Technische Daten, Maße und Ausstattung des Cupra Terramar Modells

Im Cupra Terramar bekommt man, obwohl die Radstände fast identisch sind, mehr Platz im Innen- und Kofferraum als im Formentor geboten. Besonders im Gepäckraum. Hier heißen die Nummern im Cupra Formentor: 345, 420 oder 450. So viel l schluckt der Gepäckraum, abhängig vom Motor und der Antriebsform.

Der größte Gepäckraum im Formentor ist der kleinste im Terramar. Im in zwei Leistungsstufen angebotenen Terramar Plug-in Hybrid 1.5 e-Hybrid (204 oder 272 PS) ist das Gepäckabteil ebenfalls 450 l groß. Mehr Platz steht im 150 und 265 PS starken Terramar 1.5 eTSI und 2.0 TSI 4Drive mit 540 l zur Verfügung. Dieses Gepäckraumvolumen wird exakt auch im elektrischen Tavascan geboten.

Ein Dieselmotor stand zum Marktstart des Cupra Terramar, der immer mit einem 6- oder 7-Gang-DSG antritt, nicht im Motorenangebot. Und das, obwohl der Diesel sich von seiner Kraftentfaltung, mit seinem niedrigen Drehzahlniveau, seiner Elastizität und seinem vergleichsweise niedrigen Verbrauch doch so gut für das SUV-Fahren eignet.

Wer den Terramar mit dem sparsamsten Antrieb fahren möchte, entscheidet sich für den Plug-in Hybrid mit 204 oder 272 PS Leistung. Mit dem lässt sich auf Kurz- und Mittelstrecke sparen, denn seine Batterie fasst netto 19,7 kWh. Die ermöglicht rund 100 km rein elektrisches Fahren. Und ist die Batterie fast leer, ist sie mit der Ladeleistung von 50 kW schnell wieder voll für die nächste Fahrt mit günstigem Strom.

Gewicht

SUVs ecken oft mit ihrem Gewicht an. Aber gerade ihre umweltfreundlichsten Antriebe drücken am meisten aufs Gewicht:  Ein Cupra Tavascan fährt elektrisch, wiegt aber zwischen 2.178 und 2.273 kg.

Ein Terramar Plug-in Hybrid hat mit seinen 2 Motoren und der schweren Batterie mit 1,9 t Gewicht starkes Übergewicht. Zunehmen, um zu sparen? Der Terramar mit dem 1,5-Liter-Einstiegsbenziner wiegt 1.638 kg und ist damit nicht dramatisch schwerer als ein Mittelklasse-Kombi.

Viel zuladen kann jede Motorisierung. Im Terramar können zwischen 587 und 617 kg zugeladen werden und 75 kg davon dürfen auf dem Dach transportiert werden. 

Anhängelast

Werden häufig Anhänger mit wechselnden schweren Ladungen transportiert, ist es sinnvoll vor dem Kauf genau auf die Motorisierung zu achten. Ein Terramar kann bis zu 2.200 kg schwere Anhänger ziehen.

Als 265 PS starker 2.0 TSI 4Drive mit Allradantrieb. Als 1.5 e-Hybrid mit 272 PS Leistung klappt es mit 2.000 kg schweren Hängern. Mit dem 1.5 e-Hybrid mit 204 PS sind 1,8 Tonnen möglich. So hohe Gewichte lassen sich auch im Terramar 1.5 eTSI mit dem 150 PS starken Einstiegsmotor ziehen.

Damit zählt der Terramar unter den Cupra SUVs zu den geeignetsten Zugfahrzeugen. Im Cupra Formentor sind zwischen 1.500 und 1.700 kg und im vollelektrischen Tavascan zwischen 1.000 und 1.200 kg möglich.