SEAT Arona Innenraum und Ausstattungslinien

Beim SEAT Arona handelt es sich um das kleinste und preisgünstigste SUV-Modell, das die spanische Automarke anbietet. Entsprechend kann man hier nicht von vornherein höchsten Luxus erwarten. Doch der Arona präsentiert sich innen wie außen jugendlich modern. Im Fokus steht Funktionalität und damit weiß er zu gefallen.

Ausstattungslinien

Reference

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Was beinhaltet die Ausstattungslinie Reference?

Die Einstiegsversion nennt sich Reference und bildet passenderweise die Orientierung für alle folgenden, höheren Ausstattungslinien. Ohne viel Schnickschnack gibt es beim Reference schon zeitgemäße Funktionen. Sogar das Infotainmentsystem mit Display im Armaturenbrett ist schon mit dabei. Allerdings ist diese Variante nur mit dem 95 PS Benziner kombinierbar.

Innenraum und Infotainment

Das Multimediasystem ist in das Armaturenbrett eingelassen und verfügt über eine Bildschirmdiagonale von 8,25 Zoll. Per Bluetooth kann die Freisprechanlage genutzt oder Musik gestreamt werden. Zusätzlich gibt es eine USB-C-Schnittstelle, um das Smartphone aufzuladen. Genauso ist digitaler Radioempfang enthalten.

Die Bedienung grundlegender Funktionen gelingt denkbar einfach über das Multifunktionslenkrad, ohne die Hände von diesem nehmen zu müssen. Dazu verfügt der Arona über elektrische Fensterheber.

Vorsicht ist beim Thema Klimatisierung geboten, denn eine Klimaanlage gibt es nur gegen Aufpreis von 830 Euro.

Bei der Sicherheit bewegt er sich auf gutem Niveau. Spurhalte- und Berganfahrassistenz gehören ebenso zum Serienumfang wie ein Geschwindigkeitsbegrenzer, eine Müdigkeitserkennung und ein Umfeldbeobachtungssystem mit Notbremsfunktion, das Fußgänger erkennt.

Exterieur

Außen kann der SEAT Arona einige Details bieten, die bei kleinen SUV nicht immer inbegriffen sind. Türgriffe und Außenspiegel kommen bereits in Wagenfarbe lackiert. Das Dach und den hinteren Kotflügel trennt optisch ein Zierelement, das beim Reference in Schwarz gehalten ist.

Inklusive ist auch die Dachreling zur Befestigung von Dachboxen oder Fahrradträgern. Serienmäßig gibt es zudem LED-Technologie für Scheinwerfer und Tagfahrlicht.

Bloß Leichtmetallräder sind beim Reference noch nicht inkludiert. So rollt der Arona erstmal auf 16-Zoll-Stahlrädern daher.

Style

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Was beinhaltet die Ausstattungslinie Style?

Mit Style hat diese Ausstattungsvariante nur bedingt etwas zu tun. Denn viele optische Unterschiede gibt es zum Reference auf den ersten Blick nicht. Doch der SEAT Arona Style bietet schon deutlich mehr Konfigurationsmöglichkeiten und ebnet zudem den Weg zu weiteren Motoroptionen.

Innenraum und Infotainment

Statt der vier Lautsprecher wird der SEAT Arona Style mit sechs Lautsprechern und Scheiben- statt Trommelbremsen hinten ausgestattet. Wichtiger dürfte allerdings sein, dass hier bereits ohne Aufpreis Klimaanlage und Geschwindigkeitsregelanlage verbaut sind.

Für eine besser Optik und Haptik sorgen im Innenraum das Multifunktionslenkrad in Nappaleder wie auch der Schaltknauf, der je nach Getriebewahl in Leder (DSG) oder Lederoptik (Handschaltung) kommt.

Exterieur

Für viele nicht unerheblich sind die Schlappen: Den namensgebendens Style erhält der SEAT Arona hierbei mit 16-Zoll-Leichtmetallrädern.

Mehr ändert sich gegenüber dem Reference beim Exterieur allerdings nicht.

Xperience

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Was beinhaltet die Ausstattungslinie Xperience?

Mit dem Xperience gelingt der Einstieg in die gehobene Welt des SEAT Aronas. Neben den funktionellen Dingen, die bereits in den Ausstattungslinien Reference und Style geboten werden, kommen hier besonders Komfort-Merkmale, die nicht unbedingt alle brauchen, aber bestimmt haben wollen.

Innenraum und Infotainment

Wie wäre es da beispielsweise mit der Klimaautomatik, die den Innenraum automatisch auf der eingestellten Temperatur hält? Dazu erleichtern elektrisch beheiz- und anklappbare Außenspiegel, das schlüssellose Zugangssystem, die Einparkhilfe hinten und der Regensensor das Leben mit dem Arona.

Etwas mehr Stauraum entsteht durch die Ablagetaschen an den Rückenlehnen der Vordersitze. Zusätzlich lässt sich der Fahrsitz in der Höhe einstellen.

Das Interieur wird von der zweifarbigen Ambientebeleuchtung in den vorderen Türen, der Beleuchtung des Ablagefachs in der Mittelkonsole und den weiß beleuchteten Lüftungsschlitzen in der Armaturentafel gekonnt in Szene gesetzt. Dank des schwarzen Dachhimmels und der dunkelgrünen Dekoreinlage am Armaturenbrett wirkt es insgesamt hochwertiger.

Exterieur

Im Gegensatz zum Reference kann der Xperience auch außen Mehrwert bieten. Ihn erkennt man an den Chromzierleisten entlang der Seitenfenster, am Kühlergrill in Chrom-Diamant-Design oder dem Designelement an der C-Säule, das hier ebenfalls in Chrom geliefert wird.

Heckdiffusor und Stoßfänger greifen diese Stilelemente ebenfalls in Silber auf und es kommen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen zum Einsatz.

LED-Technologie bietet der Xperience nicht nur vorne, sondern auch in Form der Heckleuchten. Besonders attraktiv gestaltet den Arona die Kontrastlackierung des Daches wahlweise in Magnetic Grau, Midnight Schwarz oder Weiß.

FR

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Was beinhaltet die Ausstattungslinie FR?

Von der Ausstattung unterscheidet sich die Version FR kaum im Vergleich zum Xperience. Beim FR geht es vielmehr um Fahrdynamik. So kommen vor allem sportliche Eigenschaften hinzu. Außerdem bleibt dem FR die stärkste Motorisierung mit dem 150 PS starken Benziner vorbehalten.

Innenraum und Infotainment

Die auffälligste Änderung im Innenraum stellen die Sportsitze vorne dar, die auch in flott angerissenen Kurven ausreichend Halt garantieren. Die Lüftungsdüsen werden nicht nur in Weiß, sondern Weiß und Rot beleuchtet.

Die Dekoreinlage entlang des Armaturenbretts erhält im FR die Farbe “Cold Metal”. Das Multifunktionslenkrad ziert ein FR-Logo.

Über drei verschiedene Fahrprofile können Gasannahme, Lenkunterstützung und - falls vorhanden - Verhalten des Doppelkupplungsgetriebes individualisiert werden.

Exterieur

Die Optik des FR verändert sich ebenfalls in Richtung Sport. Dabei kommen spezifische Stoßfänger und ein Heckdiffusor im FR-Design zum Einsatz.

Zudem gibt es eine elektronische Differentialsperre für alle Motoren außer den 1.0 TGI. Wer mit dem 1.5 TSI DSG zum Topbenziner greift, kann sich über ein zweiflutiges Abgasendrohr freuen.

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