Wie Ferrari mit dem Ferrari Luce knapp 4 Milliarden Euro Börsenwert verloren hat – Ist der Mythos Ferrari in Gefahr?
Dein Weg zum neuen Auto
Nicht nur Automobilfans, auch Investoren und ein ehemaliger Chef zeigen sich herbe enttäuscht vom ersten vollelektrischen Ferrari. Der Ferrari Luce ist eingeschlagen wie eine Bombe – aber negativ.
Ferrari hat am 25. Mai offiziell ihr erstes vollelektrisches Auto vorgestellt. Der Ferrari Luce bietet zwar 1.035 PS und Topleistungen, aber das Design wurde fast durch die Bank negativ bewertet und sorgte schließlich dafür, dass Ferrari Milliarden von Euro an Marktwert an der Börse über Nacht verlor.
Im Internet hat sich rasant Hohn und Spott über das neue Auto ergossen, Memes und Witze zogen ihre Runde und Ferrari hat sich den Hype um das neue Auto sicherlich anders vorgestellt. Ferrari war schon immer eine emotionale Marke und dementsprechend groß war die Bestürzung unter der Fangemeinde der italienischen Marke, aber der härteste Einschlag war dann tatsächlich an der Börse.
Starte jetzt dein neues Autokapitel mit einem Neu– oder Gebrauchtwagen über Carwow und spare bei unseren exklusiven Angeboten und Leasingdeals!
Über Nacht nach der Präsentation des Luce am Montag verlor die Ferrari-Aktie 6% ihres Marktwerts, nachdem die Kurse erst im Vorfeld der Vorstellung auf 309 € angestiegen sind. Am Dienstag ging es dann aber steil bergab bis hinunter zu 282 € am Mittwoch. Damit vernichtete die Vorstellung des Ferrari Luce einfach einmal rund 4 Milliarden Euro, bevor sich der Kurs zum Donnerstag wieder etwas erholte und bei rund 294 € landete. Für eine Marke, die sich über ihr Image als Sportwagenhersteller schlechthin definiert, ist das natürlich ein schwerer Schlag.
Historisch betrachtet war das allerdings nicht der schwärzeste Tag der Ferrari-Aktie. Bereits im Oktober 2025 gab der Kurs um rund 15 % nach, nachdem die Italiener ihre Wachstumsprognosen zurückschrauben mussten und ihr Elektroautoprogramm reduzierten. Da sahen die Investoren vor allem die langfristige Entwicklung der Marke in Gefahr.
Dementsprechend ist die harsche Kritik an der Vorstellung des Luce als “Anfang vom Ende” der Marke Ferrari eher eine Überspitzung, aber Kredit bei seiner treuen Fangemeinschaft hat der Sportwagenhersteller damit sicherlich verspielt. Es bleibt jedoch abzuwarten wie gut oder schlecht sich der neue elektrische Ferrari tatsächlich dann verkauft.
Hat der Ferrari Luce die Häme verdient?
Das Design des Ferrari Luce ist ohne Zweifel kontrovers and hat mit der früheren Designsprache von Ferrari nur wenig gemeinsam, die Technik unter der Motorhaube ist aber tatsächlich ein echtes Meisterwerk der Italiener.
800 Volt-Architektur, 122 kWh-Akku und vier elektrische Motoren alle aus eigener Entwicklung für eine Leistung von 1.036 PS und einer Beschleunigung von 2,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h sind technische Errungenschaften aus Maranello. Auch bei anderen Bestandteilen punktet der Luce mit starker Technologie, wie etwa der neuen aktiven Federung oder den Keramikbremsen, die über Rekuperation das Auto mit bis zu 500 kW laden können.
Rein technologisch ist der Ferrari Luce also durchaus ein würdiger Ferrari, selbst zu dem stolzen Preis von rund einer halben Million Euro. Die Quelle des Spotts liegt natürlich im Design, das sehr viel eher nach Apple aussieht als nach Ferrari. Nicht ohne Grund, schließlich waren die iPhone-Designer Jony Ive und Mark Newson stark beteiligt am Ferrari Luce. Ob Ferraris neue Designrichtung sich bei einer neuen Kundschaft auszahlt und damit die verprellten langjährigen Fans rechtfertigt wird sich erst in Zukunft zeigen.
Entdecke deinen neuen Sportwagen!
Kritik vom Ex-Chef
Einer der einflussreichsten Kritiker des Luce ist Luca Cordero die Montezemolo, Ferraris Präsident von 1991 bis 2010. Unter seiner Aufsicht produzierte Ferrari einige der bekanntesten Modelle seiner Geschichte wie etwa den F50, den Enzo oder den hybriden LaFerrari. Angesprochen auf den neuen elektrischen Luce hielt er sich formell zumindest zurück, aber er ließ auch durchblicken, dass wenn er seine wahre Meinung teilen würde, er “Ferrari schaden” würde. Wie wenig begeistert di Montezemolo vom Ferrari Luce ist, zeigte sich auch darin, dass er meinte, dass der Luce den “Mythos” der Marke schaden könnte und er hoffte, dass sie zumindest das ikonische Pferdelogo beim Luce weglassen.
Starte dein neues Autokapitel auf Carwow!
Du wechselst dein Auto? Dann starte dein neues Autokapitel über Carwow und verkaufe deinen Gebrauchten. Wir verbinden dich schnell, sicher und einfach mit professionellen Händlern, die auf dein Auto bieten. Mehr Informationen bekommst du auf unserer Übersicht:
Verkauf dein Auto über Carwow!
Originalartikel von Mario Christou
Übersetzt und überarbeitet von Patrik Chen