die sich ganz flexibel an deine Bedürfnisse anpassen lassen – je nachdem, welche Anzahlung du aushandelst oder wie hoch deine jährliche Fahrleistung sein soll.
Fazit
Der Kia EV4 ist aktuell eines der durchdachtesten Elektroautos auf dem Markt. Wenn du auf extreme Sportlichkeit und ultraschnelles Laden verzichten kannst, bekommst du hier ein unschlagbar effizientes, geräumiges und komfortables E-Auto für den Alltag. Und bei einer Leasingrate von 113 Euro muss man eigentlich nicht mehr lange überlegen.
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