Kompakt, elektrisch, genial: Warum der BMW iX1 immer noch zu den besten elektrischen Einstiegsmodellen zählt

Patrik Chen
Online Redakteur
10. Juni 2026

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4,6/5 aus 23.530 Bewertungen

Wenn du auf der Suche nach einem kompakten, aber vollwertigen Elektro-SUV bist, hast du momentan die Qual der Wahl. Eine der besten Optionen momentan ist der BMW iX1 und hier erfährst du warum.

Was macht ein erstklassiges Auto aus? Richtig, es muss sich fantastisch fahren. Genau hier spielt der iX1 seine größten Trümpfe aus. Egal ob du in der Stadt unterwegs bist oder über kurvige Landstraßen fährst: Der elektrische Antrieb ist stark und absolut souverän.

BMW iX1 Frontansicht

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Fahrdynamik: Typisch BMW, nur eben elektrisch

Schon beim ersten Tritt aufs Fahrpedal spürst du die direkte Kraftentfaltung, die BMW gekonnt mit einer sportiven, präzisen Lenkung kombiniert. Das Fahrwerk liegt stramm, aber nicht unkomfortabel auf der Straße. Laute Verbrennungsgeräusche? Gehören der Vergangenheit an. Im iX1 herrscht bis auf dezente Abrollgeräusche himmlische Ruhe – es sei denn, du rufst die volle Leistung ab. Dann sprintet die Top-Motorisierung mit ihren 313 PS in rasanten 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

BMW iX1

BMW iX1 Testbericht lesen

Platzwunder mit echtem Premium-Flair

Gegenüber den alten X1-Generationen von 2009 und 2015 hat diese neueste Auflage einen gewaltigen Sprung nach vorn gemacht, sowohl qualitativ als auch bei der Ausstattung. Mit seiner Länge von 4,50 Metern hat der iX1 eine gesunde Balance gefunden. So ist er deutlich wendiger als sein großer Bruder iX3, ohne dass du im Innenraum echte Abstriche machen musst.

BMW iX1 Cockpit

Egal, ob vierköpfige Familie oder der Trip mit viel Gepäck: Das Platzangebot ist absolut reisetauglich, schließlich schluckt der Kofferraum 490 bis 1.495 Liter. Im Cockpit erwartet dich modernste Technik. Das „Curved Display“ spannt sich elegant um den Fahrerplatz, löst gestochen scharf auf und verleiht dem Interieur einen großartigen Hightech-Look. Zwar musste der geliebte iDrive Dreh-Drück-Steller weichen, aber nach einer kurzen Eingewöhnung klappt die Bedienung auch per Touch und intelligenter Sprachsteuerung.

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Über 500 Kilometer Reichweite und solide Ladeleistung

Für den Stromer fast noch wichtiger bei der Langstreckentauglichkeit ist die Reichweite und Ladeleistung des BMW iX1. Hier punktet der Münchner mit einem 64,7 kWh-Akku und einer Reichweite von bis zu 514 Kilometern. Bei der Ladeleistung bekommst du solide 130 kW am Schnelllader. Das geht mittlerweile zwar besser, aber das ist immer noch mehr als nur ausreichend für die Langstrecke bei einer Ladezeit von knapp unter 30 Minuten für die Ladung von 10 bis 80 %.

BMW iX1 Seitenansicht

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Knaller-Deal: BMW iX1 schon ab 240 Euro im Monat leasen

Bevor wir zum Fazit kommen, muss hier noch erwähnt werden, dass es den BMW iX1 gerade zu absoluten Tiefpreisen im Leasing gibt. Dank Rabatte und der staatlichen E-Auto-Förderung gibt es den BMW iX1 schon im Leasing ab 240 Euro monatlich bei unseren Partnern!

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Dabei handelt es sich um den BMW iX1 eDrive20 in der Standardausstattung. Lass dich von dem Wort „Standard“ aber nicht in die Irre führen, denn dieses spezifische Modell bietet dir als Premium-SUV bereits enorme Vorteile:

  • Hohe Effizienz: Der Frontantrieb im eDrive20 ist sparsam und ermöglicht dir eine alltagstaugliche WLTP-Reichweite von bis zu 514 Kilometern
  • Premium-Erlebnis: Auch in der Basisversion erhältst du die exzellente Verarbeitungsqualität, das tolle Platzangebot und das spektakuläre Curved Display
  • Unglaubliches Preis-Leistungs-Verhältnis: Für 240 Euro im Monat bekommst du einen hochmodernen Premium-SUV, der dich komfortabel und sicher von A nach B bringt. Ein perfekter Einstieg in die Elektromobilität von BMW!

BMW iX1 Heckansicht

Fazit: Ein Gesamtpaket, das schwer zu schlagen ist

Der BMW iX1 beweist eindrucksvoll, wie ein modernes, elektrisches Kompakt-SUV aussehen muss. Er verbindet die typische bayerische Sportlichkeit mit enormer Alltagstauglichkeit und modernster Technik im Innenraum. Wer auf die absolut schnellsten Ladezeiten am Markt verzichten kann, bekommt hier meiner Meinung nach eines der ausgewogensten Elektroautos überhaupt. Zu den aktuellen Leasing-Konditionen ist er ein echter Nobrainer und eines der besten Angebote auf dem Markt.

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3 spannende Alternativen zum BMW iX1

Du bist noch nicht zu 100 % überzeugt oder möchtest vor deiner Entscheidung einfach noch ein bisschen vergleichen? Kein Problem! Hier sind drei starke Alternativen, die dich ebenfalls interessieren könnten:

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

Der direkte Konkurrent aus Ingolstadt. Er punktet mit einem extrem ruhigen Fahrverhalten, einem etwas klassischeren Bedienkonzept und ebenfalls tollen Platzverhältnissen. Zudem hat er gerade erst ein frisches Facelift bekommen und ist damit “neuer” als der etwas in die Jahre gekommene BMW iX1.

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Mercedes-Benz GLB

Mercedes GLB

Wenn für dich der reine Fahrkomfort im Vordergrund steht und du auf die neueste Technik auch bei Antrieb und Akku bestehst, bist du hier richtig. Der GLB federt wunderbar weich und glänzt mit einem luxuriös gestalteten Innenraum. Dank der neuen MMA-Plattform von Mercedes genießt du hier 800 Volt-Technik und deutlich stärkere Ladeleistungen und mehr Reichweite, dafür musst du aber auch tiefer in die Tasche greifen, da der GLB eine Kategorie über dem iX1 angesiedelt ist.

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Volvo EX40

Volvo EX40

Ein echter Skandinavier mit sympathischem, minimalistischem Design. Er bietet ein hervorragendes, Google-basiertes Infotainmentsystem und in den Top-Versionen einen brachialen Antrieb.

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