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Hyundai i10 technische Daten

Ihr nächstes Auto soll ein Hyundai i10 werden? Wir haben alle technischen Daten für Sie zusammengestellt.

Überblick der technischen Daten

Hier finden Sie alle wichtigen technischen Daten zum Hyundai i10 auf einen Blick:

Abmessungen

  • Länge: 3,68 Meter
  • Breite: 1,68 Meter
  • Höhe: 1,48 Meter
  • Radstand: 2,43 Meter
  • Kopfraum innen vorne/hinten: 1,0 Meter / 96 Zentimeter
  • Innenbreite vorne/hinten: 1,33 Meter / 1,33 Meter
  • Türen & Sitzplätze: 5 Türen, 4-5 Sitzplätze

Kofferraum

  • Kofferraumvolumen: 252 Liter
  • Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen: 1.050 Liter

Gewicht & Anhängelast

  • Leergewicht: 996 bis 1.120 Kilogramm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 1.310 bis 1.470 Kilogramm
  • Zulässige Anhängelast ungebremst (max.): nicht zugelassen
  • Zulässige Anhängelast gebremst (max.): nicht zugelassen
  • Dachlast: 60 Kilogramm

Verbrauch

  • Tankinhalt: 36 Liter
  • Innerorts:
    5,0 bis 6,0 Liter (je nach Benziner-Modell)
  • Außerorts:
    3,7 bis 4,5 Liter (je nach Benziner-Modell)
  • Kombiniert:
    4,2 bis 4,9 Liter (je nach Benziner-Modell)

Versicherungsklassen

  • Haftpflicht: 13
  • Vollkasko: 19
  • Teilkasko: 16

Diese Übersicht der technischen Daten des Hyundai i10 ist natürlich sehr zahlengetrieben. Damit Sie sehen können, was diese Zahlen im Alltag bedeuten und ob die technischen Daten zu Ihren Bedürfnissen passen, haben wir diese Daten in den Vergleich zu alternativen Modellen eingeordnet. Wie schlägt sich der Kleinwagen aus Korea im Konkurrenzumfeld?

Außenabmessungen

Je größer der Kleinwagen ist, desto kleiner sind die Chancen, eine Parklücke zu finden. Als Steuermann:frau eines VW Polo, der mal 3,51 Meter lang war und heute 4,05 Meter lang ist, erlebt man das häufiger. Betrachtet man es so, war es klug, dass es Hyundai bei den 3,68 Metern des Vormodells beließ.

Auch, weil Menschen, die in der Stadt wohnen, oft kein anderes als ein kompaktes Fahrzeug haben wollen. Der Koreaner bietet schon in aller Kürze vier oder fünf Sitzplätze und Platzverhältnisse, mit denen man auch mal zu viert auf Tour gehen kann.

Solange es nicht auf eine lange Reise mit viel Gepäck geht, steht der Kleine seinen Alltag proper mit seinen serienmäßigen fünf Türen, die es leicht machen, ein- und auszusteigen oder einen Kindersitz zu installieren.

  • Länge: 3,68 Meter
  • Breite: 1,68 Meter
  • Höhe: 1,48 Meter
  • Radstand: 2,43 Meter

Abmessungen Innenraum

Von der von 1,66 auf 1,68 Meter gewachsenen Breite profitiert die Schulterfreiheit auf der Rückbank. Zwei Personen sitzen gut, drei beengt, wenn man sich für eine höhere Ausstattungslinie entschieden hat, die für fünf zugelassen ist. Mit dem Basismotor 1.0 steht der i10 in den Ausstattungslinien Pure und Select nur als 4-Sitzer und mit allen anderen Motoren und Ausstattungen als 5-Sitzer im Angebot.

Das Mehr an Platz hinten vor den Knien resultiert aus der Verlängerung des Radstands. Nun ist zwischen den Achsen 2,43 Meter Platz. Das sind vier Zentimeter mehr als im Hyundai i10 der letzten Generation. Die zusätzliche Beinfreiheit hinter den weich gepolsterten, kompakten Vordersitzen fällt überraschend groß aus.  

Um hinten zu sitzen, muss man nicht mal Kind sein. Sitzt vorne ein Erwachsener, kann auch ein Erwachsener dahinter Platz nehmen. Zumindest auf Kurzstrecke und vorausgesetzt, dass der vorne Sitzende den Vordersitz nicht in der hintersten Position eingerastet hat.

  • Kopfraum innen vorne/hinten: 1,0 Meter / 96 Zentimeter
  • Innenbreite vorne/hinten: 1,33 Meter / 1,33 Meter

Mancher im Fahrersitz würde sich zusätzlich zur Lenkradhöhenverstellung auch eine Längsverstellung wünschen. Den Wunsch nach einer besseren Übersicht aber erfüllte sich mit dem Modellwechsel, da die Gürtellinie auf Höhe der Vordersitze um 1,1 Zentimeter abgesenkt wurde und die hinteren Dachsäulen der Karosserie, die so genannten „C-Säulen“, im aktuellen Modell schmaler als bisher ausfallen – was in einem Stadtflitzer klar von Vorteil ist.

Abmessungen Kofferraum

Im Kofferraumvolumen bleibt sich der Hyundai i10 treu: Er bietet viel davon fürs Format. Das bemerkt man auch daran, dass die Konkurrenten weniger bieten. Ein Renault Twingo 174 Liter, ein Fiat Panda 225 Liter und ein hipper Fiat 500 nur 185 Liter. Die Größe des i10 Kofferraums offenbart sich auch im Vergleich mit dem Ford Fiesta. Dessen Kofferraum fasst mit 292 Liter genau 40 Liter mehr, der Fiesta ist aber fast 30 Zentimeter länger. 

Der Kofferraum hinter der etwa 70 Zentimeter hohen Ladekante ist einer der größten seiner Klasse. Steigt hinten niemand ein und werden die Sitzlehnen der Sitzbank herunter geklappt, wächst das Volumen von 252 auf 1.050 Liter. Mehr ist auf 3,68 x 1,68 x 1,48 Meter kaum machbar.

Damit kann man bei Transporten von sperrigen oder langen Gepäckstücken schon etwas anfangen, auch wenn die Ladestufe dann beim Transport etwas stört. Für so praktische Dinge wie eine verschiebbare Rückbank oder einen umklappbaren Beifahrersitz gibt es dagegen in einem knapp kalkulierten Kleinwagen keinen Platz – auch nicht im i10.

  • Kofferraumvolumen: 252 Liter
  • Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen: 1.050 Liter

Wendekreis, Kraftstofftank und Verbrauch

Kurz ist wendig. Das merkt man auch im Hyundai i10 mit seiner präzisen und leichtgängigen Lenkung. Trotzdem geht es noch wendiger. Da muss man nicht mal nur an den zweisitzigen Smart denken. Ein Wendekreis von 10,5 Metern ist Durchschnitt. Er wird schon von Fahrzeugen erreicht, die den Hyundai um fast einen Meter überragen. Und ein Renault Twingo zaubert sogar einen Radius von knapp über 9 Meter auf die Straße.

Trotzdem fährt sich der Hyundai i10 so leichtfüßig, wie man das von einem Kleinwagen erwartet. Und auch an Verbrauch und Reichweite gibt es nichts gravierendes auszusetzen. Das Tankvolumen muss dank der sparsamen Motoren nicht größer ausfallen, als der Tank im i10.

  • Wendekreis: 10,5 Meter
  • Volumen Kraftstofftank: 36 Liter

Gewichte

Der niedrige Verbrauch hat auch viel mit dem niedrigen Gewicht zu tun, denn der Motor hat mit den Kilos im Hyundai nicht viel zu schaffen. Den 67 PS des kleinen Dreizylinders stehen nur 996 Kilogramm Gewicht gegenüber. Und auch der 100-PS-Motor hat mit rund 1,1 Tonnen nicht viel Gewicht zu bewegen.

Als Zugwagen taugt ein Kleinwagen natürlich nicht und auch bei der Zuladung sind ihm Grenzen gesetzt. Im i10 1.0 Pure und Select ist die maximale Zuladung bei 271 bis 311 Kilogramm erreicht und in den anderen Motor- und Ausstattungsversionen bei 340 bis 441 Kilogramm. 

Mit vier schweren 100-kg-Jungs ist der Hyundai i10 also de facto überladen und lediglich 60 Kilogramm dürfen aufs Dach – Probleme, die im Alltag selten welche sind.

  • Leergewicht: 996 bis 1.120 Kilogramm
  • Zulässiges Gesamtgewicht: 1.310 bis 1.470 Kilogramm
  • Zulässige Anhängelast ungebremst (max.): nicht zugelassen
  • Zulässige Anhängelast gebremst (max.): nicht zugelassen
  • Dachlast: 60 Kilogramm
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Schon der Vorgänger war ein guter Kleinwagen. Der neue i10 ist vom Platzangebot, Komfort und der Sicherheit ein noch besserer geworden.
Eine 5-Gang-Automatik, die dem i10 das Temperament raubt.
Die zweite Generation des Hyundai i10 stand im Ruf ein zuverlässiger Kleinwagen zu sein. Die dritte Generation, die 2020 auf den Markt kam, hat gute Anlagen dafür, dass sich das fortsetzt.
Der Hyundai i10 wird im Hyundai-Werk in der Türkei gebaut.

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