Erste Bilder vom VW ID.3 Neo GTI – Der nächste elektrische GTI ist im Anflug und dürfte noch 2026 vorgestellt werden

Patrik Chen
Online Redakteur
17. Juni 2026

Dein Weg zum neuen Auto

Der kostenlose und einfache Weg, Ihr Auto online zu wechseln.
4,6/5 aus 23.575 Bewertungen

Das Performance-Modell des ID.3 hat das große Facelift zum VW ID.3 Neo hin nicht überlebt. Aber plant VW nun doch die Rückkehr des ID.3 GTX oder wird es nun auch einen ID.3 Neo GTI geben? Erste Erlkönigsbilder gesichtet.

Nachdem der VW ID.3 GTX mit dem ausführlichen Facelift des ID.3 zum ID.3 Neo eingestellt wurde, geistert schon länger die Frage nach dem Performance-Modell des Kompaktstromers durch die Automobilwelt. Mit der Vorstellung des VW ID.Polo GTI könnte der Nachfolger des ID.3 GTX also nun VW ID.3 Neo GTI heißen. Nun haben wir erste Erlkönigbilder eines stärkeren ID.3 Neo entdeckt, der demnächst auf den Markt kommen dürfte.

VW ID.3 Neo GTI GTX Facelift

Weitere VW-Modelle entdecken

Neuer VW ID.3 Neo GTI – Design

Wir haben einen größtenteils ungetarnten VW ID.3 Neo entdeckt, der wohl der neue VW ID.3 Neo GTX oder VW ID.3 Neo GTI werden dürfte. Alles in allem ist er natürlich sehr ähnlich zum Look des VW ID.3 Neo, der nach dem Facelift wieder eher aussieht wie ein “klassischer” Volkswagen.

VW ID.3 Neo GTI GTX Facelift Frontansicht

Beim Frontdesign scheint er fast genau das gleiche Aussehen vorzuweisen wie der normale VW ID.3 Neo, aber Teile der Schürze sind noch verdeckt, sodass wir das nicht endgültig sagen können. Falls Volkswagen den GTI-Namen auch auf den ID.3 Neo übertrag, dürften wir aber spezielle GTI-Designakzente bekommen. Denkbar wären rote senkrechte UNterteiler bei den Lufteinlässen und natürlich der GTI-Schriftzug mit der roten Leuchtleiste, wie wir es aus dem VW ID.Polo GTI kennen.

VW ID.3 Neo GTI GTX Facelift Seitenansicht

Im Profil erkennt man, dass das Performance-Modell auch die Farblackierung des ID.3 Neo übernommen hat, sodass nur noch schwarze Akzente abweichend vom Rest der Lackierung vorliegen und nicht mehr die Zweifarbigkeit des ID.3. Bei den Felgen dürften wir auch noch speziellere GTI-Designs bekommen, parallel zu den Designs der Räder beim VW ID.Polo GTI.

VW ID.3 Neo GTI GTX Facelift Heckansicht

Am Heck dürfte es dann beim Serienmodell auch einen GTI-Schriftzug geben, kleinere Abweichungen am Diffusor könnten ein Hinweis auf ein größeres Redesign sein mit einer deutlich veränderten Heckschürze.

Starte jetzt dein neues Autokapitel mit einem Neu– oder Gebrauchtwagen über Carwow und spare bei unseren exklusiven Angeboten und Leasingdeals!

VW ID.3 Neo GTI GTX Facelift Heckansicht 2

Neuer VW ID.3 Neo GTI – Innenraum

Bilder vom Innenraum des Erlkönigs haben wir leider noch nicht. Aber alles in allem dürfte der neue ID.3 Neo GTI das gleiche Redesign mit deutlich hochwertigeren Materialien und der Rückkehr von Knöpfen im Interieur bekommen wie auch schon das Facelift im Serienmodell.

VW ID.3 Neo Facelift Cockpit

Standesgemäß dürfte es aber mit zahlreichen GTI-Akzenten daherkommen und der klassischen roten Farbe. Wir können uns also auf eine Mixtur aus dem Interieuer des ID.3 Neo und des VW ID.Polo GTI freuen.

VW ID.Polo GTI Erster Eindruck Cockpit

VW ID.3 Neo Testbericht lesen

Neuer VW ID.3 Neo GTI – Antrieb und Motoren

Das Herzstück eines jeden GTI ist natürlich der Antrieb und hier dürfte VW nicht geizen. Der alte ID.3 GTX hatte 286 bis 326 PS Leistung und sprintete damit in 5,7 (bzw. 5,9) Sekunden von 0 auf 100 km/h. Elektrisch abgeriegelt war der stärkere Motor bei 200 km/h, die Einstiegsvariante bei 180 km/h. Beim Facelift des ID.3 zum ID.3 Neo hatte Volkswagen die Leistungswerte der Motoren zwar nicht verändert, aber der Verbrauch wurde gesenkt, sodass du sogar bis zu 630 Kilometer weit kommst, statt wie beim alten ID.3 nur bis zu 575. Diese Muster mit gleichbleibender Leistung, aber verbesserter Effizienz düfte sich beim neuen VW ID.3 Neo GTI fortsetzen. Der Heckantrieb dürfte also ebenfalls bestehen bleiben.

VW ID.3 Neo GTI GTX Facelift Seitenansicht 2

Bei Akkugröße und Ladegeschwindigkeit dürfte der neue ID.3 Neo GTI auf die gleichen Batterien setzen wie das normale Modell, also 79 kWh mit bis zu 183 kW Ladeleistung. Mit der Einführung von Vehicle-to-Load und One-Pedal-Drive beim VW ID.3 Neo, sollte der zukünftige ID.3 Neo GTI ebenfalls die Technologien an Bord haben und damit ein deutlich runderes E-Auto sein.

Neue VW ID.3 Neo GTI – Vorstellung und Verkaufsstart

Offiziell hat Volkswagen einen VW ID.3 Neo GTI noch nicht angekündigt, aber mit der Sichtung dieses fast ungetarnten Erlkönigs dürfte die Entwicklung schon weit vorangeschritten sein. Wir rechnen also mit einer Vorstellung noch in diesem Jahr. Erste Auslieferungen dürften aber wohl erst im Frühjahr 2027 erfolgen.

Wann genau der neue VW ID.3 Neo GTI kommt ist noch unklar, wir halten dich auf dem Laufenden sobald wir mehr wissen.


Starte dein neues Autokapitel auf Carwow!

Du wechselst dein Auto? Dann starte dein neues Autokapitel über Carwow und verkaufe deinen Gebrauchten. Wir verbinden dich schnell, sicher und einfach mit professionellen Händlern, die auf dein Auto bieten. Mehr Informationen bekommst du auf unserer Übersicht:

Verkauf dein Auto über Carwow!

Originalartikel von Jamie Edkins
Übersetzt und angepasst von Patrik Chen