Technische Daten, Maße und Ausstattung des MINI Countryman Electric Modells

Die Vorteile des hohen Karosserieaufbaus, die Vorzüge von 5 Türen, 5 Sitzplätzen und der breiten Ladeöffnung machten bereits in zwei Countryman Generationen den Unterschied zum Mini 3-Türer. Dies setzt sich mit der dritten Generation des Mini Countryman fort und wurde noch verbessert.

Mehr Länge schafft Platz für mehr Beinfreiheit. Mehr Breite sorgt für mehr Schulterfreiheit auf den vorderen und hinteren Sitzplätzen. Mehr Höhe tut der Kopffreiheit und dem Raumgefühl vorne wie hinten gut. Am meisten nutzt der Raumgewinn aber dem Kofferraum, der vom Volumen auf 460 Liter gewachsen ist.

Mit einer nutzbaren Batteriekapazität von 64,6 kWh kann man schon relativ lange Strecken mit einer Ladung zurücklegen. Mit einem Stromverbrauch, der im WLTP-Zyklus zwischen 15,7 und 17,4 kWh/100 km pendelt, kommt man im Basismodell E in der Theorie des Datenblatts auf einen Aktionsradius von 423 bis 462 km. 

Mit dem stärkeren E-Antrieb und dem höheren Gewicht des Topmodells SE ALL4 erreicht man mit einem Verbrauch von 16,8 bis 18,5 kWh zwischen 399 und 432 km Reichweite. Im Alltag realisiert man dies zumeist nicht. Man sollte bei der Fahrt mit ungefähr 25 % weniger Reichweite rechnen und bei schnellerer Fahrt sogar mit 30, 40 Prozent weniger.

Gewicht

Der erste Mini Countryman wog im Jahr 2010 knapp über 1,3 Tonnen. In der zweiten Generation brachte es das Mini Countryman Basismodell auf 1.380 kg Gewicht. Die dritte Generation wiegt mit Benzin- und Dieselmotor zwischen 1.545 und 1.660 kg. Dies ist nicht leicht, aber im Vergleich zu den vollelektrischen Varianten E und SE 4ALL nicht schwer. Der Mini Countryman Electric SE ALL4 wiegt mit seinen zwei Motoren und der sehr schweren Batterie im Fahrzeugboden satte 2.075 kg. 

Da das zulässige Gesamtgewicht mit 2.435 bis 2.570 kg ebenfalls hoch liegt, bleibt genug Spielraum beim Beladen. Die maximal zulässige Zuladung liegt sowohl beim Mini Countryman Electric E als auch beim Countryman Electric SE ALL4 bei genügenden 570 kg.

Anhängelast

Mit dem Mini Countryman lässt sich auch rein elektrisch ein Anhänger ziehen. Auch wenn dann der Stromverbrauch enorm ansteigt. Allerdings gelingt dies nicht mit so schweren Hängern wie mit den Benzin- und Dieselmotoren. Der Mini Countryman mit dem 170-PS-Benziner darf bis zu 1,7 Tonnen an den Haken nehmen, der mit dem 163-PS-Diesel 1,8 Tonnen und der mit 218 PS Leistung bis zu 2,0 Tonnen schwere. 

Da geht mit reinem Stromantrieb deutlich weniger an die Anhängerkupplung. Der 204 PS leistende und frontgetriebene Mini Countryman Electric E darf bis zu 750 kg schwere Anhänger und der 313 PS starke Mini Countryman Electric SE ALL4 mit Allradantrieb 1.200 kg transportieren.