Technische Daten, Maße und Ausstattung des Audi R8 Spyder Modells

Eines muss Ihnen jedoch klar sein, wenn Sie zum Sportwagen greifen wollen: Platz für mehr als zwei Passagier:innen ist hier meist äußerst rar. Zudem steht tiefes Sitzen auf der Tagesordnung, das sich auch nur bedingt für Menschen über 1,90 Meter Körpergröße empfiehlt. 0,98 Meter Kopfraum gibt es für Insass:innen des Audi R8 Spyder, 0,97 Meter erhalten Sie im Porsche 911 Carrera Cabrio und der BMW hält immerhin 0,99 Meter Kopfraum bereit. Ein nett gemeinter Zusatz des Autoherstellers BMW sind die zwei Sitze im Fond, die aber eher für den Transport von Taschenmaterial als von menschlicher Substanz gedacht sein müssen. Besonders bequem sind die Sitze hinten jedenfalls nicht.

In Sachen Innenbreite hüllt sich eine Firma in Schweigen: Wer das wohl ist? Jedenfalls mal nicht Audi, denn die Ingolstädter lassen eine Innenbreite von 1,50 Metern verlauten. BMW ist es auch nicht, denn die Münchner versprechen großzügige 1,53 Meter im Innenraum. Hier gibt Porsche den Schweigsamen, aber aufgrund der marginal geringeren Außenmaße kann davon ausgegangen werden, dass es sich auch im Innenraum ähnlich verhält. Es stehen vermutlich um die 1,45 - 1,50 Meter Innenbreite bereit.

Wer schnell sein will, sollte so wenig Gepäck wie möglich bei sich tragen. Das scheint auch die Devise im Audi R8 Spyder zu sein, denn die 112 zur Verfügung stehenden Liter im Gepäckabteil reißen sicher niemanden vom Hocker. Deutlich besser hören sich hier die Werte des BMW M8 Cabrio an, der ganzen 420 Litern Platz bietet. Beim Porsche 911 Carrera Cabrio erwartet Käufer:innen ein kleines Schmankerl: Auch unter der vermeintlichen Motorhaube verbirgt sich Kofferraum, nämlich ein sogenannter Frunk. Dieser fasst maximal 132 Liter Gepäck und poliert somit das eigentlich Kofferraumvolumen hinten von 264 Litern auf 386 Liter insgesamt auf.

64, 68, 80 – Porsche 911 Carrera Cabrio, BMW M8 Cario und Audi R8 Spyder verfügen über diese Tankvolumen. Der R8 Spyder hat nicht zu unrecht den größten Tankinhalt vorzuweisen, immerhin verbraucht er mit durchschnittlich 13,0 Litern am meisten. Etwa gleichauf in Sachen Verbrauch liegen das BMW M8 Cabrio mit 10,6 - 10,8 Litern und das 911 Carrera Cabrio mit 10,3 - 10,8 Litern Benzin im Schnitt auf 100 Kilometer. 

Auch wenn WLTP-Werte schon deutlich näher an der Realität sind als die alten NEFZ-Zahlen, muss Käufer:innen und Interessent:innen klar sein, dass die Wagen im Realbetrieb mehr als den Durchschnittswert an Benzin zu sich nehmen. Abhängig sind Verbrauchswerte natürlich immer von der Art der Strecke, den individuellen Fahrgewohnheiten, der Geschwindigkeit und der Außentemperatur.

Gewicht

Je leichter, desto schneller? Auch wenn ein Betonklotz wohl schneller gen Boden fallen würde als eine Feder, lässt sich dennoch sagen, dass ein leichteres Auto mit etwa gleichen Motordaten wohl schneller sein würde – immerhin fahren unsere Vergleichskandidaten in der Horizontale und nicht in der Vertikale. Mit Abstand am wenigsten bringt das Porsche 911 Carrera Cabrio auf die Waage – 1.580 Kilogramm Leergewicht sehen im Vergleich zu den 1.770 Kilogramm des Audi R8 Spyder und den 2.005 Kilogramm des BMW M8 Cabrio nach ziemlich wenig aus.

Anhängelast

Das zulässige Gesamtgewicht im 911 Carrera Cabrio beträgt 1.960 Liter. Im direkten Vergleich zum R8 Spyder mit 1.995 - 2.015 Kilogramm und zum M8 Cabrio mit 2.395 Kilogramm sieht das nach wenig aus, aber proportional zum Leergewicht gesehen packt der Porsche-Flitzer damit am meisten Zuladung.