Bewährungsprobe im Schneesturm – Wir haben den KGM Actyon an seine Grenzen in der spanischen Sierra Nevada gebracht
Dein Weg zum neuen Auto
KGM ist der Neuanfang der südkoreanischen Marke SsangYong und mit dem KGM Actyon ist ihnen ein gar nicht mal schlechter Wurf in Sachen Platz, Effizienz und Ausstattung gelungen. Aber wie schlägt sich der SUV in einem Schneesturm in der spanischen Sierra Nevada? Unsere spanischen Kollegen haben ihn getestet.
Unser spanischer Kollege Álvaro Ortega hatte die Gelegenheit den KGM Actyon zu testen und war überrascht davon wie gut sich der Südkoreaner in schwierigen Bedingungen geschlagen hat. Aber es ist auch nicht alles perfekt beim Actyon.
Weitere KGM-Modelle entdecken!
Extreme Herausforderung in der Sierra Nevada
Die Probefahrt mit dem KGM fand in der Sierra Nevada statt, sodass Álvaro den Actyon direkt einem Härtetest unterziehen konnte. Auf der Straße in das Gebirge stellte nicht nur die Strecke den SUV auf die Probe, sondern auch noch das schwankende Wetter. Neben der schlecht gewarteten Straße gab es auch noch Unwetter sowie plötzliche Höhen- und Temperaturschwankungen.
Angesichts dieser Konditionen musste Álvaro sich überrascht eingestehen, dass sich der Actyon echt gut geschlagen hat. Während andere Fahrzeuge auf der Strecke Schneeketten anlegen mussten, lief seine Probefahrt mit dem KGM ohne Probleme.
Verbrauch und Hybridantrieb von BYD
Der gemeinsam mit BYD entwickelte Antrieb verbrauchte auf der Testfahrt durchschnittlich nur 7,5 Liter auf 100 km. Ein ziemlich guter Wert, wenn man bedenkt, dass Álvaro den KGM Actyon Berge hinaufgepeitscht hat und auch mit schlechten Wetterbedingungen zu kämpfen hatte.
Auch in Sachen Leistung war Álvaro mehr als nur zufrieden. Sowohl Elektromotor als auch der Verbrennermotor haben ihn überzeugt. Der Elektromotor leistet 177 PS, während der Benzinmotor 150 PS in Form eine 1,5-Liter-Turbos bietet. Mit dieser Power waren die Steigungen in der Sierra Nevada gut bestreitbar und Álvaro hatte nie das Gefühl, dass er mit dem Actyon nicht den Berg hinauf kommt. Die Systemleistung von 204 PS insgesamt ist also absolut genügend.
Fahrgefühl und Fahrkomfort
In puncto Dynamik teilt sich der Actyon die Basis mit anderen KGM-Modellen wie dem Torres oder dem Musso Pick-up. Dennoch fuhr sich der Actyon für Álvaro etwas geschliffener und mit besserer Federung. Damit muss sich der Actyon vor anderen Modellen in seiner Preisklasse nicht verstecken und er kann mit der Konkurrenz mithalten.
Starte jetzt dein neues Autokapitel mit einem Neu– oder Gebrauchtwagen über Carwow und spare bei unseren exklusiven Angeboten und Leasingdeals!
Die größte Schwäche: Technologie und Assistenzsysteme
Nach all den positiven Punkten machten sich für Álvaro aber auch einige deutliche Schwächen bemerkbar. Vor allem bei der Technik und der damit verbundenen Assistenzsysteme fiel der KGM negativ auf. Während der Testfahrt bimmelten ständig Warnmeldungen mit sehr lauten Tönen und der Müdigkeitswarner, der gefühlt jedes Gähnen mit Warnsignalen begleitete, ließ sich überhaupt nicht ausstellen. Und das obwohl Álvaro sehr viel Zeit damit verbracht hat die Kakophonie der Warnsysteme einzeln auszuschalten.
Auch das Infotainment war enttäuschend vor allem durch seltsame unintuitive Menüführung und Ruckler beim Normalbetrieb. Auch die digitalen Instrumente waren nicht so simpel und verständlich wie Álvaro es sich erhofft hatte. Aber am schlimmsten für unseren spanischen Kollegen war, dass weder Android Auto noch Apple CarPlay sich kabellos verbinden ließen. Das sollte im Jahr 2026 wirklich nicht mehr passieren.
Rekordverdächtiger Innenraum und Ladekapazität
Trotz der Kritik an der Technik ist nicht alles am Innenraum schlecht. Denn hier spielt der KGM seine größte Stärke aus: Das Platzangebot. Mit sehr guter Serienausstattung und einem Innenraum mit guter Materialverarbeitung lässt es sich gut im Actyon reisen. Auf den Rücksitzen hat man viel Beinfreiheit und die Rücklehne lässt sich um bis zu 32 Grad neigen.
Der Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von bis zu 796 Litern unterstreicht seine Rolle als großer Familien-SUV. Insgesamt ist der KGM Actyon ein komplettes Auto mit einem moderaten Verbrauch und einer hochwertigen Ausstattung, aber mit Verbesserungspotenzial in Bezug auf Technologie und Fahrqualität. Die große Frage ist, ob KGM sich gegenüber der harten Konkurrenz in diesem Preissegment durchsetzen kann. Álvaro hält das nach seiner Tour mit dem KGM Actyon für gar nicht mal so abwegig
Starte dein neues Autokapitel auf Carwow!
Du wechselst dein Auto? Dann starte dein neues Autokapitel über Carwow und verkaufe deinen Gebrauchten. Wir verbinden dich schnell, sicher und einfach mit professionellen Händlern, die auf dein Auto bieten. Mehr Informationen bekommst du auf unserer Übersicht:
Verkauf dein Auto über Carwow!
Originalartikel von: Álvaro Ortega
Übersetzt und angepasst von: Patrik Chen