BMW M5 Facelift – Neuer Erlkönig gesichtet! Erste Infos und neue Bilder
Dein Weg zum neuen Auto
Der BMW M5 ist noch gar nicht so lange auf dem Markt, aber das erste Facelift scheint bereits auf dem Weg. Wir haben den M5 auf Wintertestfahrt entdeckt.
Nachdem bereits 2025 erste Bilder eines überarbeiteten M5 auf dem Nürbürgring aufgetaucht sind, haben wir nun einen weiteren Erlkönig bei der Wintererprobung entdeckt.. Alle Bilder und Infos!
- BMW M5 mit einem Hauch “Neue Klasse”
- Größeres Redesign als bei anderen Facelifts
- Wahrscheinlich auch mit Panoramic iDrive
- Bleibt wohl Plug-in-Hybrid
- Wahrscheinlich kommt der überarbeitete M5 erst 2028
Die ersten Erlkönigbilder des M5-Facelifts waren noch radikaler auf das Design der “Neuen Klasse” von BMW zugeschnitten. Nun gehen die Münchner die Sache mit mehr Zurückhaltung an und der M5 weist nur noch Teile der “Neuen Klasse” auf.
BMW M5 Facelift 2028 Neue Klasse – Design
Der erste Erlkönig war noch deutlicher im neuen Design der “Neuen Klasse” ausgeführt, nun haben die Entwickler die neuen Elemente wieder etwas zurückgenommen. Dennoch lehnt sich das neue Exterieur des M5 Facelifts an die Neue Klasse an.
Der gesichtete Erlkönig ist die Touring-Kombivariante des M5 und sie zeigt ein schmaleres Design, das die Breite des Autos eher betont und eher an die Neue Klasse erinnert. Sowohl die Scheinwerfer als auch die Niere haben sich verbreitert, aber auch neue vertikale Elemente in Form der Lufteinlässe sind an der Front dabei.
An den Seiten lassen sich noch keine zu großen Änderungen feststellen, dafür sorgt die Tarnung des Erlkönigs. Aber beim Heck gibt es ebenfalls einige Änderungen zu entdecken.
Auch hier sind die Rückleuchten schmaler und länger geworden, um die Breite des neuen BMW M5 zu betonen. Die vierrohrige Auspuffanlage ist ebenfalls bereits zu sehen. Sie ist allerdings eingebettet in einen neu gestalteten Heckstoßfänger.
Neues BMW M5 Facelift 2028 – Antrieb und Motor
Genaueres zum Antrieb des überarbeiteten M5 wissen wir noch nicht. Aber vom Erlkönig kann man darauf schließen, dass der M5 weiterhin ein Plug-in-Hybrid bleiben wird. Nicht nur die Abgasanlage auch der Ladedeckel vorne weisen darauf hin. Einen Vollstromer wird es beim M5 Facelift also nicht geben. Der 4,4-Liter-V8-Motor dürfte uns erhalten bleiben. Ob es hier nochmal Leistungssteigerungen gibt ist noch unklar.
Neues BMW M5 Facelift 2028 – Innenraum
Vom Innenraum haben wir noch keine Bilder des Facelifts, aber wir rechnen damit, dass der Neue Klasse-Look sich auch auf das Interieur ausdehnen wird. Der neue BMW M5 dürfte also mit dem Panoramic iDrive kommen und damit die moderne und minimalistische Designsprache einführen.
Ob sich die Änderungen im Innenraum nur auf die zehnte Generation des iDrive-Infotainments konzentrieren, oder ob weitere Anpassungen geplant sind, ist noch nicht klar.
Neues BMW M5 Facelift 2028 Neue Klasse – Verkaufsstart und Preis
Noch gibt es keinerlei offizielle Details zum BMW M5 Facelift. Wir rechnen damit, dass es frühestens 2028 kommt, schließlich ist das aktuelle Modell noch nicht so alt und BMW hat bereits den iX3 und den neuen 3er als erste Modelle im Stil der Neuen Klasse bestätigt. Möglicherweise gibt es eine Vorstellung Ende 2027.
Zum Preis lässt sich ebenfalls noch nichts sagen. Normalerweise gibt es eine Preiserhöhung mit einem Facelift, es dürfte also teurer werden als der momentane Listenpreis von 144.400 €.
Sobald wir weitere Informationen zum BMW M5 Facelift haben, halten wir dich auf dem Laufenden.