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BMW gibt uns einen ersten Vorgeschmack auf die M-Modelle im Zeitalter der Elektromobilität. Der BMW M Concept Neue Klasse zeigt die zukünftige Designsprache.
BMW hat mit den ersten Modellen der Neuen Klasse eine umfassende neue Designsprache entworfen, die nun auch endlich auf die M-Modelle ausgeweitet wird. Am 12. Juni zeigte BMW den ersten Blick auf ein elektrisches M-Modell in der Form des BMW M Concept Neue Klasse.
- Konzeptauto mit der neuen Designsprache
- Zukunft der elektrischen M-Modelle
- 4 elektrische Motoren und Fokus auf Fahrerlebnis
- 800 Volt-Technik und Akku mit mehr als 100 kWh
- Dürfte zuerst beim anstehenden elektrischen M3 erscheinen

BMW M Concept Neue Klasse – Neue M-Designakzente bei der Neuen Klasse
Zwar ist das BMW M Concept Neue Klasse offiziell “nur” eine Vorschau auf zukünftige M-Modelle, aber mit der offenkundigen Basis des neuen BMW i3 kann man durchaus sagen, dass dies der Look des angekündigten elektrischen M3 sein dürfte oder zumindest eine seriennahe Vorschau. Da es offiziell ein Konzeptauto ist, konnten sich die Designer natürlich noch etwas mehr austoben mit ausgefallenen Details wie etwa dem Luftauslass in der V-förmigen Vorderhaube.

Ebenfalls auffällig sind die in M-Farben gehaltenen Außenspiegel sowie die Frontschürze mit den markanten gelben Tagfahrlichtern. Ansonsten sind die Ähnlichkeiten mit dem neuen BMW i3 natürlich unverkennbar, aber der M liegt breiter und tiefer auf der Straße. Die gelben Lichtern sind eines der neuen Designelemente der zukünftigen M-Modelle und dürften dementsprechend ein vertrauter Anblick werden.

Am Heck gibt es einen großen Ducktail-Spoiler sowie einen gewaltigen Diffusor, der das Heck nach unten abschließt. Der Rest des Hecks ist eher flach gehalten, die langgezogenen Heckleuchten fokussieren den Blick auf das zentrale Markenlogo.

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Neben der Karosserieform hat BMW natürlich auch auf andere Aspekte beim Design geachtet wie etwa den der neuen Lackierung (Monza Rot) und den Zentralverschlussrädern.

Auch im Innenraum finden sich zahlreiche M-Akzente für den Elektrosportler. Zwar baut das Interieur auf dem bekannten Cockpit der Neuen Klasse auf, aber als M weist er natürlich trotzdem exklusive Elemente auf.

In Blau- und Rottönen ist das Interieur trotz des minimalistischen Designs natürlich auf die M-Farben ausgerichtet. Ansonsten gibt es das bekannte Interieur mit Panoramic Vision und dem zentralen Infotainmentbildschirm. Standardmäßig ist aber das M-Lenkrad verbaut und nicht das vierspeichige, das etwa im BMW iX3 zur Verwendung kommt. Rote Akzente finden sich an den Schaltwippen, dem Gangwahlhebel und auch bei den digitalen Anzeigen.
Platz nimmst du im neuen elektrischen M auf neuen Schalensitzen aus Naturfasermaterialien und Fünfpunktgurten.

BMW M Concept Neue Klasse – Antrieb und Akku
All zu konkrete Details gibt es noch nicht bei der so wichtigen Frage nach Antrieb und Akku des geplanten Elektrosportlers. Allerdings ist auch wichtig vorweg zu betonen, dass BMW auch weiterhin einen Verbrenner-M3 ins Rennen schicken wird. In Zukunft hast du also die Auswahl zwischen einem neuen elektrischen Performance-Auto oder der Weiterentwicklung des bisherigen Modells. Beim Stromer ist bisher nur bekannt, dass er auf vier Elektromotoren setzen wird, sowie der neuen Fahrwerksabstimmungen die BMW in seinem “Heart of Joy”-Computer kombiniert hat. Technisch wird sich der elektrische M3 natürlich bei den momentanen Modellen der Neuen Klasse (iX3, i3) bedienen, sodass wir ein Auto mit 800 Volt-Technik und über 100 kWh-Akku bekommen werden.

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Ein anderes Konzeptauto von BMW hatte mit 1.300 PS für Staunen gesorgt, ganz so stark dürfte der elektrische M3 nicht ausfallen, aber Werte um die 800 PS herum scheinen wahrscheinlich.
BMW M Concept Neue Klasse – Vorstellung und Verkaufsstart
Als Konzeptauto entwickelt und vorgestellt, wird der BMW M Concept Neue Klasse dementsprechend nicht in Serienproduktion gehen. Aber der elektrische BMW M3 ist bereits seit längerer Zeit in Entwicklung und dürfte wohl ab 2027 erst klarere Formen annehmen. Bis dahin heißt es weiterhin Geduld zeigen.

Sobald wir mehr wissen, halten wir dich natürlich auf dem Laufenden.
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