BMW 8er Gran Coupé Testbericht

Die 8er-Reihe ist BMWs höchste und gleichzeitig die größte Fahrzeugklasse. Das Coupé existiert als klassischer Zweitürer, als Cabrio und als viertüriges Gran Coupé. Alle drei gibt es natürlich auch in den leistungsstarken M-Varianten.

Das schönste Auto

Erst 2018 löste das zweitürige Coupé, der BMW 8er, mit seiner Vorstellung während der 24 Stunden von Le Mans die vorherige BMW 6er-Serie ab. Zuerst folgte noch im gleichen Jahr das Cabrio und anschließend 2019 auch das Gran Coupé sowie die jeweiligen M-Versionen.

Dazu erhielt der BMW 8er – oder genauer gesagt der M850i xDrive – das Goldene Lenkrad in der Kategorie das schönste Auto. Eine nachvollziehbare sowie hohe Auszeichnung für das Coupé, bei dem es ja auch um Optik geht.

Beim BMW 8er Gran Coupé können Sie sich zwischen Benzin und Diesel entscheiden. Ein leistungsstarker Antrieb steht dazu mit dem M850i zur Verfügung oder man greift direkt zum M8 Gran Coupé. Der M850i ist ein Achtzylinder, alle anderen Motoren verfügen über sechs Zylinder.

Der Diesel

So auch der Sechszylinder-Diesel mit bis zu 340 PS. Er steht seinen Benzin-Kollegen bei den Fahrleistungen in nichts nach und beschleunigt in glatten fünf Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.

Die Benziner

Etwas schwächer als der Diesel ist der Einstiegsbenziner mit 333 PS. Den gibt es wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb. Die Topversion des normalen 8er Gran Coupé ist der M850i als Achtzylinder mit bis zu 530 PS.

Die 8er-Serie bei BMW hält eine ziemlich hohe Modellvielfalt bereit. Den BMW 8er gibt es als zweitüriges Coupé, als Cabrio und als viertüriges Gran Coupé. Die jeweiligen M-Versionen der drei Karossen ergeben in der Summe sechs Modellvarianten.

Während der BMW 8er ein echtes BMW Coupé ist und als solches nur über zwei Türen verfügt, liegt der Vorteil des BMW 8er Gran Coupé in den zwei zusätzlichen Türen und der etwas höheren Dachlinie. Beides bringt mehr Praxisnutzen für den eleganten BMW, verbessert den Einstieg und die Kopffreiheit hinten – typischerweise keine Stärke sportlicher Coupés.

Als Variante des zweitürigen BMW 8er existiert zudem das BMW 8er Cabrio. In kaum einem anderen Cabrio lässt sich das gute Wetter so gediegen und komfortabel genießen wie im größten BMW Cabrio. Wer es flott mag, kommt zudem mit dem sportlichen 8er auch auf seine Kosten.

Stehen die sportlichen Belange im Vordergrund, sind die BMW M-Modelle die beste Wahl. Dazu zählt sich auch der BMW M8 Gran Coupé. Als waschechter Sportwagen leistet er in der Competition-Variante bis zu 625 PS, die sein Allradantrieb gekonnt in den Asphalt brennt. Nur über die Ökobilanz macht man sich dann lieber keine Gedanken.

Das BMW 8er Gran Coupé ist neben der Standardausstattung auch mit M Sportpaket verfügbar und rückt es somit optisch näher an das sportliche M8-Modell.

Basisvariante

Mit 19-Zoll Leichtmetallrädern, einem Fernlichtassistent, dem BMW Live Cockpit Professional und Komfortzugang, ist der 8er Gran Coupé ein wahres Luxusauto.

M Sportpaket

Das Paket besteht aus 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Sportbremsen, Multifunktionssitzen sowie Merino-Lederausstattung, M Lederlenkrad und beleuchteten M Einstiegsleisten.