Deutschlands günstigster Neuwagen: Dacia Sandero für 79 € leasen
Dein Weg zum neuen Auto
Ein brandneuer Wagen für weniger als ein gutes Abendessen zu zweit? Der Dacia Sandero ist gerade für nur 79 € monatlich erhältlich.
Aber lohnt sich der Deal wirklich oder gibt es versteckte Fallstricke bei diesem Auto? Wir haben uns das Auto und auch das Angebot genauer angeschaut.
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Dacia Sandero ab 79 € monatlich: Das zahlst du wirklich für den Deal
Kommen wir direkt zu den harten Zahlen. Hier sind die Eckdaten des aktuellen Sparangebots für den Dacia Sandero TCe 100 Essential:
- 79 € monatliche Leasingrate
- 0 € Anzahlung
- 24 Monate Laufzeit
- 5.000 Kilometer Laufleistung im Jahr
- 1.490 € Überführungskosten
Dafür bekommst du ein neues Bestellfahrzeug direkt ab Werk. Lohnt sich der Preis für das Auto, oder wärst du woanders vielliecht doch besser aufgehoben? Schauen wir uns also als nächstes den Dacia Sandero genauer an.
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Dacia Sandero im Test: Was kann der rumänische Preisbrecher?
Dacia Sandero im Test: Was kann der rumänische Preisbrecher?
Der Dacia Sandero ist geradezu berühmt-berüchtigt als “günstigster Kleinwagen Deutschlands”. Dabei ist er zwar spürbar günstiger bei der Materialauswahl, aber solide genug verarbeitet und damit erfrischend ehrlich.
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Die Stärken des Dacia Sandero:
Dacia hat sich in den letzten Jahren extrem gewandelt. Vorbei sind die Zeiten von altbackenem Design! Der aktuelle Sandero besticht durch eine moderne Optik, die stark an Bestseller wie den VW Polo erinnert. Das jüngste Facelift hat dem Auto mit der neuen Lichtsignatur richtig gutgetan.
Der Platz im Innenraum ist für diese Klasse überragend: Der Kofferraum schluckt alltagstaugliche 328 bis 372 Liter – bei umgeklappter Rückbank sind es sogar bis zu 1.152 Liter. Dazu kommt der Antrieb: Der TCe 100 Motor mit 101 PS ist für einen Kleinwagen dieser Gewichtsklasse mehr als nur ausreichend und sogar überraschend spritzig. Er ist ein agiler Allrounder für den Stadtverkehr, mit dem du aber auch auf der Autobahn absolut nicht zum Hindernis wirst.
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Die Schwächen des Dacia Sandero:
Wo viel Licht ist, ist beim Thema Budget natürlich auch ein wenig Schatten. Die Ausstattungslinie “Essential” ist – wie der Name schon sagt – auf das Nötigste beschränkt. Wer Sitzheizung, Automatikgetriebe und High-End-Infotainment sucht, muss tief in die Aufpreisliste greifen. Zudem müssen wir natürlich bei Dacia auch immer wieder betonen, dass die Marke nicht gerade die absolute Top-Verarbeitung und höchste Sicherheit hat. Die Materialien im Innenraum bestehen vorwiegend aus Hartplastik und im Euro NCAP Crashtest gibt es aufgrund des Verzichts auf teure, aktive Assistenzsysteme traditionell Punktabzüge.
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Warum sich dieser Deal jetzt besonders lohnt
Lass uns kurz nachrechnen: Du zahlst 24 Monate lang 79 Euro. Das sind exakt 1.896 Euro an reinen Leasingraten. Zuzüglich der Überführungskosten von 1.490 Euro kommst du auf Gesamtkosten von 3.386 Euro für zwei volle Jahre Neuwagenfahren. Das entspricht einem monatlichen Effektivpreis von rund 141 Euro!
Für wen rechnet sich das? Die 5.000 Kilometer im Jahr (also gut 400 km im Monat) sind ideal für den typischen Stadtpendler, den kurzen Weg zum Supermarkt oder als extrem günstiger und zuverlässiger Zweitwagen für die Familie. Du hast volle zwei Jahre Neuwagengarantie, musst dir um den TÜV keine Sorgen machen und hast keine unerwarteten Reparaturkosten zu fürchten, solange du mit dem Leasingfahrzeug pfleglich umgehst.
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Fazit
Wer Prestige und Luxus sucht, klickt natürlich weiter. Wer aber eine unfassbar günstige, pragmatische und dank des neuen Designs auch optisch ansprechende Mobilitätslösung sucht, muss bei diesem Dacia Sandero Leasing-Deal zuschlagen. So günstig kommst du aktuell an kaum einen anderen Neuwagen, der dich einfach zuverlässig von A nach B bringt.
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