Technische Daten, Maße und Ausstattung des Kia EV3 Modells
- Barkauf
- 29.933 €
- Leasing
- 283 €
- Gebrauchtwagen
- 29.850 €
Technische Daten
Außenabmessungen
- Türen
- 5
- Wendekreis
- 10,4 m
- Radstand
- 2,68 m
Um den Kia EV3 scharen sich allerhand Konkurrenten, die ähnlich dimensioniert sind. Manche sind ein Stück kürzer wie der Jeep Avenger Elektro (- 22 cm), der Opel Mokka Electric (- 15 cm) und Lexus LBX (- 11 cm), andere nur ein wenig wie der Volvo EX30 (- 7 cm), VW ID.3 (- 4 cm), Smart #1 (- 3 cm) und MG4 (- 1 cm). Der Peugeot E-2008 misst genauso lang wie der EV3. Der Cupra Born baut 2 cm länger.
So viel zur Einordnung im Segment. Auf 4,30 Meter Länge, 1,85 Meter Breite und 1,56 Meter Höhe bietet der EV3 für sein Format sehr ordentliche Platzverhältnisse im Innen- und Kofferraum.
Wichtigste technische Daten zum Kia EV3
- Reichweite (kombiniert, WLTP): 414 - 605 km
- Verbrauch (kombiniert, WLTP): 14,9 - 16,2 kWh/100km
- Akku-Kapazität / Batteriekapazität (netto): 55 oder 78 kWh (Schätzwert)
- Akku-Kapazität / Batteriekapazität (brutto): 58,3 oder 81,4 kWh
- Ladezeit (AC, 11 kW): 5 h 20 min o. 7 h 15 min (10 - 100%)
- Ladezeit (AC, 22 kW): 2 h 55 min o. 3 h 55 min (10 - 100%)
- Ladezeit (DC, 101 oder 128 kW): 29 oder 31 min (10 - 80%)
- Ladeleistung: max. 101 oder 128 kW
- Drehmoment: max. 283 o. 385 Nm
- Leistung: 150 kW (204 PS) o. 195 kW/265 PS
- Wärmepumpe: optional
Abmessungen Innenraum
- Sitzplätze
- 5
- Kofferraumvolumen (Rücksitzbank aufrecht)
- 413 - 460 l
- Kofferraumvolumen (Rücksitzbank umgeklappt)
- 1.204 - 1.251 l
Im EV3 sitzt man gut. Zu zweit und auch zu fünft, wobei hier die Grenzen auf der Rückbank bei der Schulterfreiheit durch 1,85 Meter Breite gesetzt werden. Dadurch, dass die große Batterie im Fahrzeugboden untergebracht ist und der E-Motor und seine Anbauteile weniger Platz benötigen, fallen die Platzverhältnisse geräumig aus.
Das trifft auch auf den Kofferraum zu, der fürs Format ein sehr ordentliches, familien- und reisetaugliches Volumen von 460 Liter bietet. Die Ladekante verläuft hoch, weil der Kia EV3 als SUV mit 1,56 Meter Höhe die meisten Limousinen und Kombis um einige Zentimeter überragt.
Getriebe und Kraftstoff
- Getriebe
- Automatik
- Batteriekapazität
- 58,3 - 81,4 kWh
Den Kraftstoffverbrauch beeinflussen im Kia EV3 mit der 204-PS-Maschine vor allem das Batteriegewicht und die Reifenwahl. Mit den 17-Zoll-Reifen und der kleinen Batterie genehmigt sich der Koreaner mit 14,9 kWh/100 km am wenigsten Strom. Mit der 19-Zoll-Bereifung steigt der Stromverbrauch um 0,9 kWh auf 15,8 kWh/100 km. Fährt man mit der großen Batterie, ist mit 19 Zoll auf der Felge mit einem Mehrverbrauch von 0,4 kWh und einem kombinierten Verbrauch von 16,2 kWh/100 km zu rechnen. Das Allradmodell (195 kW/265 PS), das es nur mit dem großen Akku gibt, verbraucht offiziell 15,8 kWh auf 100 Kilometer. Im Alltag geht die Rechnung, so oder so, selten auf. Weil die Bedingungen selten so ideal wie im WLTP-Zyklus sind.
Gewicht
Der Kia EV3 ist mit 1,8 bis 2,1 Tonnen Gewicht kein Leichtgewicht. Unter der 2-Tonnen-Marke bleibt die schwächere 204-PS-Version mit kleinem Akku (58,3 kWh): Sie bringt 1.800 bis 1.920 Kilo auf die Waage. Ist die große Batterie (81,4 kWh) an Bord, steigt das Leergewicht auf 1.885 bis 2.005 kg. Noch schwerer ist natürlich das Allradmodell samt 81,4-kWh-Akku: Zwischen 1.995 und 2.120 Kilogramm wiegt das Top-Modell.
Die Gewichtsunterschiede haben keinen Einfluss auf die Dachlast - sie beträgt in allen Fallen 80 Kilogramm. Auch die Stützlast von 100 kg bleibt immer gleich. Bei der Zuladung unterscheiden sich die 204-PS-Version (470 Kilo) und die 285-PS-Variante (485 Kilo) nur geringfügig.
Anhängelast
Kompakt-SUVs der 4,30-Meter-Klasse mit Benzin- oder Dieselmotor können auch Anhänger von 1,5 bis 1,8 Tonnen Gewicht ziehen. Das Zusatzgewicht und der Luftwiderstand des Hängers kosten im Elektroauto viel Strom. Die maximale Anhängelast ist daher im EV3 daher vom möglichen Stromvorrat abhängig.
Der EV3 mit der 58,3-kWh-Batterie kann nur leichte Anhänger mit maximal 500 kg Gewicht ziehen, egal ob es sich um ein ungebremstes oder gebremstes Exemplar handelt. Die dürfen beim 204 PS starken EV3 mit der 81,4-kWh-Batterie immerhin schon 750 (ungebremst) bzw. 1.000 kg (gebremst) wiegen. Noch besser macht es das Allradmodell (265 PS, 81,4 kWh): Die maximale Anhängelast (gebremst) liegt bei 1,5 Tonnen. Ungebremst dürfen 750 kg an den Haken.
- Barkauf
- 29.933 €
- Leasing
- 283 €
- Gebrauchtwagen
- 29.850 €
Ausstattungslinien und Motoren
Bild dient der Illustration
EV3 Air
Listenpreis 35.990 €
Carwow Preis ab
29.933 €Der Air kommt unter anderem mit Autobahnassistent (HAD), 12,3-Zoll-Digitaldisplay, 2-Zonen-Klimaautomatik sowie Parksensoren vorne und hinten inkl. Rückfahrkamera.
Tabelle der Ausstattungslinie Air
2 Motoren in der Variante Air verfügbar
Bild dient der Illustration
EV3 Earth
Listenpreis 38.290 €
Carwow Preis ab
31.750 €Der Earth verfügt zusätzlich zum Air unter anderem über elektrisch anklappbare Außenspiegel, eine Sitzheizung vorne, ein beheiztes Lenkrad und Türgriffe vorn mit automatischer Flush-Funktion.
Tabelle der Ausstattungslinie Earth
3 Motoren in der Variante Earth verfügbar
Bild dient der Illustration
EV3 GT-Line
Listenpreis 48.690 €
Carwow Preis ab
39.966 €Zur GT-line gehören unter anderem 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer mit Fernlichtassistent, Ambiente-Beleuchtung, elektrische Heckklappe, Privacy-Verglasung und Harman/Kardon Premium Soundsystem.
Tabelle der Ausstattungslinie GT-Line
2 Motoren in der Variante GT-Line verfügbar
Bild dient der Illustration
EV3 GT
Listenpreis 53.990 €
Carwow Preis ab
44.153 €