Renault 5 vs. Nissan Micra: Gleiche Basis, unterschiedlicher Preis – Welches Modell lohnt sich eher?
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Sie teilen sich Plattform, Motor und elektrische Architektur. Auch beim Preis sind die beiden fast identisch, gibt es also überhaupt Unterschiede zwischen den Modellen und welches lohnt sich eigentlich mehr?
Es gibt kaum einen ehrlicheren Vergleich als diesen. Der Renault 5 E-Tech und der elektrische Nissan Micra teilen sich dieselbe CMF-B-EV-Plattform der Renault-Nissan-Allianz, denselben Basis-Elektromotor und dieselbe Batteriearchitektur. Sie sind im wahrsten Sinne des Wortes Geschwister. Die Frage ist also was die Marken jeweils aus dieser gemeinsamen technischen Basis gemacht haben.
Der Renault 5 ist ab 24.690 Euro erhältlich, der Listenpreis liegt bei 28.000 €, während der Nissan Micra ab 24.422 Euro verfügbar ist bei einem fast identischen Listenpreis von 27.990 €. Wo sind also die Unterschiede bei den Modellen?
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Französische Nostalgie gegen japanische Modernität
Der Renault 5 ist ein sehr gelungenes Nostalgie-Projekt. Er greift die Linienführung des klassischen 5 aus den 70er Jahren wieder auf und übersetzt sie in eine moderne Elektro-Formensprache – mit einer visuellen Kohärenz, die nur sehr wenige Hersteller erreicht haben. Es ist ein Auto, das schon vor dem Öffnen der Türen gefällt, weil es beim Betrachter eine emotionale Verbindung herstellt. Es ist weder das größte noch das praktischste Auto in diesem Segment, aber es hat eine visuelle Persönlichkeit, die vielen Konkurrenten fehlt.
Der Nissan Micra setzt auf etwas anderes. Das Design ist zeitgemäßer und weniger nostalgisch, mit klareren Linien und einer urbaneren, minimalistischeren Ausstrahlung. Das Ergebnis ist ein Auto, das ebenfalls Aufmerksamkeit erregt, allerdings aus einem anderen Blickwinkel: nicht durch Wiedererkennbarkeit, sondern durch Modernität. Beide Modelle haben ihren eigenen Charakter, was in diesem Segment nicht die Regel ist.
Die Abmessungen: in fast allen Punkten identisch
Der Renault 5 E-Tech ist 3,92 Meter lang und hat einen Radstand von 2,54 Metern. Der Nissan Micra ist 3,97 Meter lang, 1,83 Meter breit und 1,50 Meter hoch, bei gleichem Radstand von 2,54 Metern. In der Praxis handelt es sich um zwei Autos, die in ihrer Größe nahezu identisch sind, was ihre gemeinsame Herkunft bestätigt. Der Kofferraum des Micra fasst laut 277 Liter, die bei umgeklappten Sitzen auf bis zu 1.057 Liter erweitert werden können. Das sind für das Segment angemessene Werte, wenn auch nicht besonders großzügig. Der Renault 5 liegt in einem ähnlichen Bereich.
Nissan Micra Testbericht lesen
Motor und Batterie: identische Werte
Hier zeigt sich der eindeutigste Beweis für die Verwandtschaft. Beide Fahrzeuge bieten zwei Batterieoptionen und zwei nahezu identische Leistungsstufen. Renault 5 E-Tech: 40-kWh-Batterie mit 122-PS-Motor (309 km WLTP) oder 52-kWh-Batterie mit 150-PS-Motor (bis zu 408 km WLTP). Schnellladung mit bis zu 100 kW Gleichstrom. Wechselstromladung mit 11 kW. Nissan Micra Electric: 40-kWh-Batterie mit 122-PS-Motor (317 km WLTP) oder 52-kWh-Batterie mit 150-PS-Motor (bis zu 416 km WLTP). Verbrauch bei etwa 14,4 kWh pro 100 km. Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h bei beiden Versionen.
Renault 5 E-Tech Testbericht lesen
Die Zahlen sind praktisch austauschbar, da die technische Basis dieselbe ist. Der einzige Unterschied liegt eigentlich in einem Minimum an mehr Effizienz beim Nissan Micra in Bezug auf Verbrauch und maximale elektrische Reichweite.
Wie fahren sich die Autos?
Der Renault 5 überzeugt durch seine Ausgewogenheit zwischen Fahrspaß und Alltagstauglichkeit. Er ist zwar nicht auf schnelle Rundenzeiten oder extreme Fahrgefühle ausgelegt, zeigt sich aber im Stadt- und Mischverkehr solide, angenehm und mit einem realen Verbrauch von rund 16 kWh pro 100 km in der Stadt sowie zwischen 18 und 19 kWh auf der Autobahn. Aber trotzdem schafft der Franzose es ein wenig Go-Kart-Feeling aufkommen zu lassen. Bei Regen und starker Beschleunigung aus langsamen Kurven kann es zu Traktionsverlust kommen, was angesichts der Leistung und der verwendeten Reifenart zu erwarten ist.
Der Nissan Micra ist ebenfalls ein filigranes Stadtauto, glänzt aber besonders durch seine technologischen Details. Das Betriebssystem mit integriertem Google Automotive und der Sprachassistent gehören zu den besten in diesem Segment. Allerdings benötigt das Bremspedal im langsamen Verkehr etwas mehr Feingefühl, auch bei den Schaltwippen und Bedienelementen hinter dem Lenkrad benötigt man etwas Eingewöhnungszeit.
Wo liegen die Unterschiede?
Hier kommt die Frage, die sich jeder Käufer stellt. Am Ende sind es eigentlich die Designunterschiede sowie das Fahrverhalten und damit auch die Positionierung der beiden Modelle. Beim Design ist der Retro-Charme des Renault 5 kaum zu schlagen. Zwar kommt der Micra verspielt daher, aber er ist nicht ganz der Hingucker wie der Renault 5. Beim Fahrverhalten ist er aber der erwachsenere zwischen beiden Modellen, man könnte auch sagen der “langweiligere”, aber nicht jeder genießt dynamisches Fahren und das gibt dir einen weiteren Unterscheidungsgrund zwischen den Geschwistermodellen.
Der Renault 5 E-Tech ist also das Richtige wenn du französisches Lebensgefühl mit seinen Extras (wie etwa dem Baguettehalter) im Renault 5 haben möchtest und auch gerne mal ein bisschen auf Kurvenjagd gehst. Er ist zwar nicht so gut ausgestattet, aber trotzdem eines der besten kleinen Stromer auf dem Markt mit guter Qualität.
Der Micra hingegen ist die solidere Alternative, die nicht ganz so verspielt ist, dir aber etwas mehr Effizienz bietet. Wer sich mit dem etwas rauheren Design des Japaners anfreunden kann, bekommt hier ein stabil auf der Straße sitzendes Auto.
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Originalartikel von David Díez
Übersetzt und angepasst von Patrik Chen