Elektro-Van zum Schnäppchenpreis: Kia PV5 schon ab 169 € im Leasing
Dein Weg zum neuen Auto
Wenn du auf der Suche nach einem geräumigen Familienauto bist, das elektrisch fährt und dabei nicht das Budget sprengt, dann solltet du jetzt genau aufpassen und dir diesen Elektro-Van zum Schnäppchenpreis nicht entgehen lassen.
Bei elektrischen Vans denken viele zuerst an den elektrischen Bulli, den VW ID. Buzz, aber der Kia PV5 ist nicht nur günstiger als der Volkswagen, in vielen Belangen macht er manche Sachen auch besser als sein deutsches Gegenstück. Warum der kantige Elektro-Van aktuell einer der spannendsten Geheimtipps auf dem Markt ist und wieso du bei diesem aktuellen Leasing-Angebot ab sensationellen 169 Euro im Monat unbedingt genauer hinsehen solltet, erfährst du hier!
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Das Bulli-Gefühl ist beim Koreaner da und sogar bezahlbar
Von außen macht der Kia PV5 absolut keinen Hehl daraus, was er sein will: ein praktisches Raumwunder für den Alltag. Die extrem kurze Front, die riesigen Fensterflächen und die kastige Grundform sorgen für ein echtes “Bulli-Gefühl”, das hier im Kia fast noch stärker ausgeprägt ist als beim Konkurrenten aus Wolfsburg. Man sitzt erhaben wie auf einer kleinen Kommandobrücke und hat den Van auch ohne die Nutzung von Kamerasystemen jederzeit perfekt im Blick.
Kia PV5 Passenger Testbericht lesen!
Doch was sind die konkreten Vor- und Nachteile des Kia PV5 Passenger im harten Alltag? Gehen wir ins Detail.
Die Stärken des Kia PV5 Passenger
Bei den Stärken des Kia PV5 muss man nicht lange suchen. Zunächst ist da natürlich das gigantische Platzangebot für Passagiere und auch für Gepäck im Kofferraum hinten. In der Fünfsitzerkonfiguration hast du bei normaler Sitzposition stattliche 1.330 Liter, wenn du Reihe zwei umklappst, bekommst du sogar 3.615 Liter und hast damit mehr als genug Platz auch für Umzüge oder ähnliche Transportfahrten.
Beim Innenraum ist der Kia PV5 aber nicht nur geräumig, sondern auch luftig und hell. Dank der steilen Scheiben, der großen Außenspiegel und der hohen Sitzposition hast du überraschend gute Übersichtlichkeit im Fahrersitz und kannst mit dem 4,70 Meter langen Van auch durch Parkhäuser oder Innenstädte manövrieren.
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Auch beim Komfort selbst hat Kia nicht gespart. Im Fahralltag ist der PV5 unaufgeregt und erledigt zuverlässig seinen Job. Unebenheiten auf der Fahrbahn werden souverän durch die Federung ausgeglichen, sodass du einen gemütlichen Langstreckenbegleiter hast. Dafür spricht auch die Reichweite im Kia PV5 mit der großen 71,2 kWh-Batterie. Nach WLTP bekommst du hier 412 Kilometer, bei uns im Praxistest mit Klimaanlage kamen wir auf rund 350 Kilometer. Das klingt zunächst zwar nicht nach besonders viel, aber ist durchaus ordentlich für ein Auto, das in etwa so aerodynamisch ist wie eine Schrankwand.
Die größte Stärke spielt der Kia PV5 aber klar beim Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Schon die Basisversion “Essential” bietet dir zum Listenpreis von 38.390 € eigentlich alles Wichtige an Bord, egal ob Navigationssystem, adaptive Tempomat, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto oder LED-Scheinwerfer. Auch Smart Key, Rückfahrkamera, Regensensor und mehr sind bereits serienmäßig mit an Bord. Vor allem im Vergleich zum Basispreis von 52.271 € für den VW ID. Buzz wird der Unterschied hier deutlich.
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Wo gibt es noch Luft nach oben? Die Nachteile
Kein Auto ist völlig perfekt, und auch beim Kia PV5 musst du dich mit einigen Kompromissen anfreunden:
Vor allem als Familienauto für die Urlaubsfahr ist der erste Punkt wichtig. Die Ladeleistung auf der Langstrecke ist leider noch ausbaufähig. Der Kia PV5 kann zwar mit bis zu 125 kW in der Spitze laden, kann diese Ladeleistung aber nicht länger aufrecht erhalten. Im Test brach die Ladeleistung ab 77 Prozent deutlich ein und du wirst etwas mehr Geduld an der Ladesäule mitbringen müssen. Kia benennt rund 30 Minuten als offizielle Ladezeit von 10 auf 80 Prozent.
Ebenfalls etwas nervig auf Langstrecken sind die Schwächen, die sich der Kia PV5 bei den Assistenzsystemen leistet. Vor allem Fernlichtassistent und die Verkehrszeichenerkennung arbeiteten eher fehlerhaft, andere Systeme wie Spurführung oder der Tempomat arbeiteten hingegen tadellos. Der letzte Kritikpunkt am Kia PV5 ist, dass er nicht ganz so praktisch ist wie man erwarten könnte. So lassen sich beispielsweise die hinteren Sitze nicht komplett ausbauen und beim Umlegen des Fonds entsteht eine Stufe im Ladeboden. Für einen Familienvan fallen auch die Staufächer in den Türen und der Mittelkonsole überraschend klein aus.
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Kia PV5 Passenger ab 169 € monatlich sichern
Neben den unbestreitbaren Qualitäten ist es vor allem die finanzielle Seite, die den Kia PV5 aktuell extrem attraktiv macht. Gerade im Bereich Leasing gibt es momentan absolute Top-Konditionen, die euch den Einstieg in die Elektromobilität so günstig wie selten zuvor machen.
Aktuell kannst du den Kia PV5 Passenger bei einem besonderen Sonderangebot unserer Carwow-Partner schon ab unschlagbaren 169 € im Monat leasen. Hier sind die genauen Rahmenbedingungen des Deals für einen neuen Kia PV5 Passenger in der Fünfsitzer-Konfiguration mit der 51,5 kWh-Batterie.
- 36 Monate Laufzeit
- 168,34 € monatliche Rate
- 6.000 € Anzahlung
- 5.000 Kilometer jährliche Fahrleistung
- 1.290 € Überführungskosten
Die hohe Anzahlung von 6.000 € lässt sich über die staatliche E-Auto-Förderung direkt refinanzieren. So bleibt deine effektive monatliche Belastung minimal. Natürlich bist du auch nicht zwingend auf dieses eine Setup festgenagelt. Die Händler bieten auch individualisierte Angebote an, die sich ganz nach deinen Bedürfnissen richten – sei es eine höhere jährliche Fahrleistung für Pendler oder eine andere Anzahlungshöhe, die du vorab verhandelst. Stelle also zügig deine unverbindliche Anfrage, bevor das Angebot vergriffen ist.
Fazit: Der clevere Familien-Stromer
Der Kia PV5 Passenger will gar kein sportlicher Flitzer oder hipper Lifestyle-Van sein. Er ist ein grundehrlicher, pragmatischer und unglaublich geräumiger Elektro-Van. Wer über die etwas zähe Ladeleistung jenseits der 80 Prozent und die nicht komplett ausbaubaren Sitze hinwegsehen kann, bekommt hier extrem viel Auto für sein Geld. Gerade in Verbindung mit der aktuellen Leasing-Aktion ab 169 Euro ist der PV5 eine echte Kampfansage an den VW ID. Buzz und eine absolute Empfehlung für Familien, die auf der Suche nach einem elektrischen Van sind.
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