Fast 12.000 Euro Rabatt beim Kauf – Der BYD Atto 2 ist gerade zum absoluten Sparpreis im Angebot
Dein Weg zum neuen Auto
SUVs im B-Segment gibt es mittlerweile gefühlt wie Sand am Meer, aber welche der vielen Optionen lohnt sich wirklich? Mit dem BYD Atto 2 schickt der chinesische Hersteller ein überraschend erwachsenes Modell ins Rennen. Lohnt sich der Atto 2?
Was den Atto 2 von anderen Wettbewerbern unterscheidet, ist seine Flexibilität beim Antrieb. BYD fährt hier zweigleisig und bietet das gleiche Modell mit zwei unterschiedlichen Antrieben an: Vollstromer und Plug-in-Hybrid.
Damit spricht BYD gleich zwei unterschiedliche Zielgruppen an: Wer überwiegend in der Stadt unterwegs ist und Zugang zu einer Lademöglichkeit hat, profitiert vom vollelektrischen Antrieb. Wer öfter längere Strecken fährt oder noch unsicher ist, ob die Ladeinfrastruktur in der eigenen Region ausreicht, bekommt mit dem Plug-in-Hybrid eine komfortable Brückentechnologie, die dir das einfache elektrische Fahren im Alltag sowie die gewohnte Verbrenner-Sicherheit für Langstrecken wie Urlaubsfahrten gibt.
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Sowohl Elektro als auch Plug-in sind konkurrenzfähig
Für den Stromer hast du aktuell nur die Variante mit einem 64,8 kWh-Akku im Angebot. Diese kommt bis zu 430 Kilometer weit und lädt mit bis zu 155 kW Ladeleistung in 25 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Damit ist der Atto 2 seit dem Facelift Ende 2025 deutlich konkurrenzfähiger geworden als zuvor mit der kleinen und veralteten 45 kWh-Batterie.
Auch der Plug-in-Hybrid, der mit dem Facelift eingeführt wurde, kann es locker mit der Konkurrenz aufnehmen. Hier hast du die Auswahl zwischen zwei Motoren- und Akkuvarianten: dem BYD Atto 2 DM-i Active mit 166 PS und 7,9 kWh-Batterie und dem BYD Atto 2 DM-i Boost mit 212 PS und 18 kWh-Akku. Damit hast du vollelektrische Reichweiten beim Plug-in von 40 bis 90 Kilometern. Die Boost-Variante sowie die Elektrovariante beherrschen auch Vehicle-to-Load (V2L), wodurch du problemlos Geräte wie etwa eine Kochplatte oder eine E-Bike anstecken kannst.
Viel Auto fürs Geld – Umfangreiche Serienausstattung
Auf den ersten Blick wirkt der Einstiegspreis des Atto 2 mit 35.990 € Listenpreis nicht gerade günstig. Der entscheidende Punkt zeigt sich aber erst im Vergleich der Serienausstattung. Der BYD kommt bereits in der Basisausstattung mit deutlich mehr als du erwarten würdest und die Liste der Aufpreisoptionen ist erfrischend kurz im Vergleich zu so manchem europäischen Hersteller.
Schon die Einstiegsversion des Stromers bietet ein großes Panoramaglasdach, Sitz- und Lenkradheizung, eine Wärmepumpe sowie einen elektrisch um 90 Grad drehbaren Touchscreen – Features, die bei der Konkurrenz oft nur in teuren Paketen bestellt werden können.
Aber auch der Plug-in-Hybrid lässt sich bei der Serienausstattung nicht lumpen: 16-Zoll-Felgen, LED-Scheinwerfer, Regensensor, 12,8 Zoll Infotainment-Touchscreen, adaptiver Tempomat und mehr sind bereits mit an Bord.
Auch im Innenraum zeigt sich, wohin die Kalkulation gewandert ist: veganes Leder bereits ab Werk, ein aufgeräumtes, modernes Cockpit mit reduzierter Anzahl physischer Tasten und ein reaktionsschnelles Infotainmentsystem mit Apple CarPlay und Android Auto. Zwar musst du für die Klimasteuerung über den Touchscreen gehen, aber es gibt zumindest eine praktische Fingergeste auf dem Bildschirm, sodass du für Temperatur dich nicht durch Untermenüs kämpfen musst.
Beim Platzangebot punktet der Atto 2 trotz kompakter Außenmaße von 4,31 Metern Länge. Der lange Radstand von 2,62 Metern sorgt für überraschend viel Kopf- und Beinfreiheit im Fond, auch für große Erwachsene. Der Kofferraum fasst 400 beim Elektroauto bzw. 425 beim Plug-in-Hybrid, bei umgelegter Rückbank gibt es 1.335 bis 1.340 Liter Stauraum, mehr als genug auch für Großeinkäufe oder Möbeltransporte.
Sicherheit und Garantie: Vollausstattung ohne Aufpreis
Auch beim Thema Sicherheit spart BYD nicht: Notbremsassistent, Spurhalteassistent, Totwinkelwarner, Abstandsregeltempomat, Müdigkeitserkennung und Verkehrszeichenerkennung gehören bereits in der Basisversion zum Lieferumfang. Das serienmäßige Sicherheitspaket kann sich also sehen lassen, ebenfalls lobenswert ist die lange Garantie.
Sechs Jahre beziehungsweise 150.000 Kilometer auf das gesamte Fahrzeug, dazu acht Jahre beziehungsweise 200.000 Kilometer auf die verbaute Blade-Batterie. Das liegt spürbar über dem Durchschnitt der Klasse und schafft Vertrauen, wichtig für alle die noch zögern bei einer neuen chinesischen Marke.
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Auch beim Leasing kannst du gerade von guten Konditionen profitieren, vor allem die staatliche E-Auto-Förderung bietet dir niedrige Monatsraten. Schon ab 162 Euro monatlich kannst du einen neuen chinesischen SUV fahren, es lohnt sich also auf alle Fälle sich ein persönliches Angebot einzuholen und genau zu schauen, wie viel du sparen kannst.
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Fazit
Der BYD Atto 2 überzeugt dort, wo es für die meisten Interessenten wirklich zählt: bei der Ausstattung, beim Platzangebot und beim Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Wahl zwischen Elektroantrieb und Plug-in-Hybrid macht ihn zusätzlich flexibel für unterschiedliche Fahrprofile, und mit der neuen Batterie ist seit dem Facelift auch die Langstrecke kein Ausschlusskriterium mehr. Wer aktuell zuschlägt, sichert sich über Carwow zusätzlich einen kräftigen Preisvorteil von bis zu fast 12.000 Euro – ein Argument, das den Atto 2 gerade jetzt besonders attraktiv macht.
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