Seit 2023 eingestellt – warum der Ford Fiesta als Gebrauchtwagen noch immer ein Bestseller ist!

Der Ford Fiesta wird zwar seit 2023 nicht mehr produziert, ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt aber nach wie vor äußerst beliebt. Warum ist dieser Kleinwagen noch immer so gefragt? Wir haben versucht, dem auf den Grund zu gehen – und glauben, die Gründe für die Beliebtheit des Fiesta gefunden zu haben.

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Unser Kollege aus UK, Jamie Edkins, war am Boden zerstört, als Ford den Fiesta im Jahr 2023 einstellte. Er hatte selbst zwei Exemplare: Sein erstes Auto war ein Fiesta aus dem Jahr 2004, später besaß er noch ein 2017er-Modell der sportlichen ST-Version.

Und offenbar ist er nicht der Einzige, der diesem hervorragenden Kleinwagen nachtrauert. Vor allem die Generationen ab 2008 und natürlich das letzte Modell ab 2017 sind gefragte Gebrauchtwagen in Deutschland.

Aus diesen Gründen ist der Ford Fiesta unserer Meinung nach auch drei Jahre nach seinem Produktionsende noch immer so beliebt.

Bekanntheitsgrad und Verfügbarkeit

Wenn man gegenüber jemandem den Begriff „Kleinwagen“ erwähnt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Person etwas sagt wie: „Ach, so etwas wie ein Fiesta?“

Der Fiesta kam erstmals 1976 auf den Markt und wurde insgesamt 47 Jahre lang produziert. Mehr als 22 Millionen Exemplare wurden gebaut, bereits 1983 wurde die Marcke von einer Million verkauften Fiestas geknackt. Deshalb ist er auf den Straßen ein sehr vertrauter Anblick – und entsprechend groß ist das Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt.

Gebrauchtwagenpreise

Diese hohe Verfügbarkeit sorgt dafür, dass sich auf dem Gebrauchtwagenmarkt zahlreiche attraktive Angebote finden lassen. Kleinwagen werden heutzutage immer teurer. Da gleichzeitig auch die Lebenshaltungskosten steigen, suchen immer mehr Menschen nach einem günstigen und unkomplizierten Auto.

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Es gibt praktisch für jedes Budget einen passenden Fiesta. Bei Carwow gibt es schon ab 6.750 Euro ein Modell aus 2014. Für 9.990 Euro bekommt man bereits ein gepflegtes Modell aus dem Jahr 2021 mit geringer Laufleistung.

Wer ein möglichst neues Exemplar des Ford Fiesta sucht, findet beispielsweise dieses 2023 zugelassene Modell für knapp über 17.000 Euro. Es gehört zu den letzten produzierten Fahrzeugen und hat erst 12.000 Kilometer zurückgelegt. Es handelt sich um die EcoBoost Hybrid Version Titanium und kommt mit Lenkrad- und Sitzheizung, Einparkhilfe und Klimaanlage.

Oder darf es vielleicht etwas schärfer sein? Dann ist die ST-Version die richtige Wahl. Auf einer kurvigen Straße macht er enorm viel Spaß, und die Preise beginnen bei rund 16.000 Euro für ein Modell aus 2020.

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Er ist einfach wirklich gut

Der letzte Grund, weshalb die Menschen den Ford Fiesta unserer Meinung nach noch immer lieben, ist ganz einfach: Er ist ein großartiges Auto.

Unabhängig von der jeweiligen Version macht er viel Spaß beim Fahren. Jamies erstes Auto war ein eher schlicht ausgestattetes Modell aus dem Jahr 2004. Wie präzise die Lenkung und wie agil das Handling waren, wusste er allerdings erst zu schätzen, nachdem er ihn gegen einen Opel Corsa eingetauscht hatte. Trotz seiner Fahrfreude ist der Fiesta auch im Alltag angenehm komfortabel.

Darüber hinaus steht eine große Auswahl an spritzigen und sparsamen Motoren zur Verfügung – von kleinen Benzinern bis hin zu ausgesprochen verbrauchsarmen Dieselmotoren. Vorsicht ist allerdings beim später angebotenen 1,0-Liter-Dreizylindermotor geboten. Hier kann es zu Zahnriemenschäden kommen, wenn man ihn nicht regelmäßig warten lässt.

Bestehe deshalb auf eine lückenlosen Wartungshistorie, einschließlich eines Nachweises darüber, dass der Zahnriemen fristgerecht gewechselt wurde.

Abgesehen davon ist der Fiesta ein zuverlässiges kleines Arbeitstier. Er ist vielleicht nicht so praktisch wie ein Skoda Fabia und nicht so komfortabel wie ein Volkswagen Polo, dafür steckt er voller Charakter und ist günstig im Unterhalt.