Citroën e-C3 für 55 Euro leasen – Spare jetzt beim Sommer-Sale auf Carwow!
Dein Weg zum neuen Auto
Ein vollwertiges Elektroauto für weniger Geld als ein Smartphone-Vertrag – klingt nach einem Marketing-Versprechen, ist beim Citroën e-C3 aber tatsächlich Realität. Schlag jetzt beim Carwow-Sommersale zu!
Der kompakte Stromer aus Frankreich hat sich seit seiner Markteinführung als eines der spannendsten Elektroautos im Einstiegssegment etabliert, und aktuell macht ihn ein Leasingangebot bei unseren Carwow-Partnern noch einmal deutlich attraktiver. Wer auf der Suche nach einem unkomplizierten, bezahlbaren Zweitwagen für die Stadt ist, sollte jetzt genauer hinschauen.
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Ein E-Auto, das die 20.000-Euro-Marke ernst nimmt
Als Citroën den e-C3 ankündigte, sorgte vor allem ein Versprechen für Aufsehen: ein vollwertiges Elektroauto für rund 20.000 Euro. Diese Ankündigung hat der Hersteller inzwischen eingelöst, mit einem Einstiegspreis von 20.140 Euro laut aktueller Preisliste. Das macht den e-C3 zu einem der günstigsten Elektroautos auf dem deutschen Markt und zu einem echten Wegbereiter für bezahlbare E-Mobilität.
Der Citroen e-C3 kann trotz seines geringen Preises mit einem überraschend großen Platzangebot punkten und auch der Verarbeitung im Innenraum merkt man den Preis kaum an.
Citroen e-C3 Testbericht lesen!
Reichweite und Laden: solide Werte für die Stadt
Je nach Ausstattung verbaut Citroën Batterien mit einer Reichweite von 215 bis 325 Kilometern nach WLTP-Norm. Damit spielt der e-C3 in einer anderen Liga als direkte Konkurrenten wie der Dacia Spring oder der Fiat 500e, die deutlich geringere Reichweiten bieten. An der Schnellladesäule lässt sich die Batterie mit bis zu 100 kW in rund 26 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden – ordentliche, wenn auch nicht überragende Werte.
Ein Punkt, den Interessenten kennen sollten: In der Basisvariante lädt der e-C3 nur mit 7,4 kW Wechselstrom, wer die gängigen 11 kW nutzen möchte, muss gegen Aufpreis nachrüsten. Auch eine Wärmepumpe gibt es aktuell nicht, selbst nicht als Extra. Für die meisten Stadt- und Pendelfahrten dürfte das jedoch kaum ins Gewicht fallen.
Fahrkomfort, der typisch Citroën ist
Wer schon einmal einen Citroën gefahren ist, kennt das Gefühl: weiche Federung, komfortable Abstimmung, entspanntes Dahingleiten. Genau das liefert auch der e-C3 mit seinem „Advanced Comfort”-Fahrwerk. Der 113 PS starke Elektromotor an der Vorderachse ist keine Rakete, für den Stadtverkehr und gelegentliche Landstraßenfahrten aber völlig ausreichend. Dank direkter Kraftübertragung wirkt der e-C3 im Alltag spürbar spritziger als sein Benziner-Bruder.
Im Innenraum punktet der e-C3 mit überraschend viel Kopf- und Beinfreiheit für seine Fahrzeugklasse, verstellbaren Sitzen und durchdachten Ablagemöglichkeiten. Die Materialien sind der Preisklasse entsprechend vor allem aus Kunststoff, wirken aber hochwertig verarbeitet und geben im Test keinen Anlass zur Kritik.
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Ausstattung und Sicherheit
Wer volle Konnektivität wünscht, sollte zur Ausstattungslinie MAX greifen: Erst hier gibt es ein 10,25 Zoll großes Infotainmentsystem mit Apple CarPlay, Android Auto und Navigation. In der Basisversion übernimmt das eigene Smartphone diese Aufgabe. Sicherheitstechnisch ist der e-C3 gut aufgestellt, mit Front-, Seiten- und Kopfairbags, ABS, ESP, Notbremsassistent, Aufmerksamkeitswarner und Verkehrszeichenerkennung.
Auch bei der Garantie zeigt sich Citroën großzügig: zwei Jahre allgemeine Garantie ohne Kilometerbegrenzung, zwölf Jahre Durchrostungsschutz und acht Jahre beziehungsweise 160.000 Kilometer auf die Batterie, die dann noch mindestens 70 Prozent ihrer ursprünglichen Kapazität erreichen muss.
Das Leasing-Schnäppchen: e-C3 MAX für 55 Euro im Monat
Was den e-C3 aktuell besonders interessant macht, ist ein Leasingangebot im Rahmen des Carwow Summer Sale, der noch bis zum 25. August läuft. Die Topausstattung MAX mit 113 PS, Navigationssystem, Rückfahrkamera und den komfortablen Advanced-Comfort-Sitzen gibt es dort bereits ab 55 Euro brutto im Monat für Privatkunden.
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Dieser Sparpreis ergibt sich durch die staatliche E-Auto-Förderung, die die 6.000 € Sonderzahlung abdecken kann. Wichtig dabei: Die Höhe der Förderung hängt von individuellen Kriterien wie dem Haushaltseinkommen ab, weshalb sich ein Blick auf die persönliche Förderfähigkeit vor Vertragsabschluss lohnt. Kalkuliert ist der Deal mit einer Laufzeit von 36 Monaten und einer jährlichen Fahrleistung von 5.000 Kilometern, mehr Kilometer lassen sich gegen Aufpreis hinzubuchen. Überführungskosten fallen bei diesem Angebot nicht an, was die Rate zusätzlich attraktiv macht. Stelle am besten eine unverbindliche Anfrage, damit du ein maßgeschneidertes Angebot für deine Bedürfnisse bekommst.
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Wer mit dem Kilometerlimit gut zurechtkommt, etwa als E-Auto-Zweitwagen für die Stadt, bekommt hier eines der günstigsten Leasingangebote für ein vollwertiges Elektroauto auf dem deutschen Markt. Andere Anbieter verlangen für vergleichbare Modelle mit höherem Kilometerkontingent teils deutlich höhere Monatsraten. Falls dich der Citroen nicht überzeugen sollte, kannst du auf unserer Sonderseite zum Sommer Sale vorbeischauen, dort findest du noch mehr attraktive Leasingangebote zu Top-Konditionen!
Für wen sich der e-C3 lohnt
Der Citroën e-C3 ist kein Langstreckenauto und will das auch gar nicht sein. Wer regelmäßig weite Autobahnstrecken zurücklegt, sollte sich anderswo umsehen. Für alle, die ein komfortables, gut verarbeitetes und günstiges Elektroauto für Stadt, Pendelstrecke und den gelegentlichen Ausflug ins Umland suchen, ist der e-C3 dagegen eine der überzeugendsten Optionen im Markt, gerade jetzt zum stark reduzierten Leasingpreis.
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