Technische Daten, Maße und Ausstattung des Peugeot 208 Modells

Im Innenraum beträgt die Ellbogenbreite auf den Vordersitzen 1.382 mm und auf den Rücksitzen 1.350 mm, während die Schulterbreite vorne 1.360 mm und hinten 1.319 mm misst. Die Kopffreiheit beläuft sich vorne auf 886 mm (877 mm bei Ausstattung mit dem Cielo Panorama-Glasdach) und im Fond auf 857 mm. Die Kofferraumlänge am Boden hinter den Rücksitzen beträgt 674 mm. Nach VDA-Messung reicht das Kofferraumvolumen je nach Beladungsstufe von 309 bis 1.118 Litern bei den Elektroversionen sowie von 352 bis 1.163 Litern bei den Benzin- und Hybridmodellen.

Das Motorenprogramm unterteilt sich in Benziner-, Hybrid- und Elektroantriebe. Der reine Verbrenner TURBO 100 leistet 74 kW (101 PS) aus 1.199 cm³ Hubraum (205 Nm Drehmoment), ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert und verbraucht nach WLTP kombiniert 5,1 l/100 km (CO₂-Emissionen: 116 g/km). Die 48V-Hybridversionen HYBRID 110 (81 kW / 110 PS Systemleistung) und HYBRID 145 (107 kW / 145 PS Systemleistung) nutzen ein 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC6) und weisen einen kombinierten WLTP-Verbrauch von 4,5 bis 4,6 l/100 km auf (CO₂-Emissionen: 102–105 g/km); der Kraftstofftank fasst bei allen Verbrenner- und Hybridvarianten 44 Liter. Der vollelektrische E-208 verfügt über einen Automatik-Elektroantrieb mit fester Übersetzung und ist mit 100 kW (136 PS) und 46-kWh-Netto-Batterie (Energieverbrauch: 15,4–15,5 kWh/100 km) sowie mit 115 kW (156 PS) und 51-kWh-Netto-Batterie (Energieverbrauch: 14,0–14,5 kWh/100 km) erhältlich.

Gewicht

Das Leergewicht (inklusive Fahrer) und die zulässigen Gesamtmassen variieren je nach Motorisierung. Die Ausführung TURBO 100 wiegt leer zwischen 1.165 kg und 1.267 kg bei einer Zuladung von 328 bis 430 kg sowie einem zulässigen Gesamtgewicht von 1.595 kg. Die Hybridmodelle wiegen leer 1.295 bis 1.372 kg (HYBRID 110; zulässiges Gesamtgewicht 1.690 kg, Zuladung 318–395 kg) beziehungsweise 1.303 bis 1.376 kg (HYBRID 145; zulässiges Gesamtgewicht 1.700 kg, Zuladung 324–397 kg). Bei den vollelektrischen Modellen liegt das Leergewicht zwischen 1.530 kg und 1.585 kg, die Zuladung bei 325 bis 380 kg und das zulässige Gesamtgewicht bei 1.910 kg.

Anhängelast

Für die Verbrenner- und Hybridvarianten beträgt die zugelassene gebremste Anhängelast einheitlich 1.200 kg. Die ungebremste Anhängelast liegt beim TURBO 100 bei 580 kg und bei den Ausführungen HYBRID 110 sowie HYBRID 145 bei jeweils 645 kg. Das zulässige Gesamtgewicht des Zuges beträgt 2.795 kg (TURBO 100), 2.890 kg (HYBRID 110) beziehungsweise 2.900 kg (HYBRID 145). Die maximale Dachlast beläuft sich bei den Verbrenner- und Hybridmodellen auf 70 kg, die Stützlast auf 55 kg. Für die vollelektrischen Ausführungen (E-208) sind in den technischen Daten keine Anhängelasten angegeben.