Vergiss den teuren Audi A2 e-tron! Warum du lieber den MG4 Urban für 25.000 € kaufen solltest!
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Mittlerweile hast du ordentlich Auswahl bei den elektrischen Kompaktwagen in Deutschland und mit dem Audi A2 e-tron gesellt sich nun ein Premium-Konkurrent hinzu, kann er es mit dem chinesischen Preisbrecher MG 4 Urban aufnehmen?
Audi bringt nach 27 Jahren den legendären A2 als vollelektrischen e-tron zurück und wirbt mit hervorragender Effizienz und Premiumausstattung. Aber lohnt sich der Aufpreis wirklich? Wir vergleichen den Audi mit dem Preis-Leistungs-Sieger der elektrischen Kompaktklasse, dem MG4 Urban. Welcher Wagen lohnt sich mehr? Der edle Premium-Ingolstädter oder der clevere Preisknüller aus China?
Premium vs. Budget: Die Ausgangslage
Schauen wir uns zunächst die beiden Konkurrenten etwas genauer an. Der Audi A2 e-tron startet bei 38.200 Euro und verkörpert genau das, was wir von der Marke mit den vier Ringen und dem ikonischem A2-Namen erwarten: Premium-Anmutung, modernste Technik und ein extrem aerodynamisches Design mit einem sensationellen cW-Wert von 0,24.
Audi A2 e-tron Testbericht lesen!
Der MG4 Urban hingegen ist quasi die Vernunftversion des regulären MG4. Mit einem Einstiegspreis von 24.990 Euro bietet er einen fast unschlagbar günstigen Einstieg in die elektrische Kompaktklasse. Anders als der normale MG4 setzt der Urban auf Frontantrieb. Das ermöglicht im Innenraum einen völlig flachen Boden und großzügige Platzverhältnisse.
Vor- und Nachteile im direkten Vergleich
Beide Autos haben klare Stärken, aber auch spürbare Schwächen, die stark mit ihrem Preisschild zusammenhängen. Schließlich richten sich die beiden Modelle an unterschiedliche Zielgruppen, auch wenn die Fahrzeuge im gleichem Segment unterwegs sind. Die entscheidende Frage ist natürlich, ob sich der Aufpreis beim Audi tatsächlich lohnt oder nicht.
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Audi A2 e-tron:
Wenn du dich in den A2 e-tron setzt, spürst du sofort den Premium-Anspruch. Wohnliche Stoffoberflächen, zwei große Displays und praktische Innovationen, wie das magnetische Fidlock-System zur Individualisierung deines Innenraums, überzeugen auf ganzer Linie.
Sein größter Trumpf ist die enorme Effizienz: Mit einem Verbrauch von nur 12,8 kWh/100 km (beim 140-kW-Modell) und einer maximalen Reichweite von bis zu 646 Kilometern mit der großen 84-kWh-Batterie ist er ein echtes Reichweitenwunder. Auch bei den Assistenzsystemen punktet der Audi mit neuester Technologie wie dem verbesserten Travel Assist, der nun auch Ampeln erkennt und selbstständig anhält.
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Die Nachteile? Typisch Audi lässt man sich die Premium-Qualität und Extras sehr gut bezahlen. Die Aufpreispolitik ist wie man es leider von Audi gewohnt ist gespickt mit zahlreichen Zusatzoptionen. Dinge wie das Panoramadach oder der Frunk (bei den kleineren Motoren) treiben den Preis schnell in die Höhe. Außerdem ist die DC-Ladeleistung bei den kleineren Batterien mit rund 100 kW für diese Preisklasse eher mager und wird dem Premiumanspruch nicht unbedingt gerecht.
MG4 EV Urban:
Der MG4 Urban schlägt ganz andere Töne an. Wo der Audi mit edlen Materialien glänzt, muss man beim MG mit deutlich mehr Hartplastik im Innenraum leben. Auch bei den Windgeräuschen auf der Autobahn und der eher langsamen Schnellladeleistung von gerade einmal 87 kW in der Spitze merkt man den Rotstift. Die maximale Reichweite liegt hier bei alltagstauglichen, aber eben nicht überragenden 416 Kilometern.
Aber der MG kontert mit handfesten Alltagsqualitäten: Er bietet mit satten 568 Litern Kofferraumvolumen deutlich mehr Platz als der Audi (396 Liter). Er ist zwar nicht ganz so effizient wie der Audi, aber der respektable Wert von circa 14 kWh/100 km im Winter-Praxistest mit aktivierter Heizung kann sich sehen lassen. Darüber hinaus bietet er sieben Jahre Herstellergarantie, deutlich mehr als die zwei Jahre, die du bei Audi bekommst. Für rund 25.000 Euro ist das Platz- und Preis-Leistungs-Verhältnis schlichtweg überragend.
Fazit: Warum der Audi den Aufpreis nicht wert ist
Die Entscheidung zwischen dem A2 e-tron und dem MG4 Urban ist im Grunde eine Frage deines Alltags, deines Anspruchs an Komfort – und natürlich deines Budgets. Wenn du strikt nach Preis-Leistungs-Verhältnis gehst und dabei vor allem die Basisvarianten ins Auge nimmst, wird dir schnell klar, dass sich der Audi-Aufpreis einfach nicht lohnt.
Für die von Audi veranschlagten Preis von 38.200 Euro bekommst du die Einstiegsvariante mit 170 PS und 52 kWh-Akku für eine Reichweite von rund 423 Kilometern nach WLTP. Der MG4 Urban ist hingegen schon ab 24.990 Euro verfügbar und bietet dir bereits 150 PS und einen 43 kWh-Akku mit einer Reichweite von 325 Kilometern nach WLTP. Wenn du unbedingt die Reichweiten und Leistungswerte des Basis-A2 e-tron bekommen willst, kannst du auch zur etwas teureren MG4 Urban-Variante mit 54 kWh und 160 PS greifen, bei der du immer noch fast 10.000 Euro sparst (Listenpreis ab 28.490 €).
Reichweitentechnisch ist die 54 kWh-Variante des MG mit 416 Kilometern Reichweite sehr nah dran an den 423 km des Basis-Audi. Ladetechnisch ist der MG4 Urban mit 83 kW in der Spitze dem Audi mit seinen 100 kW zwar leicht unterlegen, aber in Sachen Platz und Alltagstauglichkeit schlägt der Chinese den Ingolstädter deutlich.
Ein 568 Liter großer Kofferraum und ein exzellentes Platzangebot auf der Rückbank macht den MG4 Urban auch für Reisen interessant, solange man mit der langsamen Ladeleistung zurechtkommt. Außerdem glänzt der MG4 Urban auch schon im Einstiegsmodell mit einer großzügigen Serienausstattung, die etwa Annehmlichkeiten wie Navigationssystem, kabellose Handy-Integration und eine Wärmepumpe umfasst.
Damit sich der Audi A2 e-tron richtig lohnt und du auch in Sachen Ausstattung, Reichweite und Leistung größere Unterschiede zum MG4 Urban bekommst, musst du im Audi-Konfigurator leider sehr viele Optionen hinzubuchen. Dann bist du ganz schnell schon bei 20.000 Euro oder noch mehr Preisunterschied zum MG4 Urban. Eine Summe, die deutlich zu hoch ist für die praktischen Vorzüge, die dir der MG im Vergleich anbieten kann.
Wenn für dich das Prestige einer Premiummarke, die maximale Reichweite und die hochwertigere Verarbeitung keine Ausschlusskriterien sind, dann macht der Audi A2 e-tron mit seinem stolzen Preisschild keinen Sinn. Der MG4 Urban ist einfach mehr Auto für weniger Geld und der bessere Deal. Ohne Frage ist der Audi A2 e-tron ein gutes Auto, aber leider muss man sich den Wagen leisten können.
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