Technische Daten, Maße und Ausstattung des Opel Astra Modells

Bei den Abmessungen des Innenraums hat sich in den letzten Jahren viel getan. Durch die Digitalisierung der Cockpits und durch Verlängerung des Radstands wurde viel Luft und Raum gewonnen.

Sobald man auf das Interieur zu sprechen kommt, muss heutzutage auch unabdingbar das Cockpit erwähnt werden. Hier ist die Bedienung im Opel Astra um Längen besser als jene des Golf 8, weil Ford sich entschied, grundlegende Funktionen wie lauter/leiser oder kälter/wärmer mit Tast- bzw. Drehreglern leicht auffindbar und sehr gut bedienbar beizubehalten statt wie VW vollständig jegliche Tasten zu eliminieren.

Etwas störend ist die hohe Seitenlinie der Fenster, die aber zunehmend Trend in diversen Fahrzeug-Segmenten wird und auch vor der Kompaktklasse nicht halt macht - und entsprechend die Rundumsicht einschränkt und das Freiheitsgefühl trübt.

Ansonsten bietet der Opel Astra sehr viel Platz. Schulter- und Kopffreiheit sind noch großzügiger als im Golf, in dem vorn fünf Zentimeter weniger bis zum Dachhimmel bleiben und drei Zentimeter weniger in der Breite.

Der Kofferraum des Opel Astra ist einer der größten seiner Klasse. Mit 422 Litern im Normalzustand und bis zu 1.339 Liter mit umgeklappten Rücksitzen stellt er sowohl das Fassungsvermögen des VW Golf (381 - 1.237 Liter), des Ford Focus (375 - 1.250 Liter) und besonders des Mazda 3 (351 - 1.026 Liter) deutlich in den Schatten.

Der Laderaum ist im Vergleich zum Vorgänger verbreitert worden und verfügt jetzt zusätzlich über einen doppelten Boden, so dass eine ebene Ladefläche geschaffen wurde.

In Sachen Verbrauch macht dem Diesel immer noch kein anderer Antrieb etwas vor. Aber der Hybrid gibt sich Mühe und die Benzinmotoren ihre Sache auch ordentlich. Trotz des Downsizings ist der Opel Astra jedoch kein Sparkönig. Mit kleinem Hubraum von nur 1,2 Litern läuft der Motor ruhig und zeigt sich tatsächlich auch gut im Anzug.

Als Benziner verbraucht der Astra so zwischen fünf und sechs Litern im Durchschnitt. Rund ein Liter weniger ist es mit Dieselmotor. Ähnliche Werte bieten auch VW Golf und Ford Focus. Unterschiede sind dabei kaum auszumachen.

Gewicht

Der Opel Astra wiegt im Minimum rund 70 Kilogramm mehr als sein stärkster Konkurrent, der Golf 8, was sich auch naturgemäß entsprechend im höheren Verbrauch niederschlägt. Doch ausstattungsbedingt kann der VW Golf mit einem Leergewicht von bis zu 1.590 Kilogramm deutlich schwerer werden.

Gleiches gilt für den Ford Focus, der in Standardausführung leichter, aber in Abhängigkeit von Motor und Ausstattung schwerer ist als der Astra.

Anhängelast

Zum Ziehen von Anhängern sind Kompaktwagen bedingt geeignet. Maximal 1.550 Kilogramm kann der Opel Astra schleppen. Etwas mehr sind es beim Ford Focus und VW Golf sind es 250 Kilogramm mehr.