Porsche Panamera Sport Turismo

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Inhalt

• Überblick
• Fahrzeugtyp
• Farben
• Motoren
• Ausstattungen
• Technische Daten

Überblick

Bereits seit 2009 gibt es den Porsche Panamera. Den Namen hat die Autofirma am Autorennen „Carrera Panamericana“ aus den 1950er Jahren orientiert. Kein Wunder also, dass auch dieses Porsche-Modell schnell unterwegs ist. Seit 2017 gibt es den Panamera auch als Kombivariante mit dem Zusatz Turismo.

Für 2021 kommt der Wagen nun mit noch schnellerer Motorenpalette und breiterer Auswahl. Mit drei neuen Speed-Varianten, GTS, 4S und Turbo S, ziehen auch drei Hybridvarianten, 4 E-Hybrid, 4S E-Hybrid und Turbo S E-Hybrid ins Repertoire. Hohe Geschwindigkeiten und Umweltfreundlichkeit? Geht das überhaupt?

Sportwagen: ja oder nein?

Sportlich sind sie rein optisch alle. Ob Boxster, Carrera oder eben Panamera. Und unter der Motorhaube findet sich auch der Praxisbeweis: 210 bis knapp über 300 km/h (je nach Motor) schafft der Panamera Sport Turismo. Damit ist er schneller als die meisten Kombiwagen. Und nimmt auch so einige „Sportwagen“-Modelle anderer Autofirmen auseinander, die sich bereits ab 200 km/h zu dieser Klasse zählen lassen.

Der Panamera seinerseits wird bei carwow.de tatsächlich schon gar nicht mehr in die Sportliga gezählt. Denn in der Porsche-Modellpallette ist diese Klassifizierung keine Besonderheit mehr, alle Wagen sind schnell. Beim Panamera Sport Turismo liegt der Fokus daher viel mehr auf der Kombiform. Denn damit ist der Wagen im ganzen Repertoire alleine.

Fahrzeugtyp

Die Fahrzeugtypeneinordnung des Porsche Panamera Sport Turismo fällt schwer. Er fährt schnell wie ein Sportwagen, kommt mit Kombiheck und ist auch als Hybridvariante erhältlich. Wir fokussieren uns daher auf die beiden wichtigsten Aspekte des Wagens: sein Kombiheck und die Hybridmotorenpalette. Dass der Wagen schnell ist, zeigen der Name und die Marke sowieso.

Kombi

Gewohnt sind wir von Kombis viel Platz im Innenraum und vor allem einen geräumigen Kofferraum. Der Panamera sieht von außen zwar nicht danach aus, bietet aber tatsächlich ganzen 418-515 Litern (je nach Modellvariante) Platz im Kofferraum, bei umgelegten Rücksitzen sogar 1.287-1.356 Liter (je nach Modellvariante). Wirklich viel Kopfraum bietet der Wagen mit seinen 1,43 Metern Höhe jedoch nicht.

Hybrid

Die Umwelt schonen und trotzdem aufs Gas drücken? Der Panamera Sport Turismo soll es mit seinen Hybrid-Motoren ermöglichen. Ganze drei Varianten stellt Porsche zur Wahl. Darunter 280 oder 315 km/h Höchstgeschwindigkeit. Wobei die elektrische Höchstgeschwindigkeit nur bei 140 km/h liegt. Mit elektrifiziertem Antrieb erreicht der Wagen 49-55 Kilometer. Das ist wenig!

Limousine

Ohne den Zusatz Turismo ist der Panamera eine Limousine. Dann kommt der Wagen ohne Kombiheck mit 495-1.334 Litern  Kofferraumvolumen und 5 Metern Länge. Damit schafft die Standard-Limousinen-Variante etwa 20 Liter weniger als die Standard-Kombiversion. In puncto Länge ändert sich jedoch nichts, dafür steigt die Höchstgeschwindigkeit von 263 km/h beim Kombi auf 270 km/h bei der Limousine.