Das genialste City-Auto? Warum der neue Hyundai Inster alle Erwartungen übertrifft und schon ab 95 Euro im Monat zu haben ist.

Wenn du vor dem Hyundai Inster stehst, denkst du im ersten Moment unweigerlich: “Ganz schön kompakt!” Mit einer Länge von gerade einmal 3,84 Metern und 1,61 Metern Breite passt dieses Mini-SUV in fast jede noch so kleine Parklücke in der Stadt. Doch der wahre Wow-Effekt wartet, sobald du einsteigst. Hyundai hat die Raumnutzung so clever perfektioniert, dass er ein echtes Raumwunder ist.

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Das absolute Highlight ist in Sachen Raumnutzung aber die flexibel verschiebbare Rücksitzbank. Zusätzlich dazu können sogar die Vordersitze komplett flach umgeklappt werden! Egal, ob du den Großeinkauf vom Baumarkt transportierst oder spontan eine kleine Camping-Pause einlegen willst – der Inster macht es möglich. Mit komplett umgeklappten Sitzen schluckt der Zwerg beeindruckende 1.059 Liter Gepäck (bei aufrechter Bank sind es alltagstaugliche 280 bis 351 Liter).

Natürlich muss man bei einem Einstiegspreis von knapp unter 25.000 Euro auch die sichtbaren Sparmaßnahmen berücksichtigen. So findest du im Innenraum relativ viel Hartplastik, die Sitzpolsterung könnte auf der Langstrecke etwas üppiger ausfallen, und es fehlen ein paar größere Staufächer in den Türen. Aber ganz ehrlich? Die genialen, praktischen Details und das urbane Design machen das locker wieder wett.

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Technik, die in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich ist

Oft wird bei günstigen E-Autos an der digitalen Ausstattung gespart. Nicht so beim Inster. Du bekommst ein modernes Cockpit mit echten, physischen Tasten für die Klimaanlage und dazu kommt ein Infotainmentsystem, das Apple CarPlay und Android Auto sogar kabellos unterstützt.

Und wie sieht es mit der elektrischen Leistung aus? Du hast die Wahl zwischen zwei Batteriegrößen (42 kWh und 49 kWh), die dir realistische Reichweiten von bis zu 370 Kilometern (nach WLTP-Norm) ermöglichen. Das reicht für die Stadt und den täglichen Weg zur Arbeit völlig aus. Das Laden geht mit der 11-kW-AC-Funktion flott von der Hand. Besonders cool für Technik-Fans: Gegen Aufpreis (oder in der Prime-Ausstattung serienmäßig) gibt es eine effiziente Wärmepumpe und sogar eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Damit wird dein Auto zur fahrenden Powerbank und du kannst problemlos dein E-Bike laden oder den Laptop betreiben.

Der absolute Preis-Knaller: Leasing ab 95 Euro!

Bevor wir zum Fazit kommen, müssen wir aber auch nochmal auf die aktuellen Tiefpreise zu sprechen kommen. Dank der staatlichen Elektroprämie wird der etwas teure Einstiegspreis beim Inster (Listenpreis 24.650 €) deutlich günstiger und vor allem im Leasing gibt es gerade besonders gute Konditionen.

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Fazit

Der Hyundai Inster bringt endlich den nötigen frischen Wind in das Segment der erschwinglichen Elektroautos. Er ist nicht als sportlicher Kurvenräuber konzipiert (da wärst du mit einem Renault 5 E-Tech besser beraten), sondern als ehrlicher, extrem durchdachter Begleiter für Stadtbewohner und Pendler. Wer über ein wenig Windgeräusche bei hohem Tempo und harte Kunststoffe im Innenraum hinwegsehen kann, bekommt hier ein cleveres Raumwunder mit Top-Technik zum echten Kampfpreis.  Schau dir den Inster unbedingt an und nutze die Gelegenheit, solange der 95-Euro-Leasingdeal auf Carwow noch verfügbar ist!

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