BMW iX M60

Performance-Version des Elektro-SUV

Wow-Wertung
8
/
10
Unsere Fachleute vergeben diese Wertung nach ausführlicher Prüfung des Fahrzeugs.
  • Leistungsstarker Elektro-SUV
  • Bis zu 561 km Reichweite
  • Innenraum-Qualität auf exzellentem Niveau
  • Sehr hoher Preis
  • Eher mäßige Sicht nach hinten
  • Optik Geschmackssache

135.500 € Preisklasse

5 Sitze

- l/100km

Aktuelle Angebote zum BMW iX M60

Inhalt

Überblick

Was wäre ein BMW-Modell ohne die entsprechende M-Variante? Die bayerische Automarke ist sich diesen Umstandes natürlich bewusst und hat für den ohnehin schon monströsen Elektro-SUV namens iX ein Topmodell auf Lager: den BMW iX M60. Das elektrifizierte Ungetüm ist nichts geringeres als das bisher stärkste BMW-Modell mit alternativem Antrieb – saftige 619 Pferdchen leistet der Kreuzer mit den riesigen Nieren an der Front.

Das “M” macht müde Männer munter

Das flotte, gar aggressive Äußere des iX M60 deckt sich eigentlich ganz gut mit dessen extraordinärer Leistungsfähigkeit. Hinzu kommen M-typische Merkmale, die keinen Hehl daraus machen, dass ein iX in der Topversion vorfährt: blau lackierte Bremssättel sowie nicht gerade zaghaft gesäte M-Logos in Schwarz und Titanbronze schmücken die Bestie. Den letzten Rest an Müdigkeit, der Fahrenden nach dem erquickenden Anblick der Außenfassade des iX M60 noch übrig bleibt, verfliegt spätestens bei der nächsten höheren Bodenwelle – denn der iX M60 ist traditionell sportlich-straff gefedert, ohne jedoch ein erforderliches Maß an Komfort einzubüßen.

Fahrzeugtyp

Mit einem Elektro-SUV machen Autofirmen heutzutage eigentlich keinen Fehler: SUVs als Fahrzeugtyp sind ohnehin im Trend, der Elektroantrieb erobert zudem auch noch allmählich den europäischen Automarkt.

SUV

Der BMW iX M60 ist vor allem eines: ein SUV. Und das beweist er eindrucksvoll anhand seines massiven Äußeren, welches durch die langen Nieren an der Front einen einzigartigen wie auch besonders selbstbewussten Touch verliehen bekommt.

Elektro

Noch viel wichtiger als die Karosserieform erscheint eigentlich das Herzstück des Wagens unter der Haube: Wir haben es hier mit einem bestialischen Elektroauto zu tun, welches mit 250 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,8 Sekunden mehr einem Rennwagen als einem gediegenen Stadt-SUV gleicht.

BMW iX M60 Farben

Alpinweiß
kostenlos
Aventurinrot Metallic
Ab 1.050 €
Blue Ridge Mountain Metallic
Ab 1.050 €
Mineralweiß Metallic
Ab 1.050 €
Oxidgrau Metallic
Ab 1.050 €
Phytonicblau Metallic
Ab 1.050 €
Saphirschwarz Metallic
Ab 1.050 €
Sophistograu Brillanteffekt Metallic
Ab 1.050 €
BMW Individual Storm Bay Metallic
Ab 2.300 €
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Der flüssige Saft in Form von Benzin ist Schnee von gestern – Strom ist der Saft der Zukunft, und davon braucht der BMW iX M60 knapp 21,9 kWh pro 100 Kilometer. Wenig ist das nicht, wenn man aber bedenkt, dass die Batterie knapp 560 Kilometer durchhalten soll, bevor sie leergesogen ist, kann man sich immer noch glücklich schätzen: Wer Strom tankt, zahlt weniger als an der traditionellen Zapfsäule für Diesel und Benzin.

Der Elektromotor

Das “Top” in Topmodell kommt nicht von irgendwo her: Mit 619 PS sorgt das E-SUV im BMW-Konzern für einen neuen Top-Wert in Sachen Elektromotoren. Dass der Wagen trotz des stark nach Energie gierenden Motors maximal 561 Kilometer durchhält, ist dem 105,2-kWh-Akku zu verdanken.

iX M60
Leistung [PS] 619
Batteriekapazität [kWh] 105
Getriebe 1-Gang-Automatik
0 – 100 km/h [s] 3,8
Vmax [km/h] 250
Elektrische Reichweite [km] 502 – 561
Kombinierter
Verbrauch [kWh/100km]
21,9
Kraftstoff Strom
Effizienzklasse A+++
Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM

Elektroauto konfigurieren

Wenn Sie sich für weitere Spezifikationen interessieren, können Sie sich die technischen Daten des BMW iX M60 ansehen.

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Mehr als M geht nun wirklich nicht! In der Topvariante gibt es eigentlich nichts, was es nicht gibt: BMW hat alle nötigen Entscheidungen zur Modellausstattung bereits für Sie getroffen und behält Recht damit, dass neben dem, was das Herz begehrt, noch viel mehr drin ist.

M Automobile

Zum M Paket gehören neben den obligatorischen M-Logos an der Karosserie wie auch im Innenraum zusätzlich LED-Leuchten vorne und hinten, eine Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung, ein Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, das BMW xDrive Allradsystem, ein Fahrersitz mit Massagefunktion sowie zahlreiche Assistenten wie der Parking Assistant Professional und der Driving Assistant Professional.

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