Endlich ein echter “Volkswagen”? 4 Gründe warum der VW ID.3 einer der besten Kompaktstromer auf dem Markt ist
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Der Modellstart des VW ID.3 war alles andere als eine Glanzleistung von Volkswagen, sodass in Rekordzeit ein Facelift hinterhergeschoben musste. Nun ist der ID.3 jedoch deutlich ausgereifter und wird endlich seinem Namen als “Volkswagen” gerecht. 5 Gründe warum der ID.3 gerade ein so guter Stromer ist.
Seit dem großen Facelift hat sich beim Volkswagen ID.3 ordentlich etwas getan. Weg sind die Softwareprobleme und unausgegorene Ideen wie die nicht beleuchteten Klimatouchflächen. Stattdessen präsentiert sich der kompakte Stromer als ausgereiftes Gesamtpaket für den neuen elektrischen Fahralltag.
Nachdem Volkswagen sich die Kritik zu Herzen genommen hat und umfassende Aktualisierungen umgesetzt hat ist der VW ID.3 nun ein würdiger elektrischer Golf-Ersatz: In der Stadt agil wie ein Kleinwagen, während er auf der Langstrecke den Komfort einer Limousine bietet. Einfach gesagt, der ID.3 ist ein perfektes Alltagsauto für alle Fälle geworden.
Ein Innenraum, der keine Plastikwüste mehr ist
Einer der größten Kritikpunkte der Vergangenheit war die Materialauswahl. Hier hat VW massiv nachgebessert. Wer heute in den ID.3 steigt, spürt sofort den Unterschied. Die Oberflächen sind unterschäumt, weich und hochwertig verarbeitet. Dank des radikalen „Open Space“-Konzepts bietet der ID.3 zudem ein Raumgefühl, das du sonst nur aus deutlich größeren Fahrzeugklassen kennst.
Besonders beeindruckend ist das Platzangebot auf der Rückbank. Trotz der kompakten Außenmaße, die eher für die Parkplatzsuche in der Stadt ausgelegt sind, genießen Passagiere im Fond eine Beinfreiheit, die nur wenig zu wünschen übrig lässt. Das macht ihn zum idealen Begleiter für Familien und Pendler gleichermaßen.
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Software & Infotainment: Der Quantensprung
Die Softwareprobleme zum Start des VW ID.3 sind nicht ohne Grund berühmt-berüchtigt, aber mit den neuesten Updates auf die Versionen 3,5 und höher gibt es endlich ein flüssiges System und eine intelligente wie zuverlässige Ladeplanung. Beim Infotainment gibt es auch Features, die du eigentlich eher in einem Segment über dem ID.3 vermuten würdest, wie etwa dem Head-up-Display mit Augmented Reality, das dir die Navigationspfeile direkt auf die Straße projiziert.
Fahrgefühl: Agilität trifft auf Effizienz
Der ID.3 ist ein echter Hecktriebler – und das spürst du auf jedem Meter. Der Wendekreis ist mit nur 10,2 Metern phänomenal klein. Du manövrierst das Auto durch enge Innenstädte wie ein Fahrrad. Auf der Autobahn hingegen liegt er satt und ruhig. Mit drei Akkugrößen zur Auswahl zwischen 45 kWh und 79 kWh kannst du dir genau die Variante auswählen, die auf dein Fahrprofil passt:
- Der Pure: Perfekt für die Stadt und den einen oder anderen Wochenendtrip (bis zu 388 km Reichweite)
- Der Pro: Ideal für den Alltag und gelegentliche Langstrecken (bis zu 435 km Reichweite).
- Der Pro S: Ein echtes Reichweiten-Monster mit bis zu 557 km (WLTP), das auch vor dem Urlaub in Italien nicht zurückschreckt.
Dank der verbesserten Ladeleistung von bis zu 170 kW (beim Pro S) sind die Kaffeepausen an der Ladesäule kürzer als je zuvor. In rund 30 Minuten ist der Akku wieder von 10 auf 80 Prozent gefüllt.
Preis-Leistungs-Verhältnis: Dank E-Prämie lohnt sich der ID.3 so richtig
Schon vor der Neuauflage der E-Auto-Förderung war der Volkswagen ID.3 bereits einen Blick wert, da sein Listenpreis von gerade einmal 33.330 € bereits ein gutes Angebot war. Jetzt gibt es noch bis zu 6.000 € vom Staat oben drauf und auch Volkswagen selbst bietet für den ID.3 einen Zusatzrabatt von 4.000 € an. Daher bekommst du den ID.3 schon für deutlich unter 30.000 € beim direkten Kauf und auch beim Leasing gibt es momentan sehr starke Angebote mit kleinen Monatsraten.
Beispielsweise kannst du einen VW ID.3 Pure schon für 99 € monatlich mit einer jährlichen Laufleistung von 10.000 Kilometern. Über die Laufzeit von 36 Monaten gibt es kaum Angebote bei denen du so viel Auto für so wenig Geld bekommst.
VW ID.3 ab 99 € monatlich leasen
Selbst falls du nicht für die volle staatliche Förderung berechtigt bist, solltest du trotzdem ein Angebot anfordern, möglicherweise bekommst du ähnlich gute Konditionen.
Fazit: Ist der VW ID.3 das richtige Auto für dich?
Wenn du ein Elektroauto suchst, das keine Experimente bei der Ergonomie macht, sicher auf der Straße liegt und bei der Qualität wieder dort angekommen ist, wo man VW erwartet, dann führt am ID.3 kein Weg vorbei. Er ist erwachsen geworden.
In Sachen Fahrkomfort und Raumausnutzung setzt der ID.3 die Benchmark in der Kompaktklasse. Er ist nicht mehr nur „die elektrische Alternative“, sondern für viele Autofahrer schlichtweg die bessere Wahl gegenüber dem Verbrenner.
Du überlegst umzusteigen? Jetzt ist der Moment, in dem die Technik ausgereift und das Preis-Leistungs-Verhältnis durch attraktive Leasingangebote besonders spannend ist. Der ID.3 ist bereit für deinen Alltag – bist du es auch?
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Alternativen zum VW ID.3
Nicht ganz überzeugt von einem VW ID.3? Dann gibt es mittlerweile genügend andere E-Autos, die spannende Alternativen für dich darstellen können:
Skoda Elroq: Mehr Platz gesucht?
Das Platzangebot im ID.3 reicht dir nicht? Falls du gewillt bist mehr Geld in die Hand zu nehmen, dann ist der Skoda Elroq wohl das Auto, das am ehesten für dich passt. Solide und bewährte Qualität, praktische “Simply Clever”-Extras und viel Platz für Gepäck und Passagiere.
Cupra Born: Mehr Dynamik findest du hier
Der ID.3 ist dir etwas zu langweilig und du suchst nach etwas temperamentvollerem? Dann solltest du dir Cupra Born genauer anschauen. Zwar sind beide Autos nah miteinander verwandt, aber Cupra setzt deutlich mehr Fokus auf ein aggressiveres Design und mehr Dynamik, bei den Preisen sind die beiden Kompaktstromer sehr nah aneinander und unterscheiden sich nicht zu stark.
Kia EV3: Für SUV-Fans
Du suchst eher nach einem kleinen SUV? Dann bist du genau richtig bei Kias EV3. Der Koreaner ist technisch mindestens genauso gut aufgestellt wie der Volkswagen und bietet teilweise sogar mehr. Viel Platz und lange Garantie sind nur einige seiner Stärken.
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