Peugeot 308

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Inhalt

• Überblick
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Überblick

Lange im Geschäft! Was lange hält, muss gut sein – das stimmt zumindest beim 308. Der Kompaktwagen von Peugeot ist ein alter Hase im französischen Autorepertoire und behauptet sich problemlos neben seinen Konkurrenten Opel Astra und VW Golf.

Der Wagen kommt schick daher und überzeugt mit modernster Technik. Damit kann das Auto Kund:innen aller Altersklassen überzeugen.

Reißzähne machen ihn scharf

Der Peugeot 308 ist bereits seit 2007 erhältlich. 2021 kommt das Auto nun in die dritte Generation. Das spricht für das Modell. Peugeot verpasst der 2021er-Variante einige Neuerungen, behält die Grundbausteine aber bei. Dadurch bleibt das Auto seinen Vorzügen treu und wird noch ein bisschen ausgefeilter.

Während sich in puncto Größe und Klassifizierung wenig ändert, ist die Optik des neuen Peugeot 308 nicht mit den Vorgängermodellen zu vergleichen. Der Wagen sieht um einiges futuristischer aus, kommt mit minimalistischer Heckgestaltung und großem Kühlergrill. Die Frontlichter des Autos sehen aus wie Reißzähne und passen damit ideal zum Markenlogo der Firma.

Fahrzeugtyp

Klein, wendig und schick, diese drei Parameter müssen Stadtautos verbinden. Gerade in engen Straßen sollten sich die kompakten Flitzer zurechtfinden. Gleichzeitig sollte aber natürlich auch der Kofferraum nicht zu kurz kommen und für einen Einkauf genügen.

Stadtauto

Wer in der Stadt wohnt, wird den Peugeot 308 kennen. Der Wagen ist ein typisches Stadtauto und reiht sich neben dem VW Golf und dem Opel Astra in das beliebte Autosegement.

Fließheck

Die Fließheck-Form bietet sich im Kompakt-Segment an, weil so die Außenabmessungen überschaubar bleiben und trotzdem das Platzangebot im Innenraum des Peugeot 308 stimmt. Die hohe Dachlinie steht beinahe horizontal über dem Fond und wirkt sich positiv auf die Kopffreiheit auf der Rückbank aus. Für viel Gepäck lassen sich die Rücksitze umklappen und der 308 kann bis unters Dach beladen werden, was mit einem Stufenheck nicht möglich wäre.