Unsere interaktive Karte hilft Ihnen, die nächste Ladestation für Ihr Elektroauto zu finden.
Das lässt sich leider nicht pauschal sagen, denn es kommt darauf an, ob Sie zuhause oder an einer öffentlichen Ladestation Ihren Strom tanken. Außerdem hängt die Höhe der Tankrechnung vom Verbrauch und somit auch von der Batteriegröße ab.
Des Weiteren haben auch Faktoren wie Fahrstil, Außentemperatur und Fahrprofil einen Einfluss auf den Verbrauch und somit auf die Kosten. Der durchschnittliche Preis pro Kilowattstunde liegt aktuell bei ca. 0,30 Euro. Sehen Sie sich den durchschnittlichen Verbrauch Ihres E-Autos auf 100 km an und multiplizieren diesen Wert mit dem Preis für eine Kilowattstunde. Dann wissen Sie, wie viel Sie für 100 Kilometer bezahlen müssen.
An öffentlichen Ladestationen ist der Preis recht unterschiedlich und wird nicht unbedingt nach Kilowattstunde berechnet. Manche Betreiber berechnen einen Pauschalpreis, manche rechnen anders ab. Erkundigen Sie sich am besten schon vor einer längeren Fahrt, welche öffentlichen Ladestationen auf Ihrem Weg liegen und wie das Bezahlsystem dort ist.
Beim Bezahlen an Ladesäulen gibt es verschiedene Möglichkeiten:
Kostenlos laden kann man sein E-Auto an vielen Supermarkt-, Baumarkt- oder Möbelhausparkplätzen. Auch extra ausgewiesene Elektroauto-Parkplätze in größeren Städten bieten oft die Möglichkeit, während der Parkdauer das E-Auto kostenlos aufzuladen. Allerdings gibt es meist nicht so viele Parkplätze mit Lademöglichkeit, weshalb Sie sich nicht darauf verlassen sollten, immer kostenlos tanken zu können. Manche Arbeitgeber fördern ebenfalls die Elektromobilität ihrer Mitarbeiter und bieten deshalb kostenlose Lademöglichkeiten auf dem Firmenparkplatz an.
Um ein E-Auto zu laden, braucht man einen Stecker. Es gibt verschiedene Steckertypen:
Typ-2-Stecker: Dieser Steckertyp ist im europäischen Raum am weitesten verbreitet und wurde als Standard festgelegt.
Mode-2-Ladekabel: Mit diesem Ladekabel laden Sie Ihr E-Auto zu Hause an der Steckdose auf.
Typ-1-Stecker: Diese Steckerart ist vor allem im asiatischen und amerikanischen Raum und bei Automarken aus diesem Raum verbreitet.
Combo-2-Stecker: Um an Schnellladestationen laden zu können, braucht man eine Erweiterung des Typ-2-Steckers, den Combo-2-Stecker oder auch CCS-Stecker genannt.
CHAdeMo-Stecker: Für die Schnellladung asiatischer Fahrzeuge oder im asiatischen Raum ist der CHAdeMo-Stecker nötig. Damit wäre eine Ladeleistung von bis zu 400 kW möglich, was man in Deutschland aktuell eher nicht finden wird.
Wenn Sie ein Elektroauto in Betracht ziehen, hat das carwow-Team die besten Modelle auf dem Markt zusammengetragen. Lesen Sie weiter, um alle Informationen zu bekommen.
Damit Sie genau wissen, welche Lademöglichkeiten es für Ihr E-Auto gibt, haben wir alles Wissenswerte über das Laden zu Hause und unterwegs für Sie zusammengefasst.
Um bei der Umstellung von der Tankstelle auf die Ladestation zu helfen, hat carwow einige wesentliche Informationen über das elektrische Fahren bereitgestellt.